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大空間,性能超乎想象 選林肯航海家還是寶馬X3?

2021-07-28 09:06:32 作者:黎嘉銘
1造型設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道SUV的火熱源自它的大空間、高通過(guò)性,而預(yù)算比較充足的消費(fèi)者會(huì)將目光投放到豪華中型SUV,畢竟除了配置和設(shè)計(jì),豪華中型SUV也會(huì)帶來(lái)品牌附加值和不錯(cuò)的車(chē)廂氛圍,這是普通品牌所不能媲美的。

  有朋友就會(huì)問(wèn):是不是選擇了SUV車(chē)型就不能強(qiáng)求駕駛樂(lè)趣?這么想就不對(duì)了!要知道,有不少在售的豪華中型SUV既能滿(mǎn)足家人出行的需求,也能提供良好的操控。今天,筆者就挑選了兩款這樣的車(chē)型來(lái)對(duì)比一番,看看哪一款更值得選擇。

  豪華中型SUV大多集中在30-50萬(wàn)區(qū)間,筆者從中挑選了林肯航海家詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬X3詢(xún)底價(jià)|查參配),首先是林肯航海家搭載了同級(jí)最強(qiáng)的2.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),為操控提供有利條件,再者它豪華的內(nèi)飾也呈現(xiàn)出不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。寶馬X3繼承了寶馬運(yùn)動(dòng)、操控的基因,在同級(jí)車(chē)型中寶馬X3的乘坐空間還算比較大,綜合實(shí)力是比較強(qiáng)的。

對(duì)比車(chē)型信息
品牌車(chē)型售價(jià)
林肯航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)版47.88萬(wàn)元
寶馬寶馬X3 2021款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝47.98萬(wàn)元
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
外觀:美式豪華VS德系運(yùn)動(dòng)

  圓潤(rùn)的造型是林肯航海家給人的第一印象,大量的銀色裝飾展現(xiàn)出了美系車(chē)型獨(dú)特的豪華質(zhì)感;在格調(diào)方面,設(shè)計(jì)師不遺余力地為林肯航海家營(yíng)造檔次感,例如前翼子板上的“NAUTILUS”標(biāo)識(shí)、車(chē)尾中置的“LINCOLN”標(biāo)識(shí)等。寶馬X3是寶馬家族里銷(xiāo)量最高的SUV車(chē)型,在外觀設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)是做足了功夫,寶馬標(biāo)志性的“雙腎”型進(jìn)氣格柵十分醒目,相比較全新寶馬X5的張揚(yáng),寶馬X3多了一絲低調(diào)和精致。

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距( mm)
林肯航海家4849193416932850
寶馬X34717189116892864
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

2車(chē)廂配置回頂部

內(nèi)飾:高端氛圍VS經(jīng)典布局

  林肯航海家的內(nèi)飾同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,大量的高檔皮質(zhì)與金屬材質(zhì)相融合,營(yíng)造出美系豪華車(chē)應(yīng)有的高端質(zhì)感。中控臺(tái)則采用貫穿式的平直線條與兩塊液晶大屏相結(jié)合,使整個(gè)座艙擁有很強(qiáng)的科技感,但依然保留了經(jīng)典的優(yōu)雅風(fēng)范。進(jìn)入寶馬X3的座艙后會(huì)有一種熟悉的感覺(jué),除了設(shè)計(jì)、布局夠經(jīng)典之外,也繼承了良好的做工;不過(guò)復(fù)雜的中控臺(tái)區(qū)域和略顯單調(diào)的車(chē)廂裝飾讓寶馬X3在一種豪華中型SUV里顯得比較普通。

配置:智能科技大不相同

  林肯汽車(chē)為林肯航海家裝備了大量的科技配置,提升了用車(chē)便捷性和儀式感;例如全系標(biāo)配的迎賓系統(tǒng)(前后大燈動(dòng)態(tài)亮起、側(cè)面投射燈組照地)、車(chē)門(mén)密碼鎖、林肯之道APP等,當(dāng)然還有專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)打造的中控車(chē)機(jī)系統(tǒng),功能以及界面都很符合我們的使用習(xí)慣。寶馬X3也在不斷升級(jí)它的配置,配備手機(jī)無(wú)線充電、兩種類(lèi)型的充電接口等,中控系統(tǒng)也升級(jí)到了最新的版本,提供手勢(shì)控制;不過(guò)高科技配置方面就要落后于同級(jí)對(duì)手了,如手機(jī)鑰匙。

  林肯航海家的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)支持了智能導(dǎo)航、在線生活服務(wù)、OTA在線升級(jí)、智能AI語(yǔ)音互動(dòng)以及智能物聯(lián)等功能,還能實(shí)現(xiàn)云端智能互聯(lián)互通,車(chē)機(jī)信息共享(手機(jī)車(chē)機(jī)地點(diǎn)導(dǎo)航對(duì)接、車(chē)輛信息、查看車(chē)內(nèi)外部空氣質(zhì)量等);可在車(chē)內(nèi)語(yǔ)音控制智能家居;車(chē)與車(chē)之間還可以分享目的地,并實(shí)現(xiàn)位置實(shí)時(shí)共享。寶馬X3的iDrive7.0系統(tǒng)提供了無(wú)線蘋(píng)果CarPlay、在線地圖等功能;除了可以用旋鈕進(jìn)行操作外,這塊屏幕還支持觸控以及手勢(shì)控制,而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)識(shí)別率較高。

  值得一提的是,林肯航海家配備了PCA防碰撞輔助系統(tǒng),其中緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助是通過(guò)前置攝像頭與雷達(dá)協(xié)作,當(dāng)檢測(cè)到前方有慢速或靜止的車(chē)輛/障礙物,且剎車(chē)距離不足時(shí),系統(tǒng)會(huì)在駕駛員已施加轉(zhuǎn)向力的基礎(chǔ)上預(yù)調(diào)方向盤(pán),幫助駕駛員更加輕松地駛?cè)氚踩?chē)道,減小碰撞的發(fā)生概率。

3駕駛操控回頂部

空間:為乘客配置更完善的功能

  林肯航海家的車(chē)身尺寸在同級(jí)別屬于較為龐大的體型,甚至可以達(dá)到中大型SUV的水準(zhǔn),這使得它能夠提供不錯(cuò)的乘坐空間。寶馬X3的前后排“待遇”并不一樣,后排座椅更能討好乘員。值得一提的是,兩款車(chē)型均支持支持后排靠背調(diào)節(jié)角度功能,大大提升了后排乘客的舒適性。

動(dòng)力:2.7T V6大排量VS寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)

  林肯航海家共有兩款動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇,分別為搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本和搭載2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,2.0T動(dòng)力在同級(jí)車(chē)型中已經(jīng)屬出色的存在,而今天對(duì)比的2.7T V6引擎更是成為同級(jí)最強(qiáng),與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。寶馬X3提供高/低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,今天對(duì)的是高功率版本,與之匹配的同樣是8速自動(dòng)變速箱(來(lái)自采埃孚)。

  林肯航海家擁有322PS超強(qiáng)的馬力,動(dòng)力輸出仿佛深不見(jiàn)底,如此“暴力”在同級(jí)別中非常罕見(jiàn);它的8AT又能將動(dòng)力梳理得非常平順,絕非烈馬難馭而更多是穩(wěn)健。寶馬堅(jiān)持產(chǎn)品在操控性上原汁原味,寶馬X3足夠靈活、輕快,并沒(méi)有中型SUV的體量感,駕駛上有自己的性格。

 
總結(jié)

  從產(chǎn)品層面上看,林肯航海家最為均衡,簡(jiǎn)單理解為“面面俱到”,擁有豪華的車(chē)廂氛圍、到位的科技配置、滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感和痛快的駕控體驗(yàn),擁有很強(qiáng)的實(shí)力,在豪華中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)重要的位置。寶馬X3更像是一個(gè)成績(jī)中上的偏科生,它更注重駕駛操控,所以在設(shè)計(jì)和氛圍上要稍弱于同級(jí)對(duì)手,不過(guò)它依然能夠?yàn)槟闾峁┝己玫某俗臻g,滿(mǎn)足日常出行需求。兩款車(chē)型的取向略有不同,注重豪華感和科技感的朋友,可優(yōu)先選擇林肯航海家;傾向傳統(tǒng)操控和品牌的朋友,可考慮寶馬X3。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

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    黎嘉銘 編輯

    車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的一份子,用問(wèn)題砸我。

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