【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】試想一下，當(dāng)你駕駛著自己的愛(ài)車，穿梭在CBD的繁華霓虹之間，在尾燈劃過(guò)的光軌中，悠然品味著都市的繁華與肆意。手執(zhí)一杯醇香咖啡，聽(tīng)著車?yán)锔咂焚|(zhì)音響帶來(lái)的動(dòng)人旋律，似乎一切都在你的掌控之中，這是一種多么令人著迷的感覺(jué)。

　　如果我告訴你這一切只需要35萬(wàn)元就能擁有，你會(huì)相信嗎?

　　高品質(zhì)與高品位永遠(yuǎn)不是富豪們的專屬，對(duì)于熱愛(ài)城市生活，充滿活力與熱情的都市精英們來(lái)說(shuō)，精致的生活同樣觸手可及。因?yàn)槿缃?，想擁有一臺(tái)能夠彰顯品位，且性能出色的中型豪華SUV并非難事，作為其中的代表，寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）就一直深受都市精英們的青睞。

　　然而，代表并不意味著唯一，雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配）同樣也是這一級(jí)別豪華SUV的佼佼者。雷克薩斯賦予了它典雅且自信的品牌魅力，讓它散發(fā)著與眾不同的色彩。那么當(dāng)雷克薩斯NX遇上寶馬X3，誰(shuí)更能為都市精英們的生活增添色彩呢?

　　本文將選擇雷克薩斯NX 2020款200 鋒尚版(廠商指導(dǎo)價(jià)35萬(wàn)元)與寶馬X3 2020款xDrive25i 豪華套裝(廠商指導(dǎo)價(jià)38.98萬(wàn)元)兩款車型進(jìn)行對(duì)比，兩款車都是汽油版車型。

　　雷克薩斯NX的外觀設(shè)計(jì)很容易融入到都市場(chǎng)景中。鉆石切割外觀設(shè)計(jì)讓雷克薩斯NX詮釋出了鉆石立面的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，不論從哪個(gè)角度看，豐富的車身線條都能勾勒出不同的立面，這讓整臺(tái)車更具有立動(dòng)感，更動(dòng)感。將其放在充滿立體、幾何等設(shè)計(jì)元素的林立高樓中，它的車身更能讓城市的霓虹倒影變得靈動(dòng)。

　　寶馬X3更多的是傳承家族式的設(shè)計(jì)基因，“雙腎”式進(jìn)氣格柵已經(jīng)具有很高的辨識(shí)度。從車頭到車尾，你都能看到熟悉的寶馬設(shè)計(jì)，而這樣的設(shè)計(jì)放在一臺(tái)中型SUV身上，更多的是展現(xiàn)出沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　雷克薩斯NX將豪華感表現(xiàn)得更細(xì)膩。舉個(gè)例子，雷克薩斯的設(shè)計(jì)工程團(tuán)隊(duì)花了近三年時(shí)間去開(kāi)發(fā)門(mén)把手，可以讓左手和右手都能獲得最佳的舒適握感。因此，即便你是左撇子，或者恰巧右手拿著東西不方便開(kāi)車門(mén)，你都能依舊獲得最好的細(xì)節(jié)體驗(yàn)。這種細(xì)致入微的考量，是豪華車不可缺少的匠心內(nèi)核。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，雷克薩斯NX更注重豪華氛圍的營(yíng)造。流暢的線條帶來(lái)動(dòng)感效果的同時(shí)，蒙皮材質(zhì)與縫線的搭配更烘托出高品質(zhì)的氛圍。中控區(qū)域保留了必要的實(shí)體按鍵，與8英寸液晶顯示屏、觸控式Remote Touch信息操作系統(tǒng)融合在一起，形成了傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技相融合的獨(dú)特風(fēng)格，既成熟大氣，又活力現(xiàn)代。

　　寶馬X3的內(nèi)飾依舊采用家族式的設(shè)計(jì)，中控區(qū)域微微傾向駕駛席一側(cè)是它追求操控的表現(xiàn)。中控區(qū)域各功能區(qū)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但不論是內(nèi)飾線條還是裝飾設(shè)計(jì)上，寶馬X3還是缺少了一點(diǎn)豪華氛圍。全液晶顯示屏以及10.25英寸中控屏更多的是賦予它科技感。

　　雖然對(duì)比的兩款車中，雷克薩斯NX占據(jù)著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但其配置絲毫不缺少亮點(diǎn)，尤其是安全配置方面。雷克薩斯NX全系標(biāo)配8安全氣囊，不僅包含駕駛員膝部氣囊，還有同級(jí)獨(dú)有的前排乘客席防下滑氣囊，全方位保護(hù)前排乘員。此外35萬(wàn)元就能得到全新升級(jí)的LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)，包含了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB 、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA以及智能車道循跡系統(tǒng)LTA。而寶馬X3的中低配車型只提供了這些功能的選裝。

　　此外，對(duì)比的雷克薩斯NX車型還配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及觸摸式車內(nèi)照明，整體呈現(xiàn)出的高級(jí)感遠(yuǎn)高于實(shí)際的價(jià)格。

　　寶馬X3的車機(jī)系統(tǒng)是它的優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)比車型的車機(jī)系統(tǒng)帶有CarPlay功能并支持觸摸控制，側(cè)重于日常使用的便利性。雷克薩斯NX的LEXUS Connect雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)是它的亮點(diǎn)，你只需要通過(guò)e-LEXUS CLUB智能手機(jī)應(yīng)用，就能遠(yuǎn)程查看車輛信息、遠(yuǎn)程控制車門(mén)，還能在迷失方向的停車場(chǎng)開(kāi)啟尋車功能，跟著雙閃的指引快速找到愛(ài)車。

　　兩款車呈現(xiàn)出截然不同的駕駛風(fēng)格，相信只要你實(shí)際去體驗(yàn)一番，就知道哪款車營(yíng)造的豪華駕駛感更充足，哪款車的駕駛風(fēng)格更適合你。

　　對(duì)比的雷克薩斯NX車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配S-CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)成熟細(xì)膩，S-CVT變速箱能夠帶來(lái)無(wú)比順暢的動(dòng)力輸出，給你想要的豪華車的細(xì)膩駕駛質(zhì)感。稍稍偏沉的轉(zhuǎn)向手感營(yíng)造出應(yīng)有的沉穩(wěn)與厚重，線性的轉(zhuǎn)向回饋力，讓你時(shí)時(shí)刻刻都能感受到雙手與車輪的交流。當(dāng)你踩下油門(mén)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的那一瞬間，你感受到的是雷克薩斯的優(yōu)雅。

　　雷克薩斯NX的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)能顯著降低燃油消耗，工信部綜合油耗僅7.3L/100km，而大多數(shù)同級(jí)別中型SUV綜合油耗都在8L/100km以上。事實(shí)上，降低油耗減少污染氣體排放，也一直是雷克薩斯的努力方向。

　　對(duì)比的寶馬X3采用的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，這也是寶馬家族中常用的動(dòng)力組合，也比較成熟可靠。寶馬X3呈現(xiàn)出的駕駛質(zhì)感是以操控至上的，變速箱的換擋積極，保證隨時(shí)能夠提供足夠的動(dòng)力，但是這也會(huì)損失掉一些平順性，可謂有得有失，但追求操控一直是寶馬努力的方向。

　　但這并不表明雷克薩斯NX在寶馬X3面前沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。雷克薩斯NX提供了多種駕駛模式選擇，在運(yùn)動(dòng)模式下S-CVT變速箱也會(huì)積極調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并保證動(dòng)力連貫性。此外換擋撥片也讓這套動(dòng)力系統(tǒng)更好玩。而搭載低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X3，并沒(méi)有配備換擋撥片，這不得不說(shuō)是一大遺憾。

　　此次對(duì)比的兩款車，都是屬于全系的中低配車型，雷克薩斯NX的價(jià)格要更實(shí)惠一些。但從實(shí)際的表現(xiàn)來(lái)看，雷克薩斯NX還是將豪華SUV應(yīng)有的豪華、匠心以及細(xì)膩表現(xiàn)了出來(lái)，不論是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是豐富的智能安全系統(tǒng)，再到整體的駕乘質(zhì)感，可以說(shuō)每一個(gè)環(huán)節(jié)都是精益求精的。在它的身上，你不會(huì)感受到因?yàn)閮r(jià)格的原因讓“豪華”這個(gè)詞打了折扣。

　　寶馬X3則更多的是傳承家族化的基因，努力在操控和科技兩個(gè)方面占據(jù)主要優(yōu)勢(shì)，但低配車型在動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣上還是與高配車型有所差距。不可否認(rèn)，這兩款車都能夠?yàn)槟愕纳钤鎏砭?，但如果你希望這臺(tái)車能夠賦予你更多的品位展現(xiàn)、更多的文化內(nèi)涵以及更多的匠心，那么雷克薩斯NX會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）