【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】手握40萬元購(gòu)車預(yù)算購(gòu)買豪華品牌SUV，大部分人首先考慮的可能是第一梯隊(duì)的BBA，其中GLC L更是熱門選擇。當(dāng)然，如果你厭倦了德系豪華品牌，想尋求不一樣的豪華體驗(yàn)， 林肯汽車是其中最有格調(diào)、品味的一個(gè)品牌。在40萬元的預(yù)算，你可以選擇頂配的國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家（詢底價(jià)|查參配）。今天，我們來看看價(jià)位相近的前提下，到底誰的表現(xiàn)更優(yōu)。

　　從價(jià)位上看，奔馳GLC（詢底價(jià)|查參配） L的官方指導(dǎo)價(jià)為39.78-49.78萬元，而林肯冒險(xiǎn)家也剛于不久前推出了新款車型，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià)為24.68-34.58萬元。我們選擇奔馳GLC 260L 4MATIC動(dòng)感型（指導(dǎo)售價(jià)39.78萬元）與冒險(xiǎn)家2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版（指導(dǎo)售價(jià)34.58萬元）進(jìn)行對(duì)比。

　　兩款車車型都采用自家最新的家族化設(shè)計(jì)，風(fēng)格有著明顯的區(qū)別。作為新晉的豪華緊湊型SUV，林肯冒險(xiǎn)家設(shè)計(jì)上與“大哥”領(lǐng)航員、飛行家車型一脈相承，氣場(chǎng)十分到位。而入門版的奔馳GLC 260L 4MATIC動(dòng)感型并未配備AMG車身風(fēng)格套件，氣場(chǎng)上對(duì)比中高配車型顯得稍弱。

　　兩款車的前臉設(shè)計(jì)以及飾板配置均符合各自的定位，但在細(xì)節(jié)上，林肯冒險(xiǎn)家會(huì)略勝一籌，中網(wǎng)內(nèi)部還大量采用了林肯Logo輪廓的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，除了能夠讓進(jìn)氣格柵更有格調(diào)。另外，冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了主動(dòng)開閉進(jìn)氣格柵，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)處于最佳的工作狀態(tài)。

　　冒險(xiǎn)家與GLC L都采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。GLC L內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及用料符合奔馳一貫的水準(zhǔn)，質(zhì)感的營(yíng)造安排得明明白白。不過，作為美系豪華品牌的冒險(xiǎn)家在GLC L面前并沒有吃虧，用料跟設(shè)計(jì)都完美詮釋著美式豪華。

　　值得一提的是，冒險(xiǎn)家還配備了林肯家族迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)通過智能感應(yīng)，動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮LED示寬燈、星標(biāo)歡迎毯以及門把手照明等燈光系統(tǒng)，為車主打造一種專屬感非常強(qiáng)的迎賓效果。

　　兩車的定位差異，導(dǎo)致車身數(shù)據(jù)上奔馳GLC L有一定的優(yōu)勢(shì)，但冒險(xiǎn)家的車身放在同級(jí)中比較也是越半級(jí)的存在，所以兩車在尺寸上的差距并沒有十分明顯。

　　盡管定位不同，車身尺寸有所差別，但冒險(xiǎn)家通過合理的布局與出色的設(shè)計(jì)，為乘客“創(chuàng)造”出大空間。當(dāng)身高相同的兩位體驗(yàn)者分別體驗(yàn)兩車，冒險(xiǎn)家不管是坐姿的舒展度還是頭部空間的余量都與奔馳GLC L不分伯仲。當(dāng)然了，GLC L得益于超過2900mm的軸距優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間仍然要比前者寬裕一些。

　　以40萬的購(gòu)車預(yù)算來看，分別能買到冒險(xiǎn)家 2022款的頂配車型（指導(dǎo)售價(jià)34.58萬元）和GLC L的入門車型（指導(dǎo)售價(jià)39.78萬元）。相比GLC L，冒險(xiǎn)家多出了矩陣式LED大燈、前排膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、后備廂感應(yīng)開啟、座椅按摩等等。無論是安全、駕駛還是舒適性配置上，同價(jià)位的冒險(xiǎn)家可謂是有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

　　林肯冒險(xiǎn)家全系搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)中算是大排量的配置了。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

　　而奔馳GLC L則提供了260以及300兩種高低功率之分的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。本次對(duì)比的GLC 260L 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

　　在數(shù)據(jù)上，林肯冒險(xiǎn)家的動(dòng)力表現(xiàn)比奔馳GLC L的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更好，配合更輕的車重，能感受到更加優(yōu)秀的加速力道。

　　一番對(duì)比下來不難發(fā)現(xiàn)，雖然奔馳在國(guó)內(nèi)的品牌形象更勝一籌，但來到實(shí)打?qū)嵉耐庥^、配置、動(dòng)力、靜謐性、經(jīng)濟(jì)性這些消費(fèi)者很是在意的硬指標(biāo)層面，林肯冒險(xiǎn)家會(huì)上你覺得花的每一分錢都是值得的，這才是豪華車該有的格調(diào)。當(dāng)然了，奔馳GLC L雖然沒有過多出彩的亮點(diǎn)，但憑借著可靠的三大件以及品牌號(hào)召力，也不乏競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）