【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】有這么一家造車新勢(shì)力，量產(chǎn)的第一輛車引來(lái)頗多關(guān)注：一臺(tái)純電雙座跑車。沒錯(cuò)，它就是零跑汽車。本次編輯對(duì)其旗下的第二臺(tái)車進(jìn)行了實(shí)拍，這臺(tái)名為零跑T03的微型車，和第一臺(tái)跑車產(chǎn)生了非常大的反差。

　　當(dāng)然目前這臺(tái)車還在試裝階段，好在這臺(tái)定位家用都市通勤的小車完成度已經(jīng)很高了，那么就讓我們看看，作為零跑汽車的第二輛力作，它能交出什么樣的答卷。

　　不得不承認(rèn)，在以往談到微型級(jí)車，再冠以純電之名，大家腦海里往往會(huì)浮現(xiàn)造型簡(jiǎn)陋，毫無(wú)設(shè)計(jì)感，東平西湊的三無(wú)產(chǎn)品——“老頭樂(lè)”。這種車在前幾年，實(shí)在是非蠢既壞的商家產(chǎn)品標(biāo)本，也讓我們有了先入為主的壞印象。

　　不過(guò)當(dāng)我看到這臺(tái)零跑T03之后，我能夠在它身上找到很多以往經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也能夠看到一些零跑自己的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，這一點(diǎn)從其S01就開始慢慢延續(xù)下來(lái)了。

　　官方將這臺(tái)零跑T03的設(shè)計(jì)總結(jié)為：曲線美學(xué)設(shè)計(jì)。在我看來(lái)，對(duì)于這一級(jí)別的車型，如果采用主流直線條設(shè)計(jì)，反而會(huì)有點(diǎn)僵硬。值得一提的是，零跑T03還擁有五種車漆顏色可供選擇，都是飽和度比較高的亮眼顏色。

　　因?yàn)槿ツ牦w驗(yàn)過(guò)零跑S01，再加上這個(gè)價(jià)位，對(duì)于零跑T03的內(nèi)飾水平也算有個(gè)心理預(yù)估?？傮w呈現(xiàn)效果則是非常簡(jiǎn)約大方，當(dāng)然一些用料方面還是硬塑料為主。這點(diǎn)其實(shí)也無(wú)可厚非了。

　　零跑T03搭載最大功率55kW（75PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩155N·m。電池方面，新車采用了來(lái)自寧德時(shí)代高性能電池PACK，官方宣稱其NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。同時(shí)從工信部處獲得信息，新車還會(huì)有一臺(tái)NEDC綜合續(xù)航300km的版本供選擇。

　　據(jù)悉，新車將在2020年第二季度正式上市。誠(chéng)然，之前的零跑S01遭受了不少非議，從另一個(gè)角度來(lái)看，其實(shí)零跑汽車應(yīng)該自己也非常清楚，S01僅僅是作為試水的車款，或者說(shuō)是一種打響第一跑的存在。而零跑T03一定程度上會(huì)肩負(fù)起走量的責(zé)任。

　　在實(shí)際靜態(tài)體驗(yàn)中，我必須承認(rèn)這臺(tái)車的內(nèi)裝水平還有進(jìn)步空間，然而目前在未進(jìn)行實(shí)際試駕以及公布價(jià)格的時(shí)候，妄下定論有些欠妥。零跑T03安安靜靜在那里的時(shí)候，完成了我對(duì)于純電微型車的百分之80心理訴求。市場(chǎng)不易，造車新勢(shì)力更不易，耐心和信任，是我們需要給到他們的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）