【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前段時(shí)間小編的編輯博客（點(diǎn)擊進(jìn)入）經(jīng)常會(huì)收到相關(guān)的提問(wèn)：8萬(wàn)元落地的話，有什么車型推薦？“8萬(wàn)”算是很多消費(fèi)者第一次購(gòu)車時(shí)最常見(jiàn)的預(yù)算，當(dāng)然除了這個(gè)數(shù)字意頭好之外，最重要的是面對(duì)各種生活壓力，購(gòu)車的錢并不那么充裕。當(dāng)然，8萬(wàn)元的預(yù)算，可選擇的車型也著實(shí)不少。

　　這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者，又不像4~5萬(wàn)元的微型車那般僅僅追求一個(gè)代步功用而已，還得兼顧別的需求，或者更適合乘坐，或者更有操控感覺(jué)。所以，此次推薦的車型無(wú)論乘坐還是儲(chǔ)物空間，都更加靠譜。

三廂-雪佛蘭賽歐
推薦車型：1.2L EMT 理想版
指導(dǎo)價(jià)：6.68萬(wàn)

　　賽歐有兩廂與三廂的版本，不過(guò)根據(jù)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，一年20來(lái)萬(wàn)的數(shù)據(jù)基本上都是三廂版做出的貢獻(xiàn)，這也是為什么此次推薦三廂的緣故。而推薦的EMT 理想版，是半自動(dòng)車型里面最便宜的一款，6.68萬(wàn)元算上優(yōu)惠，落地價(jià)也僅僅7萬(wàn)多一點(diǎn)而已。

　　賽歐與曾經(jīng)的神車樂(lè)風(fēng)一樣，都是出自通用的T250平臺(tái)。三廂（兩廂）的賽歐其車身尺寸為：長(zhǎng)4249mm（3947mm）、寬1690mm、高1503mm，而軸距方面為2465mm，整車尺寸在小型車中算是普通水平，與韓國(guó)兄弟瑞納及K2這種小型車中大家伙比，軸距和車長(zhǎng)都沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，不過(guò)考慮到價(jià)格因素，就不會(huì)糾結(jié)這點(diǎn)了。

　　新賽歐采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)與本田飛度相同，優(yōu)點(diǎn)是提高小車的空間利用率，達(dá)到小車大空間的效果。除車內(nèi)空間外，行李箱容積達(dá)到370升，作為這樣的一款小車而言，這個(gè)表現(xiàn)已然不錯(cuò)。

　　新賽歐配備1.4L和1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，同屬S-TEC系列機(jī)型。1.2L型號(hào)為S-TEC II，曾用在樂(lè)騁、樂(lè)馳上，最大功率為64kW（87PS）。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)理所當(dāng)然會(huì)更可觀一點(diǎn)，但考慮到價(jià)格與油耗，1.2L已經(jīng)足夠應(yīng)付日常使用了。

　　除了手動(dòng)車型之外，賽歐還有EMT車型。由意大利馬瑞利公司出產(chǎn)的5速手動(dòng)一體AMT序列變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性上比現(xiàn)在4AT變速箱提升不少，而且上海通用汽車和泛亞汽車設(shè)計(jì)中心還特別設(shè)計(jì)蠕動(dòng)爬行功能，踩下剎車，將排擋切換至D擋，然后松開(kāi)剎車，賽歐便會(huì)像自動(dòng)擋車型一樣向前行進(jìn)，倒車時(shí)不踩油門即可向后緩慢倒車，真正的方便實(shí)用。

　　理想版的配置雖然說(shuō)不上亮點(diǎn)太多，考慮到成本與價(jià)格因素，還算是可圈可點(diǎn)的了，ABS+EBD，雙安全氣囊，手動(dòng)空調(diào)等等都齊了，比較遺憾的，估計(jì)就是后座車窗不具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

　　點(diǎn)評(píng)：賽歐有個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)就是其出乎尋常的保有量，經(jīng)過(guò)如此多車主的折騰足可證明其可靠性。而且合資的身份加相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)用性以及低廉的價(jià)格也是它傲視小型車市場(chǎng)的有力武器。

三廂-奇瑞E3
推薦車型：1.5 MT 尊尚型
指導(dǎo)價(jià)：6.79萬(wàn)

　　奇瑞在風(fēng)云2這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格后，開(kāi)始收斂，近期推出的新車更顯大氣高端，最成功的代表當(dāng)然就是艾瑞澤7了。不過(guò)小7較之還算是比較高端的，更為親民的當(dāng)屬同樣新推出的奇瑞E3，作為E5的小弟，價(jià)格十分誘人，此次推薦的E3頂配車型，落地價(jià)還真要不了8萬(wàn)。

　　奇瑞E3的車身尺寸并不出彩，在同價(jià)位競(jìng)品中處于中流地位，不過(guò)對(duì)于5-7萬(wàn)的小號(hào)緊湊車來(lái)說(shuō)這也算不錯(cuò)了。車身側(cè)面線條比E5更加協(xié)調(diào)，不過(guò)還是有一些可以改進(jìn)的地方。而做工方面也再次體現(xiàn)出自主品牌中的高水準(zhǔn)，奇瑞做車這么多年，也是把握住了向前發(fā)展的方向，值得鼓勵(lì)。

　　奇瑞E3的內(nèi)飾看上去有一種很熟悉的感覺(jué)，但并不是抄襲某一款車型的設(shè)計(jì)，而是布局和配色都很常規(guī)，看一眼你也就能接受了。儀表盤是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最為吸引眼球的地方，而相較之下，其內(nèi)飾的做工會(huì)給你留下更深刻的印象。

　　奇瑞E3的空間方面有一點(diǎn)比較值得一說(shuō)，那就是尾廂的儲(chǔ)物能力，達(dá)到了很多中級(jí)車都沒(méi)有的500L容積，并且后排支持4:6放倒，實(shí)用性的確非同一般。

　　動(dòng)力方面奇瑞E3并沒(méi)有帶給我們太多驚喜，搭載的是風(fēng)云2、E5等車型上使用的那一套1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW（109PS），最大扭矩140N·m。這套動(dòng)力搭配使用多年，表現(xiàn)很穩(wěn)定，E3上有了新的調(diào)校，廠方宣稱燃油經(jīng)濟(jì)性有一定提高。

　　懸掛也是沒(méi)意外的前麥弗遜+后扭力梁，我們常說(shuō)什么懸掛不是底盤好壞的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，而調(diào)校如何才是車開(kāi)起來(lái)感受好不好的關(guān)鍵，奇瑞在E3上表現(xiàn)出的調(diào)校功力就超過(guò)很多自主品牌。

　　畢竟是E3的頂配車型，其配置表現(xiàn)真的非常給力，4氣囊配置、胎壓監(jiān)測(cè)、前后倒車?yán)走_(dá)與影像、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、中控大屏+導(dǎo)航系統(tǒng)等等，很多10來(lái)萬(wàn)車型都未必有的配置E3倒配備得挺齊全的，果真是想靠配置打天下啊。

　　點(diǎn)評(píng)：奇瑞E3整體表現(xiàn)的確相當(dāng)不錯(cuò)，4米+的尺寸，超大行李箱空間，1.5L的動(dòng)力儲(chǔ)備，再加豐厚的配置，而價(jià)格卻被控制在7萬(wàn)元之內(nèi)，的確吸引力不小。

兩廂-鈴木雨燕
推薦車型：1.5 MT 標(biāo)準(zhǔn)型
指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)

　　鈴木雨燕是編輯部@謝子牛同學(xué)的心水車型，運(yùn)動(dòng)加可愛(ài)的外觀的確吸引了不少年輕男女，而且這部車還有拉力賽車的底子，無(wú)論操控性還是底盤調(diào)校都有著同級(jí)別車型中比較高的水準(zhǔn)。

　　現(xiàn)款的雨燕其實(shí)早在05年的時(shí)候就和我們見(jiàn)面了，當(dāng)時(shí)它的出現(xiàn)就像給車友們打了一針興奮劑般，瞬間就刮起一股運(yùn)動(dòng)型小車的熱潮。時(shí)至今日，雖然雨燕的尺寸以及外觀多年并沒(méi)有經(jīng)過(guò)太大調(diào)整，但外觀線條依舊流暢動(dòng)感，車身各處的比例恰到好處，以現(xiàn)在的目光來(lái)看也絲毫沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)。

　　而在上個(gè)月9月份，雨燕還上市了20周年的紀(jì)念版，比標(biāo)準(zhǔn)版貴了3000元，但多了不少運(yùn)動(dòng)套件以及加裝了皮質(zhì)座椅、倒車?yán)走_(dá)等，如果你在這段時(shí)間想要入手雨燕，還真不妨考慮下這個(gè)版本。

　　推薦的車型配備的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103PS，最大扭矩可以達(dá)到138Nm。這款飽經(jīng)風(fēng)霜的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)強(qiáng)悍肯定太虛，但配合5速手動(dòng)變速箱后，加速能力表現(xiàn)依舊很不錯(cuò)，而且還非常省油。

　　值得一提的是雨燕的懸掛的調(diào)校，在舒適為主的家轎中還算硬朗，而且柔韌性比較足，轉(zhuǎn)向力量偏重，畢竟有著賽車血統(tǒng)，把玩性是很足的。

　　標(biāo)準(zhǔn)版作為雨燕的入門級(jí)車型，配置當(dāng)然不能要求太多，但滿足日常使用還是很輕松的。起碼前后車窗不會(huì)像賽歐那般要手動(dòng)搖搖了。

　　點(diǎn)評(píng)：雨燕省油好玩的特點(diǎn)在這么多年來(lái)已經(jīng)算是家喻戶曉了，而且現(xiàn)在為了彌補(bǔ)新款的缺失，現(xiàn)款車型普遍都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，低價(jià)就能買到好貨，你值得擁有。

兩廂-MG3
推薦車型： 1.5 手動(dòng) 超值版
指導(dǎo)價(jià)：7.66萬(wàn)

　　MG3 1.5L超值版雖然價(jià)格看似有點(diǎn)貴，不過(guò)根據(jù)全國(guó)優(yōu)惠來(lái)看，MG3的整體優(yōu)惠基本上都接近1萬(wàn)的程度，所以8萬(wàn)落地難度并不大。

　　MG3一直都被稱為是精品小車，時(shí)尚動(dòng)感是它的座右銘，而在實(shí)際體驗(yàn)后，其做工以及操控等的確讓人印象深刻。以至于在街頭上看到MG3，總會(huì)忍不住注目幾秒，因?yàn)闈撘庾R(shí)告訴我，車上的應(yīng)該是個(gè)美女或者帥哥...

　　蘋果產(chǎn)品如今大行其道，原因之一就是其工業(yè)設(shè)計(jì)上的出彩，而MG3的內(nèi)飾就很好的借鑒了這一點(diǎn)，音響區(qū)和方向盤控制都使用了蘋果風(fēng)格，而白色橢圓造型的裝飾鑲嵌于黑色內(nèi)飾中也相得益彰。當(dāng)然，內(nèi)飾的整體材質(zhì)上也顯出了一定的廉價(jià)感，但絕對(duì)是在可接受范圍內(nèi)的，畢竟這只是8萬(wàn)內(nèi)的車。

　　MG3是一款時(shí)尚小車，暴力駕駛可不是它的本性，你要是寄希望于這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能給你很大動(dòng)力感受的話，就有些強(qiáng)人所難了，想要提速有勁，舍得給油是必須的了。工信部給出的油耗水平很不錯(cuò)，僅為5.9-6.2L/100km，而我們實(shí)測(cè)以及網(wǎng)友反饋的油耗信息來(lái)看，MG3 1.5L手動(dòng)版本為7L/100km左右，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　這套5速手動(dòng)變速箱，換擋很輕松，檔位也比較清晰，行程適中，能在一定程度上人為地彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足。MG3的底盤值得一說(shuō)，采用經(jīng)典的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛系統(tǒng)，但調(diào)校上很有特色，很靈敏，路面浮動(dòng)反饋很迅速，不過(guò)喜歡舒適度的人可能會(huì)有些微詞了。

　　MG3超值版算是1.5L的入門級(jí)車型，所以配置也并不會(huì)特別可觀，不過(guò)中控臺(tái)的顯示屏以及導(dǎo)航系統(tǒng)都提供了選裝件，各位可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行加裝。

　　點(diǎn)評(píng)：MG3時(shí)尚的定位的確能吸引不少少男少女，而且合資的背景也讓其品質(zhì)得到更大的保證。不過(guò)略微高端的定位讓其價(jià)格有些不夠親民，最后也只能靠?jī)?yōu)惠去獲得更高關(guān)注了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	賽歐 2013款 三廂 1.2L EMT 理想版	奇瑞E3 2013款 1.5 MT 尊尚型	雨燕 2013款 1.5 MT 標(biāo)準(zhǔn)型	MG3 2013款 1.5 手動(dòng) 超值版
官方價(jià)：	6.68萬(wàn)	6.79萬(wàn)	6.98萬(wàn)	7.66萬(wàn)
廠商：	上海通用雪佛蘭	奇瑞汽車	長(zhǎng)安鈴木	上汽MG
級(jí)別：	小型車	緊湊型車	小型車	小型車
上市時(shí)間：	-	2013-09	2013-03	2012-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.2L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	87	109	103	109
最大扭矩(N·m)：	115	140	138	135
變速箱：	5擋AMT	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4249×1690×1503	4450×1748×1493	3765×1690×1510	3999×1728×1517
軸距(mm)：	2465	2570	2390	2520
最高車速(km/h)：	160	175	175	182
官方0-100km/h加速(s)：	14.6	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	6.3	6.1	6
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4249	4450	3765	3999
寬度(mm)：	1690	1748	1690	1728
高度(mm)：	1503	1493	1510	1517
軸距(mm)：	2465	2570	2390	2520
前輪距(mm)：	1462	1494	1470	-
后輪距(mm)：	1457	1492	1480	-
最小離地間隙(mm)：	119	-	150	158
車重(kg)：	1050	1208	1050	1140
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	42	42	45	-
行李廂容積(L)：	370	-	213-562	256-938
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LMU	ACTECO-SQRD4G15	M15A	15N4S4
排量(mL)：	1206	1497	1490	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	87	109	103	109
最大功率(kW)：	64	80	76	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	115	140	138	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4500	4000	4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.5	9.5	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)	VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋AMT	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	175/65 R14	185/60 R15	185/60 R15	185/65 R15
后輪胎規(guī)格：	175/65 R14	185/60 R15	185/60 R15	185/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	15	-	-	-
離去角(°)：	17	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	119	-	150	158
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.25	5	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	●	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	-	●	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達(dá)：	-	●	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	●	-	-
倒車視頻影像：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	●	●
后排座椅比例放倒：	-	●	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	-	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	●	-	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	●	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	-	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
外后視鏡加熱：	-	●	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	-	●	-
后雨刷：	-	-	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	○
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	○
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	-	○
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	2	4	2	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>