【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在3月的汽車銷量榜上，奔馳A級以7031輛的銷量力壓奧迪A3以及寶馬1系成為BBA入門產(chǎn)品中賣得最好的車型。最近，小編收到消息稱奔馳A級優(yōu)惠幅度能達到7折，掐指一算，入門版車型裸車價大約是17萬左右，與頂配思域的裸車價相近，那入門版的A級真的值得選擇？

　　我們來到了廣州某4S店了解到，目前A級的現(xiàn)金優(yōu)惠為45000元，優(yōu)惠后入門版A級售價為166800元。

以下是全款預(yù)算：

以下為按揭預(yù)算

　　我們從銷售顧問了解到，目前入門版車型并沒有現(xiàn)車，等車周期并不能十分確定。值得一提的是，奔馳在做按揭購車時，并不需要收取按歇手續(xù)費，也不需要搭售精品。

　　雖然這一代A級推出已有一段時間，大家對于它的外觀設(shè)計也不會太陌生了，運動之余多了一些沉穩(wěn)、大氣的設(shè)計理念，極具年輕化的設(shè)計風(fēng)格很對年輕消費者胃口。

　　奔馳的內(nèi)飾一直以來都十分討喜，當(dāng)A級首發(fā)時，雙10.25英寸的雙聯(lián)屏可謂十分驚艷。但比較可惜的是，雙連屏并非全系標(biāo)配。

　　得益于軸距的加長，讓A級的車內(nèi)的縱向空間有一點的增益，讓其后座腿部空間的表現(xiàn)不至于不堪入目。

　　得益于全系標(biāo)配全景天窗，讓個子較高的乘客坐后排并不會覺得十分壓抑。

　　在安全配置上，入門車型主要的安全配置水平與高配車型基本保持一致，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)以及行人保護系統(tǒng)等。而后排側(cè)部氣囊全系均需要選裝，選裝價格為3400元。

　　動力上，奔馳A級雖然均搭載1.3T發(fā)動機，但對應(yīng)不同的尾標(biāo)采用了不同的動力調(diào)校，入門的180車型發(fā)動機最大功率100kW（136PS），峰值扭矩200N·m，官方公布百公里加速時間為9秒；而高配的200車型發(fā)動機最大功率提升至120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，官方公布百公里加速時間為8.3秒。

　　雖然目前A級入門版車型現(xiàn)在有45000的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后價格接近原價的7折，同時該車型也與思域的頂配車型售價相當(dāng)，但入門版的A級為成本作出的妥協(xié)也比較多，比如外觀的套件、內(nèi)飾的屏幕以及觸控板等配置。與高配版車型相比存在不少的差距，因此如果預(yù)算較為充足，中高配車型會是更好的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）