貨比三家 斯柯達昕銳對比新捷達/桑塔納
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】貨比三家,是老祖宗傳下來的寶貴經(jīng)驗,它教導我們買東西時一定要多看幾家,否則就會買到性價比不高的東西。深耕中國市場數(shù)十年的大眾汽車自然也深諳此道,于是史無前例的推出三款同平臺的車,斯柯達昕銳、大眾新捷達、大眾新桑塔納,這樣一來任你貨比三家最后也逃不出他的手掌心了。
這當然只是笑話,我們自不必揣測大眾高層的用心,一臺車整成三個模樣不也豐富了咱們的選擇么。再說“科技以換殼為本”這種事,芬蘭人才是祖師爺,德國人還是圖樣圖森破了?;氐秸},其實寫這篇文章的目的是想和大家玩一個游戲——大家來找茬。
對比車型 | |||||
上海大眾斯柯達昕銳 | 價格(萬) | 一汽大眾新捷達 | 價格(萬) | 上海大眾新桑塔納 | 價格(萬) |
1.4 手動樂選 | 7.99 | 1.4 手動時尚 | 8.28 | 8.49 | |
9.09 | 9.28 | 9.88 | |||
8.49 | 8.83 | 8.99 | |||
/ | / | / | / | 9.99 | |
9.59 | 9.83 | 10.38 | |||
10.59 | 10.83 | 11.38 | |||
10.69 | 10.93 | 11.38 | |||
11.69 | 11.93 | 12.38 | |||
整車質(zhì)保:兩年或6萬公里 | |||||
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三款車的相似性還體現(xiàn)在售價和車型劃分上,首先售價均在8-12萬區(qū)間,當然售價上昕銳<捷達<桑塔納;其次大家都有1.4L和1.6L兩個排量,1.4L兩款中低配手動車型,1.6L則是5-6款中高配車型。并且由于都是大眾旗下的產(chǎn)品,所以在質(zhì)保周期上也是一樣一樣的。
● 外觀:昕銳稍顯個性
大眾車型在近來的外形設(shè)計讓媒體小編傷透了腦筋,不是說他們設(shè)計的不好看,而是過于相似的外形讓人很難找到合適的形容,最后只好說捷達和寶來、邁騰是一類的,桑塔納和朗逸、帕薩特是一掛的。
令人欣慰的是斯柯達家族的新設(shè)計語言在昕銳上首次得以體現(xiàn),要知道新款的明銳、昊銳還都沒亮相呢。
前臉和尾部因為可以方便的替換不同造型的燈組和保險杠,于是成了設(shè)計師主攻的改造區(qū)域,三款車也因此有了些許不同。但是回到側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)昕銳的造型和桑塔納如出一轍,捷達也只是要線更加靠上。
由于同樣采用了大眾PQ25平臺,因此在三款車在尺寸上保持著“驚人”的一致性,當然昕銳在長度上有著多大14-28毫米的優(yōu)勢,而捷達也比其他兩位要高出1毫米,只是這樣的差異人眼很難區(qū)分。
全新桑塔納/捷達/昕銳 尺寸對比 | ||||
車型 | 新桑塔納 | 新捷達 | 昕銳 | |
長(mm) | 4473 | 4487 | 4501 | |
寬(mm) | 1706 | 1706 | 1706 | |
高(mm) | 1469 | 1470 | 1469 | |
軸距(mm) | 2603 | 2603 | 2603 |
輪轂造型更有不同,但規(guī)格則統(tǒng)一為185/60 R15 84T,品牌為韓泰OPTIMO K415,這個是一款偏重經(jīng)濟型的輪胎,耐久性不錯但胎噪稍大。注意84T的含義,84表示載重指數(shù)500kg,T表示最高時速190km/h,三款車的設(shè)計最高時速都是185km/h,用這條胎顯然不及格。
● 內(nèi)飾:捷達業(yè)界良心
和大眾車型外形設(shè)計一同淪陷的還有內(nèi)裝設(shè)計,其辨別難度完全屬逆天級別。昕銳和桑塔納用方向盤之外的部分告訴你“如有巧合,純屬雷同”,相比之下捷達中控臺上四個圓形空調(diào)出風口簡直就散發(fā)著人性的光輝,讓人不禁聯(lián)想到經(jīng)典的甲殼蟲。
不過售價較高的捷達、桑塔納在內(nèi)飾上會多一些鍍鉻裝飾和仿木紋飾板,而樸實的昕銳就沒有這些,所以價格也就實惠了。除了這些,三款車在車內(nèi)其他部分,諸如車門、座椅、閱讀燈等很多細節(jié)上都是一樣的,模塊化設(shè)計的精髓就在于此了,尤其是昕銳和桑塔納,完全是同一個模具的產(chǎn)品。
關(guān)于這三款車外觀內(nèi)飾的詳細描述,之前我們已經(jīng)做了足夠多的報道,如果各位有興趣,可以分別點擊下面的圖片進行跳轉(zhuǎn)觀看。
小結(jié):昕銳和桑塔納估計連車身鋼板都是一條生產(chǎn)線上下來的,誰讓他們都是上海大眾的產(chǎn)品呢。
● 配置:昕銳令人驚喜
通過之前的比較,我們已經(jīng)知道三款車的關(guān)系如同三胞胎一般,昕銳因為內(nèi)裝上更加樸素,所以價格稍低。但在實打?qū)嵉呐渲蒙?,小弟則不比兩位大哥少多少,甚至性價比還要更高一些。
三車主要配置差異 | |||
車型 | 昕銳1.6L 自動優(yōu)選 | 新捷達1.6L 自動豪華 | 新桑塔納1.6L |
售價(萬) | 11.69 | 11.93(+0.24) | 12.38(+0.69) |
ESP | ● | ● | ● |
氣囊/氣簾數(shù) | 6 | 4 | 6 |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | ● |
坡起輔助 | ● | - | ● |
電動天窗 | ● | ● | ● |
真皮多功能方向盤 | 選裝 | ● | ● |
定速巡航 | 選裝 | ● | 選裝 |
倒車雷達 | ● | ● | ● |
皮質(zhì)座椅 | ● | ● | ● |
座椅加熱 | 選裝 | 選裝 | 選裝 |
前后座中央扶手 | ● | ● | ● |
空調(diào)系統(tǒng) | 自動帶過濾 | 自動帶過濾 | 自動 |
前霧燈 | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
藍牙電話 | 選裝 | ● | ● |
揚聲器個數(shù) | 4 | 4 | 4 |
備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
我們選取了各自的高配車型進行對比,價格上自然是昕銳最便宜,而桑塔納最貴。但是在配置上三款車卻并沒有遵循一分錢一分貨的原則。
具體來說,價格最實惠的昕銳只有兩項配置不如大哥,分別是方向盤上的多功能按鍵、藍牙,不過好在都提供了選裝,自己安裝的話成本也不高。
捷達的不足在少了前后排的頭部氣囊、坡起輔助,并且都不能選配,但好在定速巡航是標配。
桑塔納則少了過濾,定速巡航也是選配項,考慮到最高的售價,這些縮水不應該。
小結(jié):昕銳的性價比要高于兩位大哥,但是代價是不那么知名的品牌和少一些鍍鉻、仿木紋。
● 空間:后排座椅不能放倒是硬傷
既然尺寸相差無幾,空間表現(xiàn)自然也是別無二致。考慮到軸距只有2603mm,三款車的空間表現(xiàn)都超過了預期,后排乘客腿部都有2拳的余量。
儲物空間的設(shè)計也是完全一樣,一樣問題也存在,后排不能放倒依舊限制實用性,當然大家也并不經(jīng)常需要搬運大件物品。
● 動力:EA211全面普及
動力方面,三款車都提供1.4L和1.6L發(fā)動機兩種選擇,其中高配車型采用的1.6L發(fā)動機,最大功率可輸出110馬力(81千瓦),峰值扭矩為155牛米,捷達的調(diào)校更高有160牛米,但實際是很難察覺到的。
昕銳/新桑塔納/捷達發(fā)動機參數(shù) | ||
車型 | 昕銳/新桑塔納 | 新捷達 |
發(fā)動機(升) | EA211(1.6L) | |
缸體材料 | 鋁 | |
最大功率 | 81(110PS)/5800rpm | 81(110PS)/6000rpm |
最大扭矩 | 155Nm/3800rpm | 160Nm/3800rpm |
變速箱 | 6速自動 | |
0-100加速(S) | 11.8 | |
工信部油耗(L) | 6.6 | |
車重(kg) | 1160 | 1170 |
三款車都提供了5速手動和6速自動兩款變速器,前者是大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器,而后者則是愛信的09G自動變速器,只保留了運動模式,手動部分完全則被閹割。
三款車都是在A05+平臺基礎(chǔ)上打造,也就是生產(chǎn)POLO的PQ25平臺升級版,不過是經(jīng)過強化,軸距和車身長度都有所加大。但是一份錢一分貨,尤其在三款車的后輪還都采用了鼓剎的情況下,作為一臺老實的買菜代步車才是更明智的選擇。
● 總結(jié):
對比車型總結(jié) | |||
車型 | 斯柯達昕銳 | 大眾新捷達 | 大眾新桑塔納 |
外觀 | 家族新設(shè)計 | 小寶來 | 小朗逸 |
內(nèi)飾 | 樸實使用 | 圓形出風口是唯一亮點 | 多點鍍鉻 |
空間 | 后座不能放倒是硬傷 | ||
配置 | 整體在同一水平,昕銳性價比更高 | ||
動力操控 | 一回事 |
昕銳相比新桑塔納和新捷達來說就好像同樣的手機不僅有移動、聯(lián)通版,現(xiàn)在又多了電信版一樣。對于消費者而言,無疑選擇是更多了,而且昕銳也秉承了斯柯達車型一貫的高性價比,就連以往被詬病的外形老土問題也不復存在。長期作為大眾車迷換換口味才會選擇的“小三”車型,斯柯達這次有望“轉(zhuǎn)正”了。
如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
PCauto試駕斯柯達Rapid 外觀最有看點
//m.adaptive-city-mobility.com/pingce/236/2364943.html
配置/競爭力如何?十問一汽大眾新捷達
//m.adaptive-city-mobility.com/nation/237/2379842.html
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 昕銳 2013款 1.6 自動優(yōu)選版 | 捷達 2013款 1.6 自動豪華型 | 新桑塔納 2013款 1.6 自動 豪華版 |
廠商指導價(元): | 11.69萬 | 11.93萬 | 12.38萬 |
廠商: | 上海大眾斯柯達 | 一汽-大眾 | 上海大眾 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2013-04 | 2013-03 | 2012-12 |
發(fā)動機: | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 160 | 155 |
變速箱: | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋自動 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4501×1706×1469 | 4487×1706×1470 | 4473×1706×1469 |
軸距(mm): | 2603 | 2603 | 2603 |
最高車速(km/h): | 185 | 185 | 185 |
官方0-100加速(s): | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
實測0-100加速(s): | - | - | 11.56 |
實測100-0制動(m): | - | - | 41.05 |
工信部綜合油耗(L): | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
整車質(zhì)保: | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4501 | 4487 | 4473 |
寬度(mm): | 1706 | 1706 | 1706 |
高度(mm): | 1469 | 1470 | 1469 |
軸距(mm): | 2603 | 2603 | 2603 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 120 | - |
車重(kg): | 1160 | 1170 | 1160 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 466 | 466 | 466 |
發(fā)動機型號: | EA211 | EA211 | EA211 |
排量(mL): | 1598 | 1598 | 1598 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 110 | 110 |
最大功率(kW): | 81 | 81 | 81 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 | 6000 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 160 | 155 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 3800 | 3800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - |
沖程: | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋自動 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜獨立懸架 |
后懸掛類型: | 復合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架 | 復合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架 | 復合扭轉(zhuǎn)梁式獨立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 120 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.35 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | - | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ○ | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
定速巡航: | ○ | ● | ○ |
倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
前排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ |
后排座椅加熱: | - | - | - |
座椅通風: | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | - | - |
手動空調(diào): | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | - |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統(tǒng): | - | - | - |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ○ | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 4 |
自動泊車入位: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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