【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)起長(zhǎng)安這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，旗下的車系中也是臥虎藏龍，這其中的代表就是長(zhǎng)安CS75 PLUS，一經(jīng)問(wèn)世憑借其驚艷的設(shè)計(jì)與眾多安全科技配置的加持，讓它受到了消費(fèi)者的熱捧。而長(zhǎng)安旗下的另一個(gè)品牌歐尚X7，也是長(zhǎng)安嘔心瀝血的代表作了，試圖在這個(gè)本就激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，那么問(wèn)題來(lái)了，歐尚X7與長(zhǎng)安CS75 PLUS雖是同級(jí)別SUV車型，那他們究竟是自相殘還是各憑本事打出屬于自己的一片天地呢？

長(zhǎng)安歐尚X7

　　先說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)安旗下的獨(dú)立品牌歐尚吧，稍有了解的伙伴們一定都知道其原身是一個(gè)專注于打造商用車市場(chǎng)的品牌，車型分布整合了微面、微卡以及SUV等經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型，在長(zhǎng)安汽車體系中有著不俗的銷量表現(xiàn)。而之后隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大該品牌也逐漸轉(zhuǎn)型乘用車市場(chǎng)，以更加實(shí)惠的價(jià)格和品牌自身積淀的技術(shù)與品控讓消費(fèi)者對(duì)歐尚品牌又有了新的認(rèn)識(shí)，而這其中歐尚X7就是其代表之作。

　　在這之前歐尚更多為人熟知的是長(zhǎng)安之星系列、歐諾系列、還有微卡車型星和MPV車型歐尚A800等，雖都有不錯(cuò)的銷量，但終究還是逃不開不溫不火的市場(chǎng)認(rèn)知，加之近些年消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的認(rèn)可度越來(lái)越強(qiáng)，歐尚品牌也與時(shí)俱進(jìn)，改變現(xiàn)有的布局，更加專注于SUV市場(chǎng)也為其后來(lái)的品牌轉(zhuǎn)型做了鋪墊。

　　如今，歐尚X7就是長(zhǎng)安歐尚這個(gè)品牌換了新LOGO最新的緊湊級(jí)SUV車型，將目標(biāo)定位于10萬(wàn)元左右的這個(gè)消費(fèi)人群，憑借著不錯(cuò)的顏值以及科技配置的加持，如此高性價(jià)比的產(chǎn)物，讓這臺(tái)歐尚X7在上市之初就極為受到年輕消費(fèi)者的喜歡，當(dāng)然從戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō)，二、三線城市注定是它主銷市場(chǎng)了，看重的便是這些城市除了品牌認(rèn)可度之外，更看重的便是性價(jià)比，而歐尚X7恰恰就符合這個(gè)指標(biāo)。

　　這里推薦一篇長(zhǎng)安歐尚X7評(píng)測(cè)文章，如果有伙伴們感興趣的話，可點(diǎn)擊圖片鏈接進(jìn)入文章，可以更好的讓大家快速了解該車型。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

　　長(zhǎng)安這個(gè)品牌相比長(zhǎng)安歐尚來(lái)說(shuō)在認(rèn)知度上一定是更高了，旗下的車型也更廣為被消費(fèi)者知曉，畢竟是中國(guó)四大集團(tuán)陣營(yíng)之一，總共1700多萬(wàn)用戶，無(wú)論是轎車市場(chǎng)還是SUV市場(chǎng)都有著非常厚實(shí)的基底，逸動(dòng)系列、CS系列也是今些年中非常熱銷的車型。雖然是自主品牌，但與鈴木、福特、馬自達(dá)、沃爾沃都有非常緊密的合作關(guān)系，讓其在品控以及技術(shù)迭代上都有了更高效的保障。

　　曾經(jīng)長(zhǎng)安汽車以轎為主，也的確做到了自主品牌前三甲的行列，而今時(shí)不同往日，消費(fèi)者的購(gòu)買意愿的轉(zhuǎn)移，也讓長(zhǎng)安品牌不得不做出一些改變，將SUV市場(chǎng)逐步重視起來(lái)后，CS系列就開始走進(jìn)了消費(fèi)者身邊，在先后推出了CS35 、CS55、CS75以及CS95，在這是之后PLUS的概念來(lái)了，CS75 PLUS的出現(xiàn)，瞬間將緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)， 無(wú)論是設(shè)計(jì)理念、科技配置還有越級(jí)的超大空間，順理成章的成為了這個(gè)級(jí)別中的“網(wǎng)紅”。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)毋庸置疑，將售價(jià)區(qū)間定位在了10-15萬(wàn)，提供了兩種動(dòng)力組合，豐富了消費(fèi)者的選擇，加之全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它看上去更有視覺(jué)沖擊力，同樣精準(zhǔn)定位在了年輕消費(fèi)人群，當(dāng)然CS75 PLUS的受眾面憑借著口碑的優(yōu)勢(shì)自然會(huì)更大，從市場(chǎng)布局上也能看出，除了要在二、三線城市全面鋪開外，也要在一線城市開花結(jié)果，勢(shì)必要與競(jìng)爭(zhēng)品牌有更多的證明沖擊，可想而知還是有很大壓力的。

　　同樣也推薦一篇長(zhǎng)安CS75 PLUS的評(píng)測(cè)文章，以便大家在閱讀下文前有一個(gè)對(duì)車型的基本了解，點(diǎn)擊圖片鏈接跳轉(zhuǎn)至文章即可閱讀。

　　其實(shí)選車才是消費(fèi)者最頭疼的問(wèn)題，不過(guò)如果要捋順?biāo)悸分?，也許就能變得不會(huì)那么復(fù)雜了。今天我們就來(lái)看看同一品牌下，長(zhǎng)安歐尚X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS到底應(yīng)該怎么選擇。

　　兩臺(tái)車均是緊湊級(jí)SUV車型，所以級(jí)別相同看價(jià)格，這里就會(huì)有比較明顯的區(qū)別了，可以看到兩款車型的售價(jià)區(qū)間還是不同的，那么拋開最低與最高價(jià)格外，兩車價(jià)格重疊的部分才是消費(fèi)者比較難以抉擇的空間，接下來(lái)就是價(jià)格重疊部分的車型比配置了，誰(shuí)的配置更全面那么自然性價(jià)比就會(huì)更高，購(gòu)買的傾向也會(huì)更大。

　　這里需要注意一下，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">長(zhǎng)安CS75 PLUS有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力匹配，而歐尚X7僅有1.5T一種，所以考慮到價(jià)格重疊的因素我們這次對(duì)比選擇僅針對(duì)1.5T版本車型，而2.0T車型的長(zhǎng)安CS75 PLUS并不是不推薦，如果您的預(yù)算充足的話，動(dòng)力更大自然駕駛感受也會(huì)更好。但這就本篇文章來(lái)說(shuō)，超出了選擇的范疇，所以就不對(duì)2.0T的車型有更多分析了，著重看一看相同排量下1.5T的對(duì)比差異。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS的售價(jià)區(qū)間為10.69-15.49萬(wàn)元，符合上述所說(shuō)與歐尚X7 1.5T車型對(duì)比符合的范疇有三款車型，而長(zhǎng)安歐尚X7符合選擇的車型有五款。我們可以先從價(jià)格上做一個(gè)“減法”來(lái)去掉不合適的車型，從而選擇出最有可比性的車型來(lái)進(jìn)行最終的對(duì)比環(huán)節(jié)。

　　其實(shí)這個(gè)“減法”很好做，首先看看長(zhǎng)安CS75 PLUS的三款車型最便宜的為手動(dòng)擋車型，相比較長(zhǎng)安歐尚X7的自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)肯定就不做推薦了，接下來(lái)另外兩款車型價(jià)格分別是11.49萬(wàn)元的自動(dòng)精英型和12.49萬(wàn)元自動(dòng)豪華型，兩車配置差異不多且非常接近，本著選高不選低的道理來(lái)說(shuō)，最終與長(zhǎng)安歐尚X7較量的車型也成功鎖定為后者。

　　同理我們來(lái)看長(zhǎng)安歐尚X7，符合對(duì)比的車型有五款，但考慮到長(zhǎng)安CS75 PLUS我們最終的選擇為12.49萬(wàn)元的自動(dòng)豪華版，所以本著價(jià)格相近取最高的原則，我們從長(zhǎng)安歐尚X7的五款車型中最終選擇了售價(jià)12.77萬(wàn)元的自動(dòng)太空逍遙版來(lái)做最終的雙車對(duì)比。

　　最終的較量我們不會(huì)再對(duì)外觀內(nèi)飾有過(guò)多的解讀了，兩臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格均是主打年輕、時(shí)尚化理念，并且內(nèi)飾方面都走的是科技風(fēng)，我們主要看看這兩臺(tái)緊湊級(jí)SUV在配置、空間及動(dòng)力方面在實(shí)用性上有什么差異，從而最終可以左右我們消費(fèi)者的選擇。

　　首先來(lái)看兩臺(tái)車型的長(zhǎng)寬高及軸距表現(xiàn)如何，這也是對(duì)于緊湊級(jí)SUV車型來(lái)說(shuō)一寸一金的必爭(zhēng)之地了，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，這個(gè)也騙不了人，肯定是數(shù)值越高的空間表現(xiàn)會(huì)更好，相信大家看過(guò)圖表之后就一目了然了。

　　外觀差異配置上有著較多區(qū)別了，長(zhǎng)安CS75 PLUS配備了轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈，而長(zhǎng)安歐尚X7并沒(méi)有配備。反之長(zhǎng)安歐尚X7配備了后視鏡電折耳、鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)下翻、后視鏡記憶以及感應(yīng)雨刷等實(shí)用功能，略勝于長(zhǎng)安CS75 PLUS。

　　輪圈尺寸上，長(zhǎng)安CS75 PLUS為225/60 R18，而長(zhǎng)安歐尚X7選擇了標(biāo)號(hào)更大的235/50 R19。這里其實(shí)沒(méi)有什么好壞之分，不過(guò)要注意的是胎壁越厚對(duì)濾震及降噪表現(xiàn)上會(huì)更好一些，當(dāng)然輪胎品牌及型號(hào)也很重要，兩款車型均采用了比較適合城市行駛的公路胎。

　　中控觸屏上，兩車均搭載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，除了常規(guī)功能外，還支持語(yǔ)音識(shí)別指令，操作非常方便。不過(guò)屏幕尺寸長(zhǎng)安CS75 PLUS達(dá)到了12.3英寸，并且支持原廠互聯(lián)和手機(jī)映射功能，而長(zhǎng)安歐尚X7只有12.25英寸，且不支持映射功能，不過(guò)好在長(zhǎng)安歐尚X7提供了遠(yuǎn)程OTA在線升級(jí)，為后期的系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)留了一些空間。

　　駕駛輔助系統(tǒng)上，常規(guī)的剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制及胎壓監(jiān)測(cè)兩側(cè)均有配備。不同的是，長(zhǎng)安歐尚X7多了車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車功能。從這里看出兩款車型還是有些差距的，當(dāng)然也要說(shuō)明一下，只是對(duì)比這款長(zhǎng)安CS75 PLUS沒(méi)有配備此功能，更高配車型當(dāng)然是一應(yīng)俱全的，但價(jià)格肯定是高于長(zhǎng)安歐尚X7了。

　　兩車均配備了自動(dòng)空調(diào)，不過(guò)長(zhǎng)安歐尚X7比長(zhǎng)安CS75 PLUS多了PM2.5一個(gè)空氣凈化功能，對(duì)于車內(nèi)健康還是有不少幫助的。

　　座椅兩側(cè)均采用了仿皮材質(zhì)，做工和用料肯定是長(zhǎng)安品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，品控自然沒(méi)得挑，兩款車型配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7比長(zhǎng)安CS75 PLUS多了前排座椅通風(fēng)及加熱功能，對(duì)于北方極端氣候環(huán)境下還是有很大幫助的，另外就是歐尚X7還配備了駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，人性化程度更高一點(diǎn)，但長(zhǎng)安CS75 PLUS手動(dòng)調(diào)節(jié)操作更快捷，有利有弊。

　　動(dòng)力部分其實(shí)兩車發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178PS，最大扭矩265N·m，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱會(huì)有不同，長(zhǎng)安CS75 PLUS選擇了6速手自一體變速箱，而長(zhǎng)安歐尚X7配備的是7速雙離合變速箱。開起來(lái)?yè)Q擋平順性長(zhǎng)安CS75 PLUS與長(zhǎng)安歐尚X7難分伯仲，燃油經(jīng)濟(jì)性理論上是擋位個(gè)數(shù)越多越省油，但更多還是要看路況條件和平時(shí)的駕駛習(xí)慣而定。

　　編輯總結(jié)：首先要說(shuō)，這兩款車型并不是什么雞頭鳳尾的選擇，它們的關(guān)系不也僅限于同門師兄弟，而且價(jià)格也并不是同一區(qū)間內(nèi)，我們只是找到了恰好在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型做一個(gè)對(duì)比，畢竟長(zhǎng)安品牌下這兩款車型的關(guān)注度還是非常高的，也希望能給消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)直觀的呈現(xiàn)。單從配置來(lái)說(shuō)，綜合表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7的實(shí)力會(huì)更強(qiáng)，但這也僅限于它們價(jià)格重疊這部分車型而說(shuō)，如果按定位來(lái)看，兩車其實(shí)在各自的細(xì)分市場(chǎng)并不會(huì)有正面的沖擊，畢竟長(zhǎng)安CS75 PLUS還有動(dòng)力更強(qiáng)且配置更高的車型，完全是根據(jù)我們消費(fèi)者的預(yù)算而選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）