【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然如今我們也算是當(dāng)之無(wú)愧的汽車消費(fèi)第一大國(guó)了，但不得不說車這種昂貴的玩具在國(guó)內(nèi)依然是個(gè)重要的身份象征。關(guān)于這點(diǎn)恐怕眾多的私企老板們是深有體會(huì)，開著一輛破車出去談業(yè)務(wù)，就連人家前臺(tái)的態(tài)度都會(huì)冷上幾分。因此，很多時(shí)候我們就需要“打腫臉充胖子”的購(gòu)買一輛超出我們預(yù)算的高級(jí)車來(lái)“暗示”一下我們的身份，不過畢竟大多數(shù)人不是國(guó)企或政府官員，買車的預(yù)算還是自己一分一分掙來(lái)的血汗錢，這個(gè)時(shí)候我們?yōu)槭裁床毁I一輛乞丐版的高級(jí)車來(lái)“忽悠”一下別人呢？

　　由于我們之前就做過一期乞丐版的中級(jí)車篇，并且已經(jīng)制定了一套還算合理的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，因此本期乞丐版中級(jí)車篇二我們將依然采用這套評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，從價(jià)格優(yōu)惠、安全性能、動(dòng)力配備以及車型配置這幾個(gè)方面接著上期為大家繼續(xù)剖析中級(jí)車的乞丐版到底值不值得購(gòu)買。不過上期的每個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)了不同的分值，不方便大家記住評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，本期將在上期的基礎(chǔ)上將所有項(xiàng)目的總分統(tǒng)設(shè)計(jì)為：非常滿意為★，基本滿意為☆，不滿意則沒有星，總分依然是五★。

雪鐵龍C5 2013款 2.0 手動(dòng)舒適型
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：17.69萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：到店咨詢
綜合得分：★★★+★

● 優(yōu)惠信息：優(yōu)惠與加★得分有關(guān)，具體請(qǐng)到店咨詢，相信你會(huì)滿意。

　　由于雪鐵龍C5的2013款剛剛上市沒多長(zhǎng)時(shí)間，因此北上廣和成都這四大城市中目前2013款的雪鐵龍C5基本都沒有優(yōu)惠。不過小編悄悄的告訴你們，其實(shí)你到4S店后絕對(duì)會(huì)有優(yōu)惠給你的，而優(yōu)惠幅度看到我上面標(biāo)的星級(jí)就知道有多給力了。

● 安全性能（☆）：在理念上先進(jìn)很多

　　安全性方面我們看到雪鐵龍C5的乞丐版雖然只配備了2個(gè)氣囊，不過碰撞測(cè)試的成績(jī)卻并不差，這主要由于它采用了救生艙式的高強(qiáng)度車身，并且雪鐵龍?jiān)谥鲃?dòng)安全性方面花了很大的力氣，配備了彎道輔助照明燈以及現(xiàn)在歐盟強(qiáng)制要求安裝的LED日行燈，再加上圖像式的倒車?yán)走_(dá)，最大限度的避免了因駕駛者的問題而導(dǎo)致的事故，這點(diǎn)相比于其他廠商的被動(dòng)防守，雪鐵龍的安全理念更先進(jìn)一些。（碰撞測(cè)試成績(jī)后面括號(hào)里的數(shù)據(jù)表示的是占分項(xiàng)總分的百分比，每項(xiàng)滿分16分）

● 動(dòng)力總成（☆）：舒適平順的動(dòng)力更適合乘坐

　　雪鐵龍C5的這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是有PSA集團(tuán)生產(chǎn)的，此款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，同時(shí)還是一款高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，在有了手動(dòng)變速箱的配合后，如果猛踩油門你還能體驗(yàn)到一點(diǎn)兒的推背感，不過總體來(lái)說它并沒有太過強(qiáng)勁的表現(xiàn)，舒舒服服的開著它帶你到目的地才是它的最大價(jià)值。

● 亮點(diǎn)配置（★）：法國(guó)人在配置上還是很大方的

　　配置方面盡管沒有一一列出，而且稱得上亮點(diǎn)的配置看上去并不算多，但每一個(gè)都顯得那么的誠(chéng)意十足，尤其是自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗和定速巡航這三個(gè)配置，很多歐洲的中級(jí)車的乞丐版都不配備的。

● 配置對(duì)比（★）：預(yù)算充足的話還是上尊享型吧

　　對(duì)于一款法國(guó)車來(lái)說，雖然雪鐵龍C5這種中級(jí)車還是自動(dòng)擋開著會(huì)更加輕松一點(diǎn)，但手動(dòng)擋也是別有樂趣的。不過小編認(rèn)為多花1.3萬(wàn)元換來(lái)一個(gè)自動(dòng)變速箱再加上舒適性配置上也要再上一個(gè)檔次還是劃算的，如果預(yù)算夠的話還是尊享型更好一些。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C5乞丐版各個(gè)方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，只是對(duì)于一款追求舒適度的中級(jí)車來(lái)說5擋手動(dòng)變速箱雖然有樂趣但并不是每個(gè)人都能接受得了的。當(dāng)然如果并不在乎手動(dòng)擋這一點(diǎn)的話，乞丐版絕對(duì)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

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日產(chǎn)天籟 2013款 2.0 XE 時(shí)尚版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：17.78萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：14.23萬(wàn)元
綜合得分：★★★☆

● 優(yōu)惠信息：沒有優(yōu)惠

　　同樣也是一款剛上市沒多久的車型，而且由于性價(jià)比非常出色，因此目前整個(gè)市面上雖然沒有優(yōu)惠任何，但沒有加價(jià)已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。不過我們從商城看到上海有一家4S店報(bào)出了14.23萬(wàn)元的低價(jià)，但小編認(rèn)為這極有可能是老款的天籟，因此在購(gòu)買前請(qǐng)務(wù)必要仔細(xì)詢問清楚。

● 安全性能（★）：沒有成績(jī)，但應(yīng)該不差

　　新世代天籟剛推出沒多長(zhǎng)時(shí)間，可能還沒來(lái)得及送去評(píng)測(cè)，因此我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">C-NCAP官網(wǎng)上只找到舊款的數(shù)據(jù)。這里小編就想吐槽一下了，不能強(qiáng)制要求必須經(jīng)過碰撞測(cè)試后再推出市場(chǎng)嗎？根據(jù)舊款的數(shù)據(jù)以及日系車在碰撞測(cè)試中一向成績(jī)都非常不錯(cuò)小編還是給了一顆★。除此之外我們看到在被動(dòng)安全方面，新世代天籟的乞丐版也是今天的幾款車中唯一一款配備了側(cè)氣簾的車型。

● 動(dòng)力總成（☆）：老發(fā)動(dòng)機(jī)，沒誠(chéng)意

　　乞丐版天籟上搭載的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)和老款上的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過對(duì)功率進(jìn)行了經(jīng)過重新調(diào)教而已，其最大功率提高了4kW，最大扭矩依然還是維持在了190Nm。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)這點(diǎn)我們表示有點(diǎn)失望，這不就是以前的諾基亞著名的科技以換殼為本嘛？與這款發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。

● 亮點(diǎn)配置（★）：配置非常豐富

　　在配置方面，日本人和韓國(guó)人一向都很大方，這不，新世代天籟的乞丐版上都出現(xiàn)了雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)和一鍵啟動(dòng)這樣的功能，真心是非常奢侈。

● 配置對(duì)比（★）：真想多花8千買個(gè)舒適版

　　其實(shí)乞丐版的配置絕對(duì)可以滿足日常使用的需求了，但看到相差只有8千元的舒適版的配置，小編還是不淡定了，不過畢竟咱們這篇不是購(gòu)車手冊(cè)，沒必要討論哪款最值得購(gòu)買，就從乞丐版值不值得購(gòu)買這個(gè)角度出發(fā)，小編認(rèn)為乞丐版的配置足夠帶出去撐門面了。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)要說新世代天籟的乞丐版吧，絕對(duì)值得購(gòu)買，因?yàn)椴还苋魏我环矫婵?，乞丐版都已?jīng)能足夠滿足用戶的需求了，不過一看到只比舒適版貴了8000的舒適版在配置方面又更上了一層樓，相信絕大多數(shù)的消費(fèi)者都會(huì)忍不住再掏這8000塊，果斷上舒適版的。

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大眾帕薩特 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 尊雅版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：18.38萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：16.38萬(wàn)元
綜合得分：★★☆

● 優(yōu)惠信息（★）：各地都有不同幅度的優(yōu)惠

　　雖然也是2013款，但畢竟和老版本并沒有什么本質(zhì)上的變化，因此我們看到目前市場(chǎng)上的帕薩特乞丐版基本上都有著較大的優(yōu)惠，尤其是在帕薩特的大本營(yíng)，上海那邊的經(jīng)銷商已經(jīng)報(bào)出了3.6萬(wàn)的巨大優(yōu)惠，要知道這對(duì)于在國(guó)內(nèi)價(jià)格非常堅(jiān)挺的大眾來(lái)說是一件多么不容易的事情。

● 安全性能（★）：非常出色

　　咱們先不管配置方面，看看帕薩特的碰撞成績(jī)，第一項(xiàng)非常慘烈，只有12.38分，但我們又看到后面兩項(xiàng)全都是滿分，這點(diǎn)確實(shí)非常厲害，至于完全正面碰撞成績(jī)這里小編要解釋一下，之所以帕薩特成績(jī)那么低，是因?yàn)闅W洲那邊普遍的觀點(diǎn)都認(rèn)為這種發(fā)生的概率極低，因此其實(shí)目前整個(gè)歐洲都已經(jīng)不太重視這一項(xiàng)成績(jī)了。而配置方面帕薩特也是非常的全面，難怪國(guó)內(nèi)消費(fèi)者這么信賴大眾，畢竟人家在看不見的地方做得確實(shí)非常出色。

● 動(dòng)力總成（☆）：1.4TSI配合5MT缺乏可陳

　　動(dòng)力方面就毫無(wú)特色可言了，整個(gè)大眾集團(tuán)的所有產(chǎn)品反正都在用那么幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然乞丐版帕薩特配備了讓很多高爾夫車主哪怕速騰車主都垂涎欲滴的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但老實(shí)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么重的一臺(tái)中級(jí)車，動(dòng)力遠(yuǎn)沒有放在小車上那么給力，只能用夠用來(lái)形容。而變速箱方面，想也能想到，一向不大方的大眾自然不可能配上被吹的跟神一樣的雙離合變速箱的，不過好在這款5擋手動(dòng)變速箱還是相當(dāng)好用的。

● 亮點(diǎn)配置：同級(jí)別中唯一的真皮座椅

　　配置方面再一次讓我們領(lǐng)略到了大眾摳門的風(fēng)格，找了半天都沒找到什么值得寫的亮點(diǎn)配置，小編特別將手動(dòng)空調(diào)寫了出來(lái)，就是要讓大家看看，人家天籟、君威的乞丐版都用雙區(qū)了，帕薩特居然還在用手動(dòng)，實(shí)在是太寒磣了。不過大眾在乞丐版就裝上了真皮座椅，這點(diǎn)倒是蠻讓人意外的，要知道大眾的真皮座椅可真心不便宜啊。

● 配置對(duì)比：再高一級(jí)的尊榮版也是手動(dòng)變速箱

　　滿心期待的希望貴了1.1萬(wàn)的尊榮版將變速箱給換成自動(dòng)變速箱，但大眾就是不換，只是增加了很多瑣碎的舒適性配置，拜托！這些配置人家乞丐版上就有了。當(dāng)然啦，大家也都知道大眾的配件一向不便宜的，不過多花了1.1萬(wàn)居然還是換不到變速箱依然讓人失望，所以我們還是將預(yù)算稍微提高一截吧，如果對(duì)配置實(shí)在不滿意那就干脆就換別的車吧。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：雖然不得不承認(rèn)大眾在一些隱性的細(xì)節(jié)方面確實(shí)做得非常出色，但在配置方面實(shí)在是太小氣了，次乞丐的尊榮型才勉強(qiáng)達(dá)到別的品牌乞丐版的水平，這點(diǎn)將大眾的整體分拉下了很多來(lái)，畢竟很多車主除了認(rèn)品牌外，對(duì)配置也是相當(dāng)敏感的。

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別克君威 2012款 2.0L 舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：14.88萬(wàn)元
綜合得分：★★★★☆

● 優(yōu)惠信息（★）：砍不了價(jià)絕對(duì)要換一家4S店

　　上海通用的車基本出來(lái)一段時(shí)間后都會(huì)有大幅度的優(yōu)惠，而且君威網(wǎng)上已經(jīng)爆出了新車的照片了，預(yù)示著現(xiàn)款的君威將要停產(chǎn)了。因此考慮到通用要清空存貨，這時(shí)候大家到4S店后不妨在優(yōu)惠價(jià)的基礎(chǔ)上再嘗試砍一砍，一般都能再降有點(diǎn)兒。

● 安全性能（★）：這方面是美國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)

　　美國(guó)車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是耐撞，最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是油耗高，這點(diǎn)在別克君威上也是體現(xiàn)的非常明顯，三項(xiàng)測(cè)試成績(jī)沒有一項(xiàng)是低于15分的，而且側(cè)面碰撞還得到了滿分的好成績(jī)，再加上一些安全性配置的幫助，安全性方面絕對(duì)不用擔(dān)心。

● 動(dòng)力總成（☆）：就是油耗有點(diǎn)高

　　前面就說到老美車的油耗高，主要的一個(gè)原因就是美國(guó)人老玩小馬拉大車的情況，這把馬累得要死能不多吃點(diǎn)嘛。這也從側(cè)面說明了這款乞丐版所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面只能說非常平庸，并不能帶給你外觀那般動(dòng)感的駕馭感受。傳動(dòng)方面，通用的理解和其他品牌不大一樣，其他品牌一般將手動(dòng)變速箱認(rèn)為是低端產(chǎn)品通常都放在乞丐版上，而通用卻喜歡將手動(dòng)變速箱放在動(dòng)力更強(qiáng)的渦輪增壓車型上，因此乞丐版的君威也搭載了6速手自一體變速箱。

● 亮點(diǎn)配置（★）：非常給力

　　配置方面君威實(shí)在是太大方了，在小編看來(lái)，這水平都能達(dá)到一貫喜歡堆配置的韓系車的水準(zhǔn)了，雙區(qū)空調(diào)，7喇叭揚(yáng)聲器，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)天窗，通用這是不想賣高配車型了吧？

● 配置對(duì)比（★）：乞丐版真心夠用了

　　對(duì)比貴了1.8萬(wàn)元的豪華版后，其實(shí)舒適版的配置真的是夠用了，當(dāng)然豪華版的配置自然是更加豪華，也更有面子，但這些配置可是近2萬(wàn)元的差價(jià)堆積出來(lái)的，考慮到這一點(diǎn)，小編認(rèn)為舒適版的配置絕對(duì)是相當(dāng)劃算的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：美國(guó)人不愧是最了解市場(chǎng)的，別克君威的乞丐版除了動(dòng)力不大夠用外，其他幾個(gè)方面的表現(xiàn)都足夠讓人滿意，因此小編認(rèn)為君威乞丐版足夠日常使用了，沒太大的必要追求那么豪華的配置，畢竟君威的起步價(jià)格就不低了，而追求動(dòng)力的消費(fèi)者們則不用考慮君威的高配乃至頂配版本，直接上君威GS得了。

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車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	雪鐵龍C5 2013款 2.0 手動(dòng)舒適型	天籟 2013款 2.0 XE 時(shí)尚版	帕薩特 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 尊雅版	君威 2012款 2.0 舒適版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	17.69萬(wàn)	17.78萬(wàn)	18.38萬(wàn)	18.59萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)日產(chǎn)	上海大眾	上海通用別克
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2013-03	2013-03	2012-11	2012-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	1.4T L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	147	141	131	147
最大扭矩(N·m)：	200	190	220	190
變速箱：	5擋手動(dòng)	無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4805×1860×1458	4868×1830×1490	4870×1834×1472	4830×1856×1484
軸距(mm)：	2815	2775	2803	2737
最高車速(km/h)：	205	190	200	197
官方0-100加速(s)：	10.3	11.9	10.4	11.7
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	7.3	6.7	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4805	4868	4870	4830
寬度(mm)：	1860	1830	1834	1856
高度(mm)：	1458	1490	1472	1484
軸距(mm)：	2815	2775	2803	2737
前輪距(mm)：	1584	1585	-	1585
后輪距(mm)：	1551	1585	-	1587
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	160
車重(kg)：	1510	1452	1435	1585
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70	70
行李廂容積(L)：	439	516	490	500
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PSA RFN 10LH3X	MR20DE	EA111	LTD
排量(mL)：	1997	1977	1390	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	147	141	131	147
最大功率(kW)：	108	104	96	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600	5000	6200
最大扭矩(N·m)：	200	190	220	190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4400	1750-3500	4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)	C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	無(wú)級(jí)變速	5	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	腳剎	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R16	215/60 R16	215/60 R16	225/55 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R16	215/60 R16	215/60 R16	225/55 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	160
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	○	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	○	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
感應(yīng)式電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4	8	7
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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