個(gè)性十足 實(shí)拍解析新款兩廂嘉年華
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】2013年——將是長(zhǎng)安福特有史以來最為不同尋常的一年,在新老?怂穩(wěn)居緊湊型A級(jí)車銷量頂端的情況下,長(zhǎng)安福特又一舉引入了福特看家強(qiáng)項(xiàng)的兩款都市SUV——翼虎、翼搏,而傳統(tǒng)轎車方面,又有兩款ST車型和改款的嘉年華以及換代蒙迪歐,借用經(jīng)銷商的話就是——今年展廳將全部換上新車。今天這里,我們實(shí)拍解析的便是剛上市不久的改款新嘉年華,下面便從消費(fèi)者尤為重要的外形看起。
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車輛提供 | 上海格林威福特4S店 | 圖/文/攝 | 葛磊 |
車型 | 嘉年華1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 指導(dǎo)價(jià) | 11.19萬 |
銷售地址/電話 | 上海市楊浦區(qū)軍工路1488號(hào) | ||
021-55787770 |
● 外形:換裝家族式中網(wǎng) 整體風(fēng)格更年輕
外形方面,從繼此前上市的翼搏和本文中的嘉年華,以及后續(xù)換代的蒙迪歐諜照中可以看出,這樣神似阿斯頓馬丁的中網(wǎng)格柵日后將成為福特全新的家族化前臉設(shè)計(jì)元素之一。調(diào)侃的說,對(duì)于福特而言,“馬丁式”的中網(wǎng)自然是百利而無一害,畢竟再平民的車子也都想和高端豪華扯上一絲半縷的關(guān)系。但對(duì)于此前被福特收購(gòu)的阿斯頓馬丁來說,套用網(wǎng)絡(luò)流行一詞形容那便是“躺槍”。
同很多小改款車型不同,2013款新嘉年華雖說也是改款車型,但在外形上的改變還是足以不讓臺(tái)下觀眾吐槽。激進(jìn)的中網(wǎng)、修長(zhǎng)的頭燈,讓消費(fèi)者有著全新的感官認(rèn)識(shí)。
實(shí)拍車型為1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型,相比低配車型,有著更加豪華的配置武裝,比如說16寸的運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂以及亮瞎了的于車身同色的鋼琴烤漆面板。鋼琴烤漆面板在外觀中體現(xiàn)地方僅有霧燈裝飾面板一處,不過內(nèi)飾中則多的去了。
尺寸方面,新款的嘉年華毫不意外的保持了原先的尺寸成績(jī),畢竟跨級(jí)別的拉皮手術(shù)并非福特的強(qiáng)項(xiàng)。不過換了全新的前臉之后,兩廂嘉年華的車身長(zhǎng)度長(zhǎng)了30mm。
相比前臉的變化,新款的尾部則平淡了不少。老款三角形的尾燈得以延續(xù),在尾燈內(nèi)部的燈光結(jié)構(gòu)上做了調(diào)整,剎車燈形成了一個(gè)類似漢字“回”字,相信夜晚的識(shí)別度挺高。
● 內(nèi)飾:內(nèi)飾布局變化不大 運(yùn)動(dòng)型配色亮騷
內(nèi)飾方面,新款嘉年華在內(nèi)飾的布局上面和老款幾乎是完全一致的,只是高配車型在內(nèi)飾中加入了個(gè)性化的內(nèi)飾配色。比如實(shí)拍的這一臺(tái)紅色的運(yùn)動(dòng)型兩廂,與之匹配的就是紅色的內(nèi)飾配色,表現(xiàn)的騷氣十足,相信定能博得崇尚汽車運(yùn)動(dòng)的女生或者是悶騷男的喜歡。
三幅式的方向盤相比低配車型的素顏,在增加了銀色裝飾之后,效果也提升了不少。另外,方面盤的三九點(diǎn)鐘方面的握感很扎實(shí),轉(zhuǎn)向挺順手。
鋼琴烤漆面板固然有不錯(cuò)的視覺效果,不過其致命的缺點(diǎn)就是時(shí)間長(zhǎng)了的話,像車門把手處難免會(huì)留下指甲的劃痕,后期修復(fù)的話恐怕只能直接換原廠配件了。
在如此騷包的運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾配色中,原廠的座椅表現(xiàn)的不夠給力,雖然已融入了常用的紅色走線,并采用了兩種不同面料,但是似乎還是少了什么,比如靠背上的LOGO刺繡。另外就是膠皮的踏板,個(gè)人建議直接淘寶一套專車的金屬運(yùn)動(dòng)踏板,成本低、效果好!
或許是受到沃爾沃的影響,近年來福特車型在主被動(dòng)安全方面的功課都做的挺足,比如實(shí)拍的這臺(tái)次頂配車型,就有配備了前后排的頭部氣簾,如此配置在這個(gè)價(jià)位的A0級(jí)小車當(dāng)中還是比較稀缺的。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款嘉年華全系標(biāo)配了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而此前猜測(cè)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)暫沒有出現(xiàn),不過以后相信會(huì)有搭載。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比此前的老款發(fā)動(dòng)機(jī),在峰值數(shù)據(jù)上做了更高的調(diào)校,最大馬力提升了7PS。
新款變速箱亦做了升級(jí),手動(dòng)擋車型依舊是老款的5檔變速箱,自動(dòng)擋車型則將原先的4AT升級(jí)為福特時(shí)下越來越普及的6檔Powershift雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):新款嘉年華在保持原先的售價(jià)基礎(chǔ)上,從外形、內(nèi)飾尤其是動(dòng)力系統(tǒng)都有了不錯(cuò)的升級(jí),其競(jìng)爭(zhēng)力無疑將得到很好的提升。但即便如此,我想長(zhǎng)安福特的大佬們還是會(huì)因?yàn)槟莻(gè)出于嘉年華平臺(tái)的翼搏和嘉年華之間的價(jià)格重疊而頭疼,畢竟國(guó)內(nèi)時(shí)下可是個(gè)SUV的時(shí)代!
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