2014款歌詩(shī)圖實(shí)拍 3.0L地球夢(mèng)科技+四驅(qū)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】廣汽本田歌詩(shī)圖以其同級(jí)中少有的身板而獲得了不少呼聲,既擁有轎車的乘坐和駕駛感受、又擁有SUV般空間的它迎來(lái)了改款,此次改款和很多中期改款的車型不一樣,它不僅改變了外觀內(nèi)飾、增加了配置,還調(diào)整了車型布局,用3.0L地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT變速箱的車型取代受眾面小的大排量3.5L車型,并且還裝上了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。因此,2014款歌詩(shī)圖還是十分值得大家期待的,下面請(qǐng)看本次我們帶來(lái)的實(shí)拍。
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廣汽本田第一店 | 廣州車市 | ||
2014款歌詩(shī)圖3.0L | 未上市 | ||
廣州市白云區(qū)黃石東路448號(hào) | |||
400-860-0426 |
● 我們先來(lái)看看2014款歌詩(shī)圖都有哪些改變
2014款歌詩(shī)圖升級(jí)項(xiàng)目一覽 | ||
2.4L+3.0L車型共享升級(jí)項(xiàng)目 | LED前大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、運(yùn)動(dòng)型車身包圍、前后底盤金屬質(zhì)感包圍、全景電動(dòng)天窗、LED照明燈、后行李箱遮蓋板、鯊魚鰭天線、六角棱形雙排氣管、LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)、DWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車輔助影像系統(tǒng)(含隨動(dòng)引導(dǎo)線)、一鍵式啟動(dòng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng) | |
3.0L車型獨(dú)享升級(jí) | 3.0EDT V6發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT變速器、AWD四驅(qū)系統(tǒng)、MA-EPS、鋁合金車頂行李架、切削熏黑輪轂、專屬AWD側(cè)標(biāo)識(shí)、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、外后視鏡倒車輔助功能、外后視鏡記憶功能、方向盤桃木紋裝飾、雙模式換擋撥片、后排藍(lán)色氛圍燈、駕駛座椅個(gè)性化設(shè)定智能記憶功能、后排座椅可分兩級(jí)加熱、棕色內(nèi)飾 |
● 外觀:向家族化靠攏 整體更SUV
不出所料,2014款歌詩(shī)圖的改款奔著家族化去了,大尺寸夸張的中網(wǎng)、超大的車標(biāo)、LED大燈等讓它和第九代雅閣有些許神似,同時(shí)整車多處加入了SUV的元素,在原有的大氣氣質(zhì)基礎(chǔ)上增加了幾分霸氣。
夸張的中網(wǎng)和雅閣的是異曲同工,不過(guò)并不是采用鍍鉻,而是普通的銀灰色塑料,個(gè)人覺得比雅閣的更耐看。
整個(gè)大燈燈組都更換了新的款式,現(xiàn)在是LED燈組,不僅擁有LED大燈,還有著LED日間行車燈。
前臉的下包圍采用了大部分SUV都會(huì)使用的越野式包圍,霧燈模塊也相應(yīng)地作出了改變,同樣是看起來(lái)更加的SUV。
據(jù)了解,車身尺寸并沒有調(diào)整,長(zhǎng)寬高4995×1900×1560mm,軸距2795mm,尺寸一點(diǎn)兒都不小,不僅為它帶來(lái)了霸氣的外形,相信車內(nèi)空間也將會(huì)得益。
側(cè)面的迷人線條得到保留,后排依然采用隱私玻璃,唯一改變的地方是側(cè)裙,采用了SUV式的防擦塑料。
2014款歌詩(shī)圖裝上了雅閣上的那套LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng),可以在車內(nèi)的中央顯示屏顯示出盲區(qū)的影像,一定程度上可提高安全性。
2.4L和3.0L車型都分別保留了各自的輪轂樣式,實(shí)拍的3.0L車型配備了225/60 R18的米其林輪胎。
歌詩(shī)圖頗具特色的尾部也沒有做太大的調(diào)整,但小調(diào)整還是有的,尾部的包圍如同車頭和車側(cè)那樣采用了不同的樣式,尾燈也加入了LED,尾排樣式也更加陽(yáng)剛。
● 內(nèi)飾:線條更飽滿 格局向新雅閣看齊
2014款歌詩(shī)圖在整體樣式上還是沿用了之前的鷗翼式設(shè)計(jì),但中控臺(tái)控制區(qū)則有著顯著的變化。中控臺(tái)原本繁瑣的按鍵被取消,像九代雅閣一樣,采用了一塊觸屏搭配一小塊空調(diào)控制區(qū)按鈕的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。整個(gè)中控將直線輪廓都柔化,看起來(lái)更為圓潤(rùn)敦厚。
方向盤樣式則沒有太大變化,僅是取消了銀色鍍鉻。在3.0L實(shí)拍車型上,依舊保留了桃木飾條,不過(guò)飾條木紋由原來(lái)的偏紅色的桃木改為了深色,看起來(lái)不會(huì)那么老氣橫秋。同時(shí),3.0L排量配備了換擋撥片,但2.4L排量車型上應(yīng)該會(huì)繼續(xù)缺失這一配置。
中控采的功能分區(qū)明確,上面是液晶大屏控制多媒體系統(tǒng),下面則是空調(diào)控制區(qū)域,這也是本田近期的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大趨勢(shì),從雅閣、杰德等新車型上我們都看到這一熟悉的格局。在取消了上一代雅閣上標(biāo)志性的繁瑣按鍵中控后,新歌詩(shī)圖的中控顯得干練簡(jiǎn)潔又有科技范兒。
實(shí)拍的3.0L車型并未配備本田最近很推崇的DA智能互聯(lián)屏系統(tǒng),而是采用了普通的多媒體+導(dǎo)航的主機(jī)。相比只能互聯(lián)屏需要用手機(jī)鏈接HDMI線來(lái)實(shí)現(xiàn)屏幕投射完成導(dǎo)航的繁瑣操作,這種一體式的導(dǎo)航主機(jī)相信是很多車主所更樂(lè)意使用的。不過(guò),2.4L排量車型上配備就將會(huì)是DA智能互聯(lián)屏了。
在2014款歌詩(shī)圖上我們還發(fā)現(xiàn)了之前配備在九代雅閣上的LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng),只要一打右轉(zhuǎn)向燈,中控屏幕立刻切換到右側(cè)后視鏡攝像頭的畫面,通過(guò)攝像頭來(lái)減少右側(cè)盲區(qū),降低并線時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。在新雅閣上這一配置已經(jīng)廣受好評(píng),終于,這一實(shí)用的安全配置也配備到了歌詩(shī)圖上。
歌詩(shī)圖在2012款車型上采用的無(wú)鑰匙啟動(dòng)是老式的旋鈕式,操作起來(lái)比較繁瑣,而在2014款歌詩(shī)圖身上,我們終于看到了本田標(biāo)志性的大紅色一鍵式啟動(dòng)按鈕。但配置增加的同時(shí),我們發(fā)現(xiàn)頭燈清洗裝置則不見了蹤影。
此次2014款歌詩(shī)圖最令網(wǎng)友們歡呼的應(yīng)該就是全景天窗的升級(jí)了。歌詩(shī)圖的全景天窗面積巨大,幾乎覆蓋三分之二個(gè)車頂,后排乘客可以享受到玻璃車頂所帶來(lái)的通透質(zhì)感。而且前半段天窗還可以全部開啟,可謂拉風(fēng)實(shí)用。此外,還有值得一提的是2014款歌詩(shī)圖增加了ANC主動(dòng)降噪功能,可以通過(guò)揚(yáng)聲器的聲波來(lái)抵消發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,從而讓車內(nèi)保持更加安靜的環(huán)境。
● 乘坐和空間:空間表現(xiàn)依然優(yōu)秀
現(xiàn)款歌詩(shī)圖的座椅在舒適性方面得到了不少車主的好評(píng),而2014款歌詩(shī)圖則繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這個(gè)優(yōu)點(diǎn),寬大的座椅對(duì)任何身材的乘客都來(lái)者不拒,厚實(shí)的填充物很好地承托乘客的身體。前排配有座椅加熱功能,駕駛位配有座椅記憶功能,作為一款高配置車型,這些功能可謂是必需品。
后排座椅的靠背依然較為平直,且不能調(diào)節(jié)靠背的角度。另外,3.0L車型為后排配備了出風(fēng)口和座椅加熱功能,但2.4L車型仍然沒有配備后排座椅加熱。細(xì)節(jié)處的配置仍有提升的空間。
2014款歌詩(shī)圖的車身尺寸并沒有變化,軸距依舊為2795mm,因此后排腿部空間方面依然相當(dāng)不錯(cuò)。176CM的乘客在腿部方面有兩拳的余量,但頭部幾乎與貼上車頂,僅能容納平放的一掌。
后備廂的空間乃是歌詩(shī)圖的優(yōu)勢(shì)所在,掀背的設(shè)計(jì)讓行李廂能容納更多行李。另外2014款歌詩(shī)圖的后備廂容積達(dá)789L,地毯的下方還設(shè)計(jì)了一個(gè)暗藏的儲(chǔ)物箱,可以說(shuō)歌詩(shī)圖在空間的利用上可算是用盡車內(nèi)的每一寸地方。
● 動(dòng)力:3.0L車型升級(jí)為EARTH DREAM發(fā)動(dòng)機(jī)
2014款歌詩(shī)圖的2.4L車型在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒有發(fā)生變化,搭配的仍然是現(xiàn)款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。而3.0L車型則成為了改款的焦點(diǎn)所在,其搭配了Earth Dream 3.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用SOHC單頂置凸輪軸,VCM可變氣缸系統(tǒng)(可以在三缸和六缸之間切換),經(jīng)過(guò)低摩擦工藝等眾多優(yōu)化之后,最終動(dòng)力數(shù)據(jù)是192kW(261Ps)/6300rpm,最大扭矩達(dá)到297Nm/5500rpm。
與2.4L車型搭配的依然是我們熟悉的5速自動(dòng)變速箱。雖然同級(jí)別車型紛紛采用了更高檔位數(shù)的變速箱或是CVT變速箱,已達(dá)到更出色的油耗表現(xiàn),但這款5速自動(dòng)變速箱在動(dòng)力銜接方面還是有板有眼的,平順性相當(dāng)不錯(cuò)。而3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器,這款其實(shí)也就是在謳歌車型上服役的那臺(tái)變速器,都是老面孔了。
現(xiàn)款的歌詩(shī)圖其實(shí)跨界得并不那么徹底,原因來(lái)自于本田并沒有為歌詩(shī)圖配上四驅(qū)系統(tǒng),讓歌詩(shī)圖少了那么一點(diǎn)能撒野的基因。而在2014款歌詩(shī)圖的3.0L版本車型上,我們看見了AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)。從本田現(xiàn)有的車系上看,2014款歌詩(shī)圖搭配的估計(jì)是和CR-V一樣的四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)DPS電控雙泵系統(tǒng)介入,令后輪可以分配到50%的驅(qū)動(dòng)力。進(jìn)一步提升2014款歌詩(shī)圖的通過(guò)性。
總結(jié):看過(guò)以上的實(shí)拍,我們了解到2014款歌詩(shī)圖外形更加的霸氣,內(nèi)飾則變得簡(jiǎn)潔實(shí)用,并且裝上了LWC盲區(qū)系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、全景天窗等配置,動(dòng)力方面3.0L車型配地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成同時(shí)加入了AWD四驅(qū)系統(tǒng),可謂是亮點(diǎn)多多,讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力。該車型將于不日上市,現(xiàn)在各大4S店都已經(jīng)陸續(xù)到車,感興趣的話可以到當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商了解。(文/太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市)
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1
凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬3系 31.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
秦L 9.98-15.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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