【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于馬自達(dá)近年來(lái)推出的新車型，一見傾心是很多車主給到的購(gòu)車?yán)碛?。事?shí)上，自魂動(dòng)設(shè)計(jì)問世以來(lái)，馬自達(dá)幾乎以一己之力與那些豪華和超豪華品牌在設(shè)計(jì)領(lǐng)域抗衡，在“世界年度車大獎(jiǎng)”中屢次折桂。而如果你翻看一下馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)人群，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些比較鮮明的特征：年輕化、高學(xué)歷、追求個(gè)性和有主見。這是一群不太容易被生活的條條框框束縛的人，他們更愿意獨(dú)立思考，用自己的方式尋求想要的生活。更重要的是，這些都市青年們的生活條件不算差，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，一臺(tái)車并不是全家的工具，更多的是屬于自己的“玩具”。

　　如今，在更容易被視為大玩具的跨界SUV領(lǐng)域，一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)都擁有了各自的拳頭產(chǎn)品：CX-4和剛剛上市的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30（以下簡(jiǎn)稱CX-30）。一個(gè)是中國(guó)市場(chǎng)專屬車型，一個(gè)是馬自達(dá)在全球130個(gè)國(guó)家市場(chǎng)投放的重磅車型，看似井水不犯河水，但二者同樣跨界的定位，差不多的售價(jià)，差不多的車身尺寸，自然會(huì)讓很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者包括我們媒體同行對(duì)二者進(jìn)行對(duì)比：誰(shuí)更好玩？誰(shuí)更先進(jìn)？誰(shuí)更值得買？屏幕前的你更適合哪款車？這些問題也是我們進(jìn)行本次選題的原因。

　　兩臺(tái)車都采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，而這一設(shè)計(jì)理念正是馬自達(dá)能讓人一見傾心的必殺技。對(duì)于這兩臺(tái)車而言，CX-4因?yàn)閷儆隈R自達(dá)第六世代車型，采用的還是上一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)，按照馬自達(dá)的分類，即魂動(dòng)1.0，采用的依然是仿生學(xué)的動(dòng)感造型理念。CX-30誕生于第七世代也即全新世代平臺(tái)，所以外觀設(shè)計(jì)也采用了魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)理念的核心是用極簡(jiǎn)的曲面來(lái)表達(dá)車輛的生命動(dòng)感，追求更高層次的審美享受。采用這一理念的還有長(zhǎng)馬的另一款車——次世代MAZDA3昂克賽拉。

　　相比之下，馬自達(dá)CX-30的氣質(zhì)更活潑時(shí)尚些，精致的車身體型對(duì)女性消費(fèi)者的殺傷力也是巨大的。例如側(cè)身曲面在光影下呈現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的“S”形反光面（馬自達(dá)官方稱之為“穹影曲面”）就非常漂亮，搭配修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖姿勢(shì)在這臺(tái)車上依舊可以清晰感受到。

　　馬自達(dá)CX-4在對(duì)方面前反而顯得有些成熟了，改款后的造型更加本土化。更長(zhǎng)的車身讓線條輪廓變得更舒展，少了一些緊湊而“快節(jié)奏”的視覺效果，變得更慵懶一些。這種慵懶感是相對(duì)的，在絕大多數(shù)SUV中，馬自達(dá)CX-4的造型堪稱流暢動(dòng)感，但在馬自達(dá)CX-30面前，則顯得沉穩(wěn)有余而靈動(dòng)新潮不足了。

　　先看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。馬自達(dá)的日式減法設(shè)計(jì)讓旗下新的車型在造型上更上一層樓，尤其是內(nèi)飾造型上。這種提升從馬自達(dá)CX-30上能很好體現(xiàn)出來(lái)。馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾不再是此前第六世代車型中規(guī)中矩的T型儀表臺(tái)，而是采用了“減法美學(xué)”，最大程度的減少駕駛者的“視覺噪音”，讓其能更專注于駕駛。中控屏的造型也進(jìn)步很多，而且不論你的身高和坐姿如何，懸浮式中控屏都不會(huì)影響到你的視線。出風(fēng)口被隱藏弱化起來(lái)，你眼見之處沒有冗雜與多余。馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾相比要傳統(tǒng)許多，還沒有更新全新世代的設(shè)計(jì)理念，中控屏也沒有傾向駕駛員一側(cè)，駕駛者的地位還沒有被完全凸顯出來(lái)。

　　在內(nèi)飾選材方面，CX-30看的見的地方采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋包裹，包括中控臺(tái)兩片富有設(shè)計(jì)感的大面性軟性材質(zhì)，車門手臂支撐處、腿部與中控臺(tái)接觸的地方，也都是軟性材質(zhì)包裹，非常的厚道。其次，按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的按鍵布局也非常合理，而且觸感精致，有明顯的阻尼感，馬自達(dá)工程師按照0.01mm的變量調(diào)整來(lái)設(shè)計(jì)旋鈕，可謂理工男精神滿滿。整體來(lái)說(shuō)，CX-30的內(nèi)飾做工細(xì)膩精致。此外，CX-30搭載了馬自達(dá)全新升級(jí)的MAZDA CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)+T-BOX智能隨行系統(tǒng)，相比于CX-4的老款車載中控系統(tǒng)功能上更智能更便利，界面UI、按鍵手感都更好。

　　配置方面，馬自達(dá)CX-30同樣優(yōu)勢(shì)明顯。被動(dòng)安全領(lǐng)域，馬自達(dá)CX-30全系標(biāo)配了前后排頭部氣簾和前排膝部氣囊共7個(gè)氣囊。相比之下，因?yàn)槠脚_(tái)原因，CX-4低配車型僅配備4安全氣囊，高配車型才6氣囊，缺少駕駛員膝部氣囊。由于CX-30采用了馬自達(dá)最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天SKY-VA車輛構(gòu)造技術(shù)”，整車車身剛性相比上一代提升30%，并且在A柱上首次采用1310MPa的冷軋鋼。這也是CX—30先后獲得2020年IIHS美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)“最佳安全選擇獎(jiǎng)”、 澳大利亞ANCAP五星安全評(píng)級(jí)、歐洲NCAP五星安全評(píng)級(jí)(接近滿分)的原因。反觀CX-4，由于是中國(guó)特供版車型，安全標(biāo)準(zhǔn)都是遵從于國(guó)內(nèi)安全評(píng)價(jià)。

　　智能配置方面，CX-30配備了7英寸液晶儀表、倒車影像系統(tǒng)、8.8英寸中控屏以及后排出風(fēng)口。在價(jià)格更便宜的情況下還多了這么多非常實(shí)用的配置，馬自達(dá)CX-30的入門級(jí)別顯然要更高。而其頂配車型與同處于17萬(wàn)元的馬自達(dá)CX-4相比，多了一整套i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等一系列非常實(shí)用的系統(tǒng)。而電動(dòng)后備箱、后視鏡倒車下翻、7英寸液晶儀表和車內(nèi)PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)都是馬自達(dá)CX-4全系沒有的，雖然后者配備了前排座椅加熱和BOSE音響，但21.58萬(wàn)元的價(jià)格估計(jì)會(huì)讓不少人望而卻步。

　　雖然馬自達(dá)CX-30的車身長(zhǎng)度比CX-4稍短，但其2653mm的軸距與馬自達(dá)CX-4的2700mm軸距相差無(wú)幾。從實(shí)際的空間表現(xiàn)來(lái)看，兩臺(tái)車的后排空間差距確實(shí)也不大。馬自達(dá)CX-30的車身高度占據(jù)一些優(yōu)勢(shì)，而這種優(yōu)勢(shì)也在更充裕的頭部空間展現(xiàn)出來(lái)。馬自達(dá)CX-4的后備廂空間雖然更寬裕一些，但后備廂開口較高，對(duì)于部分身材矮小或抱著東西往后備廂放置物品時(shí)沒有CX-30后備廂那般友好。

　　CX-30后排的膝部空間與CX-4旗鼓相當(dāng)，但其頭部空間更出色。

　　馬自達(dá)CX-30全系搭載的是升級(jí)版的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手自一體變速箱。因?yàn)槠脚_(tái)原因，馬自達(dá)CX-4搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是未升級(jí)版本。但二者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m是一樣的。不同的是，馬自達(dá)CX-4提供有2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力選擇上會(huì)比馬自達(dá)CX-30多一些。但是2.5L車型起步價(jià)到了17.98萬(wàn)元，價(jià)格上也沒有與馬自達(dá)CX-30重合，所以本質(zhì)來(lái)講相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)，兩臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的。

　　另一處不同的是后懸掛系統(tǒng)，馬自達(dá)CX-30采用的是全進(jìn)口形式的“蝶形仿生后懸掛”，而馬自達(dá)CX-4采用多連桿式獨(dú)立懸掛。馬自達(dá)專利的“蝶形仿生懸掛”在彎道支撐性和操控整體感方面有著十分出色的表現(xiàn)，同時(shí)也保證了后排的空間不至于太過(guò)擁擠。應(yīng)該說(shuō)兩款車的懸掛，都是它們所處級(jí)別中的主流配備。

　　不論是魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)帶來(lái)的全新外觀和全新內(nèi)飾造型，還是新的配置，都讓馬自達(dá)CX-30具備超越同級(jí)的實(shí)力。與僅在中國(guó)市場(chǎng)銷售的馬自達(dá)CX-4相比，CX-30作為一款全球車型，有著更高的平臺(tái)出身和更豐富的配置。

如果放在三年前，毫無(wú)疑問馬自達(dá)CX-4的設(shè)計(jì)和配置是非常出彩的，但時(shí)間不等人，這幾年馬自達(dá)CX-4并沒有迎來(lái)讓人耳目一新的改變，對(duì)于眼光毒辣口味挑剔的都市青年們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)致命問題。當(dāng)關(guān)注馬自達(dá)CX-4的你不經(jīng)意間將目光投向馬自達(dá)CX-30時(shí)，相信你會(huì)找打想要的怦然心動(dòng)的感覺。精致、新穎、動(dòng)感，這些你注重的關(guān)鍵詞，在它身上都能找到了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型	馬自達(dá)CX-4 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版
官方價(jià)：	17.19萬(wàn)	17.88萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-05	2019-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	158	158
最大扭矩(N·m)：	202	202
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4395×1797×1545	4637×1855×1524
軸距(mm)：	2653	2700
最高車速(km/h)：	-	192
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	9.93	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	37.07	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	6.9	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1	6.3
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4395	4637
寬度(mm)：	1797	1855
高度(mm)：	1545	1524
軸距(mm)：	2653	2700
前輪距(mm)：	1564	1586
后輪距(mm)：	1563	1584
最小離地間隙(mm)：	-	206
車重(kg)：	-	1493
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	-	45
行李廂容積(L)：	-	400
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PE	PE
排量(mL)：	1998	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	158	158
最大功率(kW)：	116	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6400
最大扭矩(N·m)：	202	202
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	13	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT	Dual S-VT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R18	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R18	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T145/90 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	206
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●前排
并線輔助：	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	-	●
遙控升降車窗：	●	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●
駕駛模式切換：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	-
后視鏡記憶：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8.8英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●控制器	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	○	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●
道路救援呼叫：	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●SD	●USB ●AUX ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2	標(biāo)配:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	●
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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