【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】20-30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，有著相當(dāng)多的合資SUV產(chǎn)品可選，這個(gè)價(jià)格區(qū)間也是合資中型SUV的主打價(jià)格段。而在琳瑯滿(mǎn)目的同級(jí)產(chǎn)品中，究竟有哪些車(chē)型是性?xún)r(jià)比高、口碑好的呢？今天我們就給大家推薦4款20-30萬(wàn)元的合資中型SUV。

　　途觀L相信大家都不陌生，它除了是上汽大眾的拳頭產(chǎn)品外，還是長(zhǎng)期霸占中型SUV銷(xiāo)量榜的王者車(chē)型，在路上的能見(jiàn)度也相當(dāng)?shù)馗撸@些現(xiàn)象背后都證明途觀L是一款產(chǎn)品力拔尖的車(chē)型。價(jià)格方面，途觀L定價(jià)為21.88-31.18萬(wàn)元。

　　途觀L的外觀相當(dāng)?shù)爻墒旆€(wěn)重，各種場(chǎng)合下途觀L的外觀都能很好地HOLD住。而途觀L自2017年上市至今，已經(jīng)有3年時(shí)間，但即便是過(guò)了3年，途觀L的這個(gè)設(shè)計(jì)也不會(huì)感到一點(diǎn)審美疲勞，反倒是越看越有味道。另外，途觀L車(chē)身都是比較方正，尤其是C柱和D柱部分，并沒(méi)有采用流行的溜背元素，這個(gè)設(shè)計(jì)的好處是可以保證車(chē)內(nèi)的空間。途觀L的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4761/1859/1677mm，而軸距則為2791mm。

　　值得一提的是，途觀L除了普通外觀設(shè)計(jì)，還有R-Line設(shè)計(jì)版本。R-Line版車(chē)型更換了前后保險(xiǎn)杠，輪轂樣式也進(jìn)行了升級(jí)，并且車(chē)身加入了更多的高亮黑飾件，整車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感要更強(qiáng)，并且氣場(chǎng)也更為強(qiáng)大。

　　途觀L前后燈組都相當(dāng)簡(jiǎn)約，而這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是大眾近幾年的“套路”。途觀L前大燈從中配車(chē)型開(kāi)始就是全LED光源，而其余車(chē)型遠(yuǎn)近則為氙氣光源。途觀L全系車(chē)型都配有自動(dòng)大燈功能，而在三個(gè)高配車(chē)型上還擁有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。在燈光配置這塊，途觀L無(wú)論是高配還是低配，表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　內(nèi)飾方面，途觀L同樣是以穩(wěn)重和實(shí)用為主，并沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，中控臺(tái)上方用的是軟質(zhì)的搪塑，而下方則是硬塑料，車(chē)門(mén)手肘承托位、中央扶手箱蓋板都使用了皮質(zhì)包覆。在做工細(xì)節(jié)上，你可以感受到大眾對(duì)細(xì)節(jié)的追求，內(nèi)飾并沒(méi)有出現(xiàn)松垮的情況，按鍵質(zhì)感也相當(dāng)優(yōu)秀。

　　途觀L全系都使用了真皮方向盤(pán)，并且均支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)、帶撥片換擋，這點(diǎn)還是很厚道的。方向盤(pán)上左側(cè)的是駕駛輔助功能控制按鍵，右側(cè)則是多媒體控制按鍵。

　　在駕駛輔助方面，途觀L全系車(chē)型均帶有定速巡航功能，而自適應(yīng)巡航僅在頂配車(chē)型上才出現(xiàn)。除此之外，主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助功能也只在頂配車(chē)型上出現(xiàn)。不過(guò)除了兩個(gè)低配車(chē)型外，途觀L全系車(chē)型都配有前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，5座和7座頂配車(chē)型還有360°全景影像，實(shí)用性還是很不錯(cuò)的。

　　10.2英寸全液晶儀表盤(pán)僅在5座和7座頂配版本上出現(xiàn)，而其余車(chē)型均使用機(jī)械+小液晶屏儀表盤(pán)。無(wú)論是全液晶還是機(jī)械儀表盤(pán)，其顯示的信息都相當(dāng)豐富。

　　途觀L有一個(gè)值得稱(chēng)贊的細(xì)節(jié)在于，全系車(chē)型都是標(biāo)配全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、隔熱玻璃、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能，要知道其他車(chē)系的SUV還真沒(méi)將這些基礎(chǔ)功能做到標(biāo)配。而途觀L還在中高配車(chē)型上配備了內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩功能，這項(xiàng)配置在同級(jí)中的普及率也不算高。

　　途觀L中控屏幕在5座和7座頂配車(chē)型上使用了9.2英寸屏，其余車(chē)型則為8英寸。兩塊屏幕其實(shí)更多差異就在于大小，內(nèi)部系統(tǒng)以及功能都是沒(méi)有差異的，這點(diǎn)上汽大眾還是很厚道的。而途觀L車(chē)機(jī)還有一個(gè)亮點(diǎn)就是，全系均支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife功能。

　　不得不感嘆的是，途觀L在配置方面確實(shí)夠狠，它全系車(chē)型都標(biāo)配了三區(qū)空調(diào)，也就是后排也有獨(dú)立空調(diào)，這樣的配置表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型上可不多見(jiàn)。

　　在電源接口方面，途觀L前排有1個(gè)USB和1個(gè)點(diǎn)煙器接口，后排則有2個(gè)USB接口，并且后備廂也有12V點(diǎn)煙器接口。

　　前面剛說(shuō)過(guò)途觀L配置表現(xiàn)是十分搶眼的，這點(diǎn)在座椅方面也是如此。途觀L全系都配有真皮座椅，前排座椅也均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且主副駕都支持包括腰部調(diào)節(jié)在內(nèi)的6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。除了低配外，前排座椅均擁有加熱功能，頂配車(chē)型還有前排座椅通風(fēng)功能。在座椅方面，你根本不需要挑選配置，因?yàn)槿腴T(mén)就是高配，這點(diǎn)可以說(shuō)是很不多見(jiàn)的。

　　途觀L擁有5座以及7座兩個(gè)版本。無(wú)論是哪一個(gè)版本，途觀L的第二排空間表現(xiàn)都是相當(dāng)充裕的：膝部、頭部、橫向空間表現(xiàn)對(duì)比同級(jí)都是十分不錯(cuò)的。空間一直都是途觀L的亮點(diǎn)，如果你留意看車(chē)主對(duì)途觀L的評(píng)價(jià)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少車(chē)主都會(huì)對(duì)途觀L的車(chē)內(nèi)空間稱(chēng)贊有加。

　　而如果是7座版本的途觀L，座椅布局形式為2+3+2，第二排座椅可以前后推動(dòng)，這樣就可以讓第三排乘客進(jìn)出。第三排座椅的空間自然是無(wú)法跟第二排相比，但應(yīng)急使用一下還是沒(méi)有問(wèn)題的，只是第三排坐人時(shí)，第二排座椅需要往前推一點(diǎn)，這樣第三排的乘客才可以坐的舒適一些。

　　儲(chǔ)物空間方面，途觀L前排擁有很多儲(chǔ)物格，除了常規(guī)的手套箱、門(mén)板外，中控臺(tái)上部、方向盤(pán)左后側(cè)均有儲(chǔ)物格，擋把區(qū)域除了杯架外，還有設(shè)有較深的儲(chǔ)物格。另外儲(chǔ)物格的容積都不算小，所以你可以隨手放置雜物。

　　途觀L的后備廂同樣繼承了大這個(gè)特點(diǎn)，無(wú)論是開(kāi)口高度還是車(chē)廂內(nèi)的寬度和縱深，途觀L的后備廂都會(huì)讓你滿(mǎn)意，并且途觀L的后備廂地臺(tái)不高，取放物品時(shí)較為便捷。

　　途觀L擁有1.4T、2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，國(guó)六版本車(chē)型全系均使用7速濕式雙離合變速器。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)為280TSI、2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)為330TSI、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)為380TSI，在頂配以及次頂配車(chē)型上還搭載有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。途觀L這幾套動(dòng)力總成可以說(shuō)都相當(dāng)成熟，它們不僅在途觀L上使用，在大眾各車(chē)系上都有使用，所以在質(zhì)量穩(wěn)定性方面是有保障的。

　　一汽-大眾探岳在2018年10月推出，探岳與途觀L屬于兄弟車(chē)型關(guān)系，不過(guò)二者之間還是有不少差異的。由于同屬大眾旗下的中型SUV產(chǎn)品，探岳在推出后銷(xiāo)量表現(xiàn)也不錯(cuò)。價(jià)格方面，探岳定價(jià)為18.69-26.49萬(wàn)元。

　　探岳的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4589/1860/1660mm，而軸距則為2731mm。軸距上探岳比途觀L短了整整60mm，所以車(chē)身長(zhǎng)度方面，探岳要比途觀L短不少。不過(guò)探岳也有自己的特色，那就是D柱部分采用了一點(diǎn)傾斜過(guò)渡設(shè)計(jì)，使得整車(chē)視覺(jué)上更加流暢，這相比途觀L的方正造型有好也有壞。

　　內(nèi)飾方面，探岳使用了一汽-大眾SUV的家族設(shè)計(jì)，但與途觀L內(nèi)飾有較大差異，中控臺(tái)并非是對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，而是稍向駕駛員傾斜，并且中控臺(tái)立體感較強(qiáng)，中部還有大面積的飾板。在用料上，中控臺(tái)上部也是使用了軟質(zhì)搪塑，手扶箱蓋板、車(chē)門(mén)板手肘承托處使用了皮質(zhì)包覆。

　　方向盤(pán)全系均為皮質(zhì)包覆，造型和按鍵布局跟途觀L都是一致的。不過(guò)探岳在高配車(chē)型上才有方向盤(pán)撥片換擋，而途觀L則是全系標(biāo)配。

　　駕駛輔助功能上，探岳除入門(mén)版車(chē)型，全系車(chē)型標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)功能，而車(chē)道偏離提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持功能則在高配車(chē)型上才出現(xiàn)。定速巡航功能也是全系標(biāo)配的，但頂配車(chē)型升級(jí)為全速域自適應(yīng)巡航功能。探岳全系均配有后泊車(chē)?yán)走_(dá)，但前泊車(chē)?yán)走_(dá)則只出現(xiàn)在高配車(chē)型上，倒車(chē)影像也只是在中高配車(chē)型上才有，這點(diǎn)細(xì)節(jié)途觀L要做的更好，配置的覆蓋面更廣，即便低配車(chē)型也不會(huì)太素。

　　空調(diào)方面，探岳使用了全觸控的空調(diào)控制面板，入門(mén)版車(chē)型為手動(dòng)空調(diào)，而其余車(chē)型則為自動(dòng)三區(qū)空調(diào)，在高配車(chē)型上空調(diào)系統(tǒng)還有PM2.5過(guò)濾功能。另外值得一提的是，探岳的三區(qū)空調(diào)中的后排空調(diào)是帶有風(fēng)量、溫度和出風(fēng)模式選擇的，不少車(chē)型雖然帶有后排空調(diào)，但只有溫度可控，風(fēng)量是不能單獨(dú)調(diào)節(jié)，相對(duì)來(lái)說(shuō)不算太完善。

　　座椅方面，探岳入門(mén)版車(chē)型使用的是織物，而其余車(chē)型使用的是皮和翻毛皮混搭的材質(zhì)。入門(mén)版車(chē)型前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，而其余配置車(chē)型前排座椅則為電動(dòng)調(diào)節(jié)。探岳座椅方面與途觀L的差異更多在于材質(zhì)。

　　探岳全系只有5座車(chē)型可選，并不像途觀L那樣擁有7座可選。雖然探岳軸距比途觀L短了60mm，但后排的空間依舊相當(dāng)出色，成年人在車(chē)內(nèi)翹二郎腿或是一家人出行滿(mǎn)座都不會(huì)覺(jué)得有壓力。探岳后排地板中部與途觀L一樣，都有一定的凸起，對(duì)實(shí)際空間利用會(huì)有那么一定影響。

　　儲(chǔ)物空間方面，探岳前排跟途觀L一樣，儲(chǔ)物格數(shù)量多、容積也大，隨身物品的放置沒(méi)有壓力。有時(shí)候不得不感慨，雖然很多設(shè)計(jì)師挖空心思做儲(chǔ)物優(yōu)化，但對(duì)于消費(fèi)者而言，最好的儲(chǔ)物格首先還得大，只要足夠大，放什么東西都不是個(gè)問(wèn)題。而設(shè)計(jì)再精妙的儲(chǔ)物格，如果空間不夠大，那么用起來(lái)始終會(huì)覺(jué)得不那么方便。

　　探岳跟途觀L一樣，也是擁有1.4T、2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱全系均為7速濕式雙離合，并且頂配兩個(gè)車(chē)型帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。探岳1.4T、2.0T高低功率這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)跟途觀L是一致的，所以在探岳和途觀L之間糾結(jié)的朋友，就不用考慮二者的動(dòng)力系統(tǒng)差異。

　　漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)，消費(fèi)者的熟悉程度可以說(shuō)是跟途觀L不分上下的。漢蘭達(dá)雖然從銷(xiāo)量來(lái)看一直都穩(wěn)定在月均8000臺(tái)，但實(shí)際的銷(xiāo)售表現(xiàn)是相當(dāng)強(qiáng)悍的，這代漢蘭達(dá)上市后就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)優(yōu)惠，甚至于你能不加價(jià)提車(chē)已經(jīng)算是萬(wàn)幸了。價(jià)格方面，漢蘭達(dá)定價(jià)23.98-32.58萬(wàn)元。

　　漢蘭達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4890/1925/1715mm，而軸距則為2790mm。漢蘭達(dá)的車(chē)身長(zhǎng)度以及高度是本文4款車(chē)中最大的，雖然視覺(jué)上感覺(jué)漢蘭達(dá)很大，但實(shí)際上途觀L的軸距要比漢蘭達(dá)長(zhǎng)1mm。

　　燈光方面，漢蘭達(dá)就很有意思了。全系遠(yuǎn)光燈均為鹵素，而近光燈僅在兩個(gè)高配車(chē)型上才有LED，其余車(chē)型均為鹵素。在同級(jí)別車(chē)型中，這樣的燈光配置可以說(shuō)是絕無(wú)僅有的，這也是為什么網(wǎng)上很多改漢蘭達(dá)燈具的店，因?yàn)榇_實(shí)得車(chē)主自己去改才有LED。這么對(duì)比之下，途觀L全系均是氙氣或LED光源就給人感覺(jué)厚道不少。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾跟外觀一樣，不求什么標(biāo)新立異，一面倒以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。漢蘭達(dá)在用料方面表現(xiàn)比較常規(guī)：中控臺(tái)上方為軟質(zhì)搪塑、扶手箱蓋板兩側(cè)/車(chē)門(mén)板手肘承托處使用了皮質(zhì)包覆。而整體的做工上，漢蘭達(dá)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能算是中規(guī)中矩，按鍵的質(zhì)感等等方面都沒(méi)有途觀L那么精致。

　　駕駛輔助以及安全方面，漢蘭達(dá)在中配車(chē)型開(kāi)始就搭載車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航功能，頂配車(chē)型還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，這個(gè)表現(xiàn)也算是比較常規(guī)。而漢蘭達(dá)值得稱(chēng)贊的一點(diǎn)是，全系車(chē)型均標(biāo)配了前后排頭部氣簾以及前排膝部氣囊，這點(diǎn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。不過(guò)漢蘭達(dá)也有一些比較奇葩的地方，就是有倒車(chē)影像或者全景影像的車(chē)型，都帶有前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，而沒(méi)有倒車(chē)影像的車(chē)型就連雷達(dá)都沒(méi)有。

　　儀表盤(pán)方面，漢蘭達(dá)全系均為機(jī)械+小液晶屏幕，并沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)出現(xiàn)。更為極致的是，低配與高配車(chē)型在儀表盤(pán)上還有區(qū)別，而這個(gè)區(qū)別就在于低配車(chē)型搭載的是3.5英寸單色屏，高配車(chē)型則搭載4.2英寸彩色屏。其實(shí)不止是漢蘭達(dá)，就連整個(gè)豐田，現(xiàn)在也都沒(méi)有真正的全液晶儀表盤(pán)出現(xiàn)，或許豐田覺(jué)得這玩意費(fèi)錢(qián)也沒(méi)必要吧。如果你想要全液晶儀表盤(pán)的話(huà)，就得看看途觀L或是探岳。

　　眾所周知，豐田在中控屏方面是沒(méi)什么建樹(shù)的，國(guó)內(nèi)的豐田車(chē)機(jī)中控基本都感覺(jué)像山寨產(chǎn)品。漢蘭達(dá)自然也繼承了這個(gè)特點(diǎn)，首先大部分車(chē)型搭載的都是6.1英寸的觸控屏，在兩驅(qū)和四驅(qū)的頂配車(chē)型上才搭載10英寸大屏。6.14英寸的屏幕顯示效果廉價(jià)，不過(guò)功能性方面還是正常的，你可以藍(lán)牙連接和聽(tīng)收音機(jī)。至于10英寸的大屏，很顯然就是硬加上去的東西，很像后裝市場(chǎng)的產(chǎn)品。至于說(shuō)蘋(píng)果CarPlay這些功能，你就無(wú)需期待了，漢蘭達(dá)是不支持這個(gè)功能的，10英寸的車(chē)機(jī)也僅支持百度CarLife功能。就車(chē)機(jī)和儀表盤(pán)這一塊而言，漢蘭達(dá)可以說(shuō)是隨意被途觀L秒殺的。

　　座椅方面，中高配車(chē)型使用的是仿皮+真皮材質(zhì)，而低配車(chē)型則是織物。而使用皮質(zhì)座椅的車(chē)型，前排座椅也都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，而使用織物座椅的車(chē)型則是前排后手動(dòng)調(diào)節(jié)。所以說(shuō)低配的三個(gè)車(chē)型配置還真是很素，可能真的就是用來(lái)拉低售價(jià)吧。

　　漢蘭達(dá)入門(mén)版車(chē)型為五座，而其余車(chē)型則均為2+3+2的七座版本。無(wú)論是5座還是7座車(chē)型，第二排的空間表現(xiàn)都是相當(dāng)出色的。第二排無(wú)論是在膝部還是頭部，空間都是相當(dāng)充足的。漢蘭達(dá)在橫向空間方面的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，后排座椅即便是滿(mǎn)座，乘客也不會(huì)覺(jué)得擁擠。再加上后排地板中部是純平的，實(shí)際使用起來(lái)會(huì)相當(dāng)方便。

　　來(lái)到漢蘭達(dá)的第三排座椅，雖然其膝部空間表現(xiàn)還是比不過(guò)MPV或是全尺寸SUV，但橫向?qū)Ρ韧?jí)車(chē)型，漢蘭達(dá)的第三排空間表現(xiàn)算是比較好的，并且第三排座椅地板與坐墊有一定距離，所以乘客在上面乘坐并不會(huì)有太明顯的“小板凳”感覺(jué)。

　　前排出儲(chǔ)物空間方面，漢蘭達(dá)是領(lǐng)先于同級(jí)的。漢蘭達(dá)在前排除了常規(guī)的水杯和門(mén)板儲(chǔ)物格外，還有中控臺(tái)內(nèi)凹槽以及巨大中央手扶箱兩個(gè)特色設(shè)計(jì)。中控臺(tái)長(zhǎng)長(zhǎng)的凹槽可以放置手機(jī)、筆或是紙巾，實(shí)用性是相當(dāng)強(qiáng)。而中央手扶箱更有意思，漢蘭達(dá)沒(méi)想太多，反正大就完事了，漢蘭達(dá)的這個(gè)手扶箱可以放下輕松一個(gè)女士的皮包，并且其開(kāi)口也足夠大，取放都十分方便。光看配置，你會(huì)想不通為什么這么多人喜歡漢蘭達(dá)，但只要你了解過(guò)漢蘭達(dá)在儲(chǔ)物、乘坐方面的表現(xiàn)，你就會(huì)明白，選擇漢蘭達(dá)其實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的決定。

　　動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)全系均為2.0T+6AT，并且中高配車(chē)型均搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，漢蘭達(dá)這具2.0T與途觀L的2.0T高功率表現(xiàn)相近，但弱于冠道的2.0T。不過(guò)對(duì)于動(dòng)力和油耗這塊，其實(shí)對(duì)于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)都不重要，只要中規(guī)中矩能過(guò)去就好，不求拔尖只求穩(wěn)定。

　　冠道作為本田目前在國(guó)內(nèi)的旗艦SUV產(chǎn)品，自2016年10月上市后，銷(xiāo)量表現(xiàn)比較穩(wěn)定，月銷(xiāo)維持在6000-7000輛之間。而冠道能夠在同級(jí)別中找到自己的立足之地，除了有本田品牌背書(shū)外，就是產(chǎn)品自身的實(shí)力。冠道的亮點(diǎn)其實(shí)就是大，大后排、足夠?qū)挼臋M向空間，都讓體驗(yàn)過(guò)的朋友感到滿(mǎn)意。價(jià)格方面，冠道指導(dǎo)價(jià)為22-33.28萬(wàn)元。

　　冠道的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4858/1942/1675mm，而軸距則為2820mm。冠道的軸距是本文四款車(chē)型中最長(zhǎng)的，達(dá)到了2.8米，不過(guò)冠道但車(chē)身長(zhǎng)度卻比漢蘭達(dá)還短一些。另外冠道的車(chē)身寬度也是四款車(chē)型中最寬的，家用車(chē)車(chē)身寬，一定程度上也會(huì)有利于車(chē)內(nèi)空間，讓車(chē)內(nèi)變得更寬。

　　冠道的內(nèi)飾并沒(méi)有什么本田家族風(fēng)格，不過(guò)本田也確實(shí)沒(méi)怎么玩套娃設(shè)計(jì)，基本一個(gè)車(chē)系就是一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而冠道的內(nèi)飾也跟上了車(chē)型定位，偏豪華穩(wěn)重。中控臺(tái)上使用了軟質(zhì)搪塑以及仿木紋飾板，車(chē)門(mén)板扶手箱蓋板也有皮質(zhì)覆蓋。

　　駕駛輔助功能，毫無(wú)疑問(wèn)的是兩個(gè)低配車(chē)是不沾邊的。但也并非剩余的車(chē)型就是標(biāo)配了主動(dòng)安全系統(tǒng)，主動(dòng)安全系統(tǒng)僅在兩驅(qū)次頂配以及四驅(qū)兩個(gè)頂配車(chē)型上出現(xiàn)，所以在主動(dòng)安全這塊冠道的表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩。另外前后雷達(dá)、倒車(chē)影像以及全景影像這些功能在冠道上都不是標(biāo)配，每個(gè)車(chē)型這些配置都有差異，所以這方面冠道表現(xiàn)不如途觀L那么豪爽，直接全系標(biāo)配。

　　儀表盤(pán)方面，冠道倒是沒(méi)什么可選的，全系車(chē)型都是機(jī)械表+兩塊液晶屏，整體質(zhì)感雖然趕不上途觀L的全液晶儀表，但也要比漢蘭達(dá)的古老設(shè)計(jì)好。

　　空調(diào)方面，冠道就跟途觀L一樣，都是全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，作為一個(gè)旗艦SUV，我想有這么配置其實(shí)并不過(guò)分。另外在頂配的兩個(gè)車(chē)型上，空調(diào)系統(tǒng)還帶有負(fù)離子以及PM2.5過(guò)濾功能。

　　冠道全系車(chē)型均為5座，而正是這個(gè)5座的布局，讓冠道有了自己最大的亮點(diǎn)：后排空間。冠道的后排空間表現(xiàn)是同級(jí)領(lǐng)先的，因?yàn)?座布局讓后排乘坐空間可以最大化，再加上2.8米的長(zhǎng)軸距，造就了冠道優(yōu)異的后排空間表現(xiàn)。后排空間是冠道整個(gè)車(chē)最大的亮點(diǎn)，其他地方對(duì)比同級(jí)并不算太突出。

　　冠道的前排儲(chǔ)物空間是充足的，畢竟冠道這么大的體量。不過(guò)冠道的儲(chǔ)物格雖然是多，但單個(gè)儲(chǔ)物格的容積其實(shí)并不算大，因?yàn)楣诘狼芭藕芏嗫臻g都給了設(shè)計(jì)，并非以空間為第一訴求。不過(guò)本田也發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)，那就是空間細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。冠道前排中央扶手箱蓋板是可以前后移動(dòng)的，往后移開(kāi)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)里面會(huì)有兩個(gè)杯架，然后再把蓋板對(duì)開(kāi)就是真正的手扶箱。

　　冠道擁有1.5T+CVT以及2.0T+9AT兩種動(dòng)力搭配，其中1.5T動(dòng)力只有兩驅(qū)，而2.0T入門(mén)版車(chē)型為前驅(qū)，剩余車(chē)型均為適時(shí)四驅(qū)。本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)說(shuō)都是領(lǐng)冠同級(jí)的，這動(dòng)力這方面消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心，開(kāi)的比較佛系的選1.5T車(chē)型價(jià)格美麗，對(duì)動(dòng)力有要求的選2.0T開(kāi)的爽快。

　　途觀L、探岳、漢蘭達(dá)、冠道這四款產(chǎn)品都是20-30萬(wàn)合資中型SUV的中堅(jiān)力量，從價(jià)格、配置、空間三個(gè)維度的性?xún)r(jià)比來(lái)看，途觀L是領(lǐng)先的。而剩下的三者其實(shí)各自都有自己的長(zhǎng)處，例如探岳更年輕、漢蘭達(dá)有7座且乘坐舒適性好、冠道的空間大等等。如果你要在這四者中作出選擇，還真是挺有難度的，所以還是建議你實(shí)地去看看四款車(chē)型，并且結(jié)合終端價(jià)格再?zèng)Q定究竟要最終要入手哪一款。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）