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優(yōu)惠達7萬元等等黨快來抄底奧迪Q5L

2020-10-11 22:00:09 作者：楊高宇

1外觀：基本與風雅型一致回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著海外版Q5L中期改款車型的發(fā)布，國產(chǎn)版車型改款的日子逐步逼近，在現(xiàn)款Q5L生命周期的末期階段，經(jīng)銷商都給出了十分可觀的優(yōu)惠，低配車型三十幾萬便可落地，究竟這低配的Q5L究竟是否值得購買？這款車型又能提供怎樣的配置？

奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進取型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：31.48~38.78萬最高降9.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

40TFSI榮享進取型多少錢可以落地？

　　經(jīng)小編到廣州某4S店了解，目前Q5L全系均有7萬元的優(yōu)惠，而入門的40TFSI榮享進取型優(yōu)惠達7.3萬元，優(yōu)惠后的裸車價為31.48萬元。

奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型全款上路價格
車型	奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型
指導(dǎo)價（元）	387800
優(yōu)惠價（元）	314800
購置稅（元）	27800
保險（元）	約13000
上牌費（元）	4000
全款落地（元）	359600

以下為按揭預(yù)算

奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型按揭預(yù)算
指導(dǎo)價（元）	387800	優(yōu)惠價（元）	314800	貸款額（元）	200000
購置稅（元）	27800	保險（元）	約13000	上牌費（元）	4000
分期數(shù)	36期	綜合服務(wù)費（元）	5000	總價（元）	391260
按揭落地（元）	164600		月供（元）	6296

40TFIS榮享進取型都有什么配置？

40TFSI榮享進取型
外觀配置
氙氣大燈	燈光范圍自動調(diào)整	大燈清洗
LED尾燈	電動全景式玻璃天窗	鋁制車頂行李架導(dǎo)軌
外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱	5輻19英寸鋁合金輪轂	普通型保險杠
內(nèi)飾配置
前后腳墊+行李艙地毯	拉絲鋁亞光飾條	真皮/織物座椅
前排普通座椅	前排座椅電動調(diào)節(jié)+電動腰部支撐	可折疊后座椅靠背
三幅運動型多功能真皮方向盤	手動防眩目內(nèi)后視鏡
舒適科技配置
豪華三區(qū)自動空調(diào)	自動雨刮/大燈自動開閉	高檔收音機
彩色駕駛員信息系統(tǒng)+中控彩色大屏	電動開啟和關(guān)閉行李箱箱蓋	奧迪音響系統(tǒng)+藍牙接口+智能手機接口
安全配置
影像和距離傳感器	奧迪保持輔助系統(tǒng)	后倒車雷達
整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版+城市版	預(yù)碰撞主動剎車	駕駛模式選項
6安全氣囊	胎壓監(jiān)測	定速巡航

外觀

基本與風雅型無異

優(yōu)惠達7萬元等等黨快來抄底奧迪Q5L
2020款車型不再提供18英寸輪轂

　　值得一提的是，廠方提供了4款19英寸以及1款20英寸輪轂供選裝，同尺寸輪轂選裝為免費，大一個尺寸則需要增加2000元。

2內(nèi)飾：部分配置略顯掉價回頂部

內(nèi)飾

部分配置稍顯掉價

優(yōu)惠達7萬元等等黨快來抄底奧迪Q5L
配圖為全真皮包覆普通版座椅

動力

實際表現(xiàn)不差

　　動力部分，Q5L 40TFSI 榮享進取型搭載的是一臺2.0T低功率發(fā)動機，其最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱，并標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　經(jīng)過我們此前的試駕測試，40TFSI動力方面的表現(xiàn)并不會因為功率降低而變得不堪，日常使用并不會有明顯乏力的情況。而40TFSI動力的百公里加速實測成績?yōu)?.5秒，與官方公布的8.6秒相近，加速成績只比45TFSI慢不到兩秒。

奧迪Q5L動力參數(shù)
車型名	奧迪Q5L 40 TFSI	奧迪Q5L 45 TFSI
引擎	2.0T	2.0T
最大功率	140kW(190PS)	185kW(252PS)
最大功率轉(zhuǎn)速	4200-6000rpm	5000-6000rpm
峰值扭矩	320Nm	370Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速	1450-4200rpm	1600-4500rpm
變速箱	7速雙離合	7速雙離合
0-100km/h加速時間	8.6s	6.7s
綜合油耗	6.9L/100km	7.3L/100km

總結(jié)

目前是個抄底好機會

　　通過配置對比可以看出，40TFSI 榮享進取型作為入門車型，配置已能滿足大部分用戶的需求，而榮享時尚型比榮享進取型貴了2.8萬元，增加了全液晶儀表、全LED頭燈、座椅加熱、倒車影像等實用配置，這些配置如果單獨選裝的付出基本與兩款車型的差價相當，因此榮享時尚型似乎性價比更高，更香。

　　另一方面，目前Q5L已接近中期改款的節(jié)點，老款車型的優(yōu)惠力度十足，而新款車型將在智能配置上進行升級，如果不在意優(yōu)惠的用戶可等等新款車型的上市，而不在意智能配置升級的用戶，目前將會是抄底Q5L的一個好機會。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）

3配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型	2020款 40 TFSI 榮享進取型	2020款 45 TFSI 尊享豪華運動型	2020款 45 TFSI 尊享風雅型
官方價：	41.58萬	38.78萬	49.8萬	47.5萬
購置稅：	36796	34319	44071	42035
電池政策減免費用：	-	-	-	-
最終落地價（含保險款項）：	46.73萬	43.61萬	55.90萬	53.33萬
每月用車費用：	-	-	-	-
每月用車費用標準：	-	-	-	-
廠商：	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪	一汽-大眾奧迪
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2019-11	2019-11	2019-11	2019-11
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	190	252	252
最大扭矩(N·m)：	320	320	370	370
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4765×1893×1659	4753×1893×1659	4765×1893×1659	4753×1893×1659
軸距(mm)：	2908	2908	2908	2908
最高車速(km/h)：	210	210	231	231
官方0-100km/h加速(s)：	8.6	8.6	6.7	6.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	7.1	7.4	7.4
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4765	4753	4765	4753
寬度(mm)：	1893	1893	1893	1893
高度(mm)：	1659	1659	1659	1659
軸距(mm)：	2908	2908	2908	2908
前輪距(mm)：	1616	1616	1616	1616
后輪距(mm)：	1610	1610	1610	1610
最小離地間隙(mm)：	179	179	179	179
車重(kg)：	1855	1855	1875	1875
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	73	73	73	73
行李廂容積(L)：	550	550	550	550
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	950×1050×770	950×1050×770	950×1050×770	950×1050×770
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	DKU	DKU	DKW	DKW
排量(mL)：	1984	1984	1984	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	190	252	252
最大功率(kW)：	140	140	185	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	320	320	370	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	混合噴射	混合噴射	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
驅(qū)動電機數(shù)：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
后懸掛類型：	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/55 R19	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/55 R19	255/45 R20	255/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	195/75 R18	195/75 R18	195/75 R18	195/75 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	179	179	179	179
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.6	6.6	6.6	6.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	○	○	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○	●	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	○	●	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	○	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ○自適應(yīng)巡航	●定速巡航	●自適應(yīng)巡航	●定速巡航 ○自適應(yīng)巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前○ / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像 ○360度全景影像	○倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●運動	●標準/舒適 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
地形模式切換：	●越野	●越野	●越野	●越野
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動泊車入位：	○	-	●	●
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1300×700	1300×700	1300×700	1300×700
運動外觀套件：	●	-	●	○
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	○	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	○	○	-	○
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	-	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-	○	○
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	皮/織物混搭	皮/翻毛皮混搭	真皮
運動風格座椅：	-	-	●	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)：	-	-	●前排	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	○駕駛席	-	○駕駛席	○駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前○ / 后-	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
手套箱/扶手箱空調(diào)出風口：	●手套箱	●手套箱	●手套箱	●手套箱
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	氙氣	LED	LED
遠光燈光源：	LED	氙氣	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	○矩陣式	○矩陣式	●矩陣式	○矩陣式
自適應(yīng)遠近光燈：	○	○	-	○
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	○	○	○
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
大燈延時關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	-	○	○
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	○	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	○	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	○	-	○	○
后視鏡記憶：	○	-	○	○
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	○手動	○手動	○手動	○手動
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	8.3英寸	8.3英寸	8.3英寸	8.3英寸
中控屏操作方式：	●控制器	●控制器	●控制器	●控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●	●
實時路況信息顯示：	●	-	●	●
手機互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	-	●	●
道路救援呼叫：	●	-	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●AUX ●SD	●USB ●AUX ●SD	●USB ●AUX ●SD	●USB ●AUX ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	單碟CD	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	(選裝Bang&Olufsen：7200元)	(選裝Bang&Olufsen：7200元)	Bang&Olufsen	Bang&Olufsen
揚聲器數(shù)量：	標配:10，選裝:19	標配:10，選裝:19	標配:19	標配:19
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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楊高宇編輯

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