【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自福克斯創(chuàng)新地將兩廂車和三廂車一起研發(fā)后，人們發(fā)現(xiàn)原來(lái)三廂車并不只是個(gè)拖著尾巴的累贅，而兩廂車也有了它該有的動(dòng)感基因。于是本來(lái)只喜歡三廂車的國(guó)人，終還是沒抵住兩廂車的誘惑，對(duì)兩廂車也逐漸開始有所青睞。鑒于這種情況，越來(lái)越多的廠商在推出三廂版車型試探市場(chǎng)后，都會(huì)順道兒推出兩廂版車型，迎合追求動(dòng)感的年輕消費(fèi)者。下面小編就為大家羅列幾輛10-15萬(wàn)兩廂三廂都有的新車，供大家參考。

斯柯達(dá) 昕銳(三廂)/昕動(dòng)(兩廂)
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.69萬(wàn)元/8.99-13.69萬(wàn)元

● 三廂昕銳長(zhǎng)什么樣？

　　相比其它斯柯達(dá)車型略顯傳統(tǒng)和成熟的造型，斯柯達(dá)昕銳的外形設(shè)計(jì)可謂是年輕和精致了許多。采用了斯柯達(dá)全新的家族面孔后，前臉的造型更加容易讓人接受，寬大筆直的線條也帶來(lái)了那種陽(yáng)剛之氣，整體感覺也更現(xiàn)代。

　　側(cè)面的線條簡(jiǎn)單明了，沒有什么特別夸張的元素。不過(guò)非常平直的車窗腰線確保了后排乘客的側(cè)向視野，而且車頂曲線也較為平直，并沒有像其他車型一樣采用非常運(yùn)動(dòng)化的元素，這樣的設(shè)計(jì)可以有效地改善后排頭部空間。

　　尾部“C字型”尾燈非常有特色，而行李箱蓋中間的內(nèi)凹設(shè)計(jì)則與新桑塔納和朗逸、帕薩特等車型頗有幾分類似。整個(gè)尾部的線條既有斯柯達(dá)家族傳統(tǒng)的風(fēng)格，又適度融入了大眾最新的家族元素。

● 兩廂昕動(dòng)又長(zhǎng)什么樣呢？

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)在設(shè)計(jì)上則要更符合年輕人的審美觀，個(gè)性的全黑車頂與斯柯達(dá)晶銳如出一轍，而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達(dá)昕動(dòng)變得不再低調(diào)。而且整體設(shè)計(jì)和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素，實(shí)用性更強(qiáng)的同時(shí)，側(cè)面線條也相當(dāng)漂亮。

　　斯柯達(dá)昕動(dòng)的尾門采用了溜背式的設(shè)計(jì)，與黑色涂裝的車頂融合為一體后，視覺效果非常出色。而一對(duì)“C”字形的尾燈很有斯柯達(dá)家族特色，在夜間的識(shí)別度也挺高。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　中控臺(tái)的布局和昕銳基本一致，不過(guò)全黑色的配色則是現(xiàn)款的昕銳全系所沒有的。中控臺(tái)稍偏向主駕駛位置，三幅式的方向盤造型也很精神，當(dāng)然，整體的造型還是一如既往大眾的簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格。

（斯柯達(dá)昕動(dòng)）

● 空間有多大差別？

　　斯柯達(dá)昕銳得益于2603mm的軸距，178cm的體驗(yàn)者調(diào)節(jié)好前排位置后，后排腿部空間也已經(jīng)超過(guò)2拳，這甚至是緊湊型中上等的水準(zhǔn)。斯柯達(dá)昕銳在后排空間上的進(jìn)步確實(shí)讓它的實(shí)用性獲得了很大程度的提升。

（斯柯達(dá)昕銳）

　　而在后排空間方面，斯柯達(dá)昕動(dòng)要比斯柯達(dá)昕銳更出色一些，雖然同樣也是2603mm的軸距，不過(guò)得益于其旅行車的側(cè)面造型，后排頭頂空間不受C柱的影響，頭部空間變得相當(dāng)不錯(cuò)。

（斯柯達(dá)昕動(dòng)）

　　另外，斯柯達(dá)昕動(dòng)作為一款“行旅車”，行李廂一下子被“拉長(zhǎng)”了那么多，承載能力到底有多少提升？是不是下回買個(gè)沙發(fā)再也不用等送貨了直接往后備廂一放就輕松搞定了呢？斯柯達(dá)昕銳的行李箱空間只有466L，而且后排座椅也不支持放倒。而昕動(dòng)的后排座椅放倒之后，容積可以從372L可擴(kuò)展至1255L，搬家什么的完全不成問題。

（斯柯達(dá)昕銳）

（斯柯達(dá)昕動(dòng)）

　　另外，和其他三對(duì)車型所不同的是，斯柯達(dá)昕動(dòng)的動(dòng)力總成和斯柯達(dá)昕銳并不完全相同：除了和昕銳相同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，斯柯達(dá)昕動(dòng)還配備了一套1.4T與7速DSG的動(dòng)力組合，讓昕動(dòng)變得具有運(yùn)動(dòng)天賦。

● 車型點(diǎn)評(píng)：其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)昕動(dòng)并不只是斯柯達(dá)昕銳的兩廂版，正如廠商將其定位為“行旅車”，因?yàn)椴还軓耐庑芜€是配置，斯柯達(dá)昕動(dòng)都有著不小的優(yōu)勢(shì)，而1.4TSI+DSG動(dòng)力系統(tǒng)的加入，還可以直接對(duì)10萬(wàn)元以上的兩廂車，如科魯茲、?？怂沟葮?gòu)成威脅。

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時(shí)尚的入門旅行車 斯柯達(dá)昕動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)
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菲亞特 菲翔(三廂)/致悅(兩廂)
官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬(wàn)元/10.88-16.28萬(wàn)元

● 三廂菲翔長(zhǎng)什么樣？

　　看到菲翔的實(shí)車之后很有驚艷的感覺，或者是因?yàn)槟壳笆忻嫔系?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型車太過(guò)沉悶了，“套娃”之風(fēng)越演越烈，作為后來(lái)者的菲翔反而給我們一絲小清新?？傆兴圃嘧R(shí)的感覺？不妨細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、頭燈和中網(wǎng)的造型，的確有點(diǎn)瑪莎拉蒂GT的意思。

　　對(duì)于菲翔的好感還來(lái)自于類似轎跑前長(zhǎng)后短的車身比例，形成動(dòng)感的俯沖姿態(tài)。而車身側(cè)面的線條出奇地簡(jiǎn)潔，雖然沒有時(shí)下流行的雕塑效果，但卻像奢侈品牌旗下的經(jīng)典款一樣持久耐看。

　　短小而厚實(shí)的車尾沒有太多花俏手筆，尾箱頂部承接腰線營(yíng)造出輕微的尾翼效果。講究實(shí)用的買家們也大可放心，菲翔的尾箱空間跟目前的主流車型并沒明顯差別。

● 兩廂致悅又長(zhǎng)什么樣呢？

　　身為菲翔的兩廂版本，致悅前三分之二的整體造型都是跟它相似的，但是在一些細(xì)節(jié)地方，尤其是前臉部分，致悅還是有著自己的獨(dú)特之處，配件也不會(huì)跟菲翔通用。這跟福克斯、科魯茲兩三廂車型純粹就尾部不同的設(shè)計(jì)思路還是有所區(qū)別的。

　　側(cè)面的線條也很有掀背的性感韻味，渾圓舒展的線條與德系規(guī)整平直的設(shè)計(jì)截然不同，前后比例非常協(xié)調(diào)，與菲翔相同的腰線設(shè)計(jì)同樣帶來(lái)不錯(cuò)的視覺效果。對(duì)于致悅這樣一款“大”車來(lái)說(shuō) ，能做到這樣的秀氣協(xié)調(diào)也是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

　　重點(diǎn)的變化在于尾部，致悅比大部分對(duì)手要寬100mm左右，但寬廣的尾部卻不顯冗余，因?yàn)榫€條的深刻讓人感覺非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強(qiáng)了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　菲亞特致悅的內(nèi)飾方面比起菲亞特菲翔就沒有什么變化了，但優(yōu)美的中控線條還是很能吸引眼球，給不少看慣平直工整設(shè)計(jì)的消費(fèi)者帶來(lái)一點(diǎn)新鮮感。

（菲亞特致悅）

● 空間有多大差別？

　　菲亞特菲翔的尾箱空間與同級(jí)別車型并無(wú)太大區(qū)別，但值得贊賞的是尾箱蓋提供了隔音棉，而且椅背支持6/4比例放倒，在這方面菲亞特菲翔倒是做得相當(dāng)厚道和實(shí)用。

　　而兩廂版的菲亞特致悅自然是帶來(lái)了一個(gè)更加靈活的行李箱空間，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)得非常平整，后排座椅也支持4/6分比例放倒，實(shí)用性足夠靈活。

（菲亞特致悅）

　　三廂版菲翔和兩廂版致悅在內(nèi)部空間上沒有太過(guò)明顯的區(qū)別，都是頭部空間不太理想，同樣身高177cm的體驗(yàn)者前排位置調(diào)好的情況下，在舒適坐姿下后排頭部?jī)H有兩指空余，但腿部還有兩拳空余。

（菲亞特菲翔）

（菲亞特致悅）

● 車型點(diǎn)評(píng)：菲亞特菲翔/致悅是款尺寸越級(jí)、設(shè)計(jì)優(yōu)美的家用轎車，如果您不想自己的愛車那么地“俗套”并且還要夠漂亮的話，或許它倆是值得考慮的對(duì)象，小編個(gè)人推薦買它的自動(dòng)檔車型。至于是選擇菲翔還是致悅，我想您從外觀上應(yīng)該就能做出取舍了。

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給力俊俏的神車殺手 菲亞特菲翔購(gòu)車手冊(cè)
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自動(dòng)舒適版性價(jià)比高 菲亞特致悅購(gòu)車手冊(cè)
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起亞 K3(三廂)/K3S(兩廂)
官方指導(dǎo)價(jià)：10.28-14.98萬(wàn)元/10.18-14.38萬(wàn)元

● 三廂K3長(zhǎng)什么樣？

　　起亞K3的定位是實(shí)用，經(jīng)濟(jì)的緊湊型家用車，但K系列的優(yōu)良基因還是讓其有著出眾的外觀，當(dāng)然這也是家族化外觀設(shè)計(jì)的成果，不過(guò)卻并非是簡(jiǎn)單的“套娃臉”。遺傳和變異是物種進(jìn)化的必經(jīng)之路，缺一不可，起亞K3的虎嘯式中網(wǎng)在細(xì)節(jié)上就跟起亞K5和起亞K2有很大不同，但同樣有著動(dòng)感的效果。

　　雖然中網(wǎng)占據(jù)了前臉很大的份額，但最大的亮點(diǎn)并不在此，而是那對(duì)長(zhǎng)度接近60cm的LED日間行車燈，猶如兩把日本短刀，即使是晚上在后視鏡里看到它，也能一眼認(rèn)出。說(shuō)它是K3的標(biāo)志性特征一點(diǎn)都不過(guò)分。

　　從側(cè)面看，起亞K3的2700mm的軸距讓車身顯得更長(zhǎng)，腰線上揚(yáng)趨勢(shì)非常明顯，但造就動(dòng)感的俯沖姿態(tài)同時(shí)也使的后窗高度明顯壓縮，會(huì)給后座乘客帶來(lái)壓迫感。

　　上揚(yáng)的腰線一直延伸至尾部，加上有點(diǎn)外擴(kuò)的輪拱，起亞K3的臀部顯得非常翹，再次動(dòng)感一把。尾燈采用了跟進(jìn)口起亞索蘭托類似的紅框設(shè)計(jì)，雖然沒有奧迪那么霸氣，但也別有一番風(fēng)味。

● 兩廂K3S又長(zhǎng)什么樣呢？

　　從外形來(lái)看，起亞K3S并不是將起亞K3去掉個(gè)“尾巴”那樣草草了事，畢竟直接引進(jìn)原型車的設(shè)計(jì)，它看上去更像是和起亞K3同平臺(tái)的一款全新車型。至少在外形方面，它和起亞K3完全體現(xiàn)出了兩種風(fēng)格，起亞K3S會(huì)吸引到更多的年輕消費(fèi)者，包括更多的女性用戶。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　起亞K3S的內(nèi)飾基本延續(xù)了起亞K3的風(fēng)格，整體布局都沒有變化。不過(guò)在配置上提升不少，同時(shí)由于內(nèi)飾配色的不同，整體氛圍和起亞K3也會(huì)有一些差別，包括細(xì)節(jié)改用鋼琴漆處理的效果，都多少提升了一些質(zhì)感。

● 空間有多大差別？

　　由于是起亞K3的兩廂版，而且軸距也完全一樣，所以空間和起亞K3相比完全沒有區(qū)別，而且由于外觀設(shè)計(jì)的原因起亞K3上頭部空間略顯擁擠的情況也沒有太大的改善不過(guò)也夠用，倒是腿部空間相當(dāng)不錯(cuò)，比?？怂?/a>之流要好太多。

（起亞K3S）

（起亞K3S）

● 車型點(diǎn)評(píng)：源于起亞K3，又不同于起亞K3。起亞K3S用全新的面貌詮釋了兩廂版也可以脫離三廂版風(fēng)格的可操作性。它的感性分非常高，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)甚至比日系車還貼心，這是韓系車進(jìn)步比較明顯的地方。然后是配置，這是起亞K3S的最大優(yōu)勢(shì)，不僅超越了起亞K3，在同級(jí)車中恐怕也沒有誰(shuí)能拿出比起亞K3更多的配置出來(lái)了，而且要知道它的價(jià)格還比起亞K3便宜。

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配置超過(guò)朗動(dòng) 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3購(gòu)車手冊(cè)
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外形夠帥 配置夠高 起亞K3S購(gòu)車手冊(cè)
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觀致 3(三廂)/ 五門版(兩廂)
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.79萬(wàn)元

● 三廂觀致3長(zhǎng)什么樣？

　　觀致3的造型談不上“風(fēng)騷”，也算不上驚艷，乃屬中庸大氣。雖然知道它在設(shè)計(jì)上采用很多立體浮雕、復(fù)合型模具拼合等高科技融入，但是說(shuō)實(shí)話，它缺少讓人頓時(shí)失去理性瘋狂迷上的點(diǎn)。不過(guò)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，更能“無(wú)界限”地拉攏到中國(guó)消費(fèi)者。

　　側(cè)面的線條讓人感受到濃厚的德系味道，直接有力的腰線帶來(lái)不錯(cuò)的時(shí)尚感，風(fēng)格上與寶馬3系非常相似，前后的過(guò)渡非常平穩(wěn)，而且整體相當(dāng)緊湊，不乏動(dòng)感。

　　不羈的個(gè)性在側(cè)面的簡(jiǎn)約中滲透出來(lái)。較低的車頭、微微上翹的車尾，這不是常見的運(yùn)動(dòng)性緊湊車的特性么。這種成熟但又賦有前瞻性的表現(xiàn)手法十分耐看，鍍鉻裝飾、凌厲的擾流線凝造出一種別樣的光影效果，發(fā)自心底地覺得它真的很美。

● 兩廂觀致3 五門版又長(zhǎng)什么樣呢？

　　如果不是抱著大家來(lái)“找茬”的態(tài)度看的話，是幾乎分辨不出五門版與三廂版前臉方面的差別的，它在設(shè)計(jì)上采用很多立體浮雕、復(fù)合型模具拼合等高科技融入，五門版霧燈造型變?yōu)閳A形，保險(xiǎn)杠處的鍍鉻飾條加寬了許多，重新設(shè)計(jì)的尾部運(yùn)動(dòng)感不在話下，關(guān)鍵是層次感更豐富。

● 兩廂三廂內(nèi)飾有區(qū)別嗎？

　　觀致3五門版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上套用了三廂車，其高明之處在于質(zhì)感的營(yíng)造，整個(gè)內(nèi)飾的布局其實(shí)比較單調(diào)，沒有太多復(fù)雜的線條，更談不上立體感了，但這種風(fēng)格卻不會(huì)讓人討厭，看上去也足夠有質(zhì)感。質(zhì)感的打造在于細(xì)節(jié)做工的講究，包括空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆等細(xì)節(jié)上的處理都非常細(xì)致，按鍵和旋鈕的手感都相當(dāng)不錯(cuò)，給人的第一印象足夠好，達(dá)到了同級(jí)別中比較高的水平。

(觀致3 五門版)

（觀致3 五門版）

● 空間有多大差別？

　　觀致3五門版僅僅是長(zhǎng)度縮水了一點(diǎn)，其他的車身數(shù)據(jù)都沒有太大的變化，但是全新的掀背設(shè)計(jì)最大的好處就是行李箱加大了不少，對(duì)于愛時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)，外出游玩帶多少東西都不愁了。

（觀致3）

（觀致3 五門版）

● 車型點(diǎn)評(píng)：觀致3一直是小編比較喜歡的一款車，中庸的造型也非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美觀，而榮獲了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的五門版更是在外觀上得到了升華，用極小改變就營(yíng)造出了一個(gè)妖嬈的掀背形象。而在軟件方面，無(wú)論是做工還是整車的質(zhì)感都直追合資車?yán)锏臉?biāo)桿大眾，目前亟待解決的只有一個(gè)問題：趕快拓建4S店，讓我們能早日買到。

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高配車型可與大眾一戰(zhàn)　觀致3購(gòu)車手冊(cè)
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時(shí)尚新秀 PCauto實(shí)拍解析觀致3五門版
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車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	昕動(dòng) 2014款 1.4TSI AT 致享版	Ottimo致悅 2014款 1.4T AT 豪華版	起亞K3S 2014款 1.6 AT Premium	觀致3 2014款 1.6T AT 五門致悅增強(qiáng)型
官方價(jià)：	13.69萬(wàn)	15.88萬(wàn)	14.38萬(wàn)	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商：	上海大眾斯柯達(dá)	廣汽菲亞特	東風(fēng)悅達(dá)起亞	觀致汽車
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2014-04	2014-03	2014-04	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	1.6L L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	150	127	156
最大扭矩(N·m)：	225	230	156	210
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4304×1706×1475	4545×1850×1475	4365×1780×1460	4438×1839×1445
軸距(mm)：	2603	2708	2700	2690
最高車速(km/h)：	200	207	190	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.1	9.9	-	9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	7.3	6.7	6.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4304	4545	4365	4438
寬度(mm)：	1706	1850	1780	1839
高度(mm)：	1475	1475	1460	1445
軸距(mm)：	2603	2708	2700	2690
前輪距(mm)：	-	1572	1555	1579
后輪距(mm)：	-	1570	1568	1585
最小離地間隙(mm)：	-	-	110	-
車重(kg)：	1200	1475	1321	1410
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	60	50	55
行李廂容積(L)：	372-1255	374-1253	-	403-1105
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	1.6γ	-
排量(mL)：	1395	1368	1591	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	150	127	156
最大功率(kW)：	96	110	93.8	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5500	6300	5500
最大扭矩(N·m)：	225	230	156	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-3500	3000	4850	1750-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	9.8	-	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	雙可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)V	國(guó)IV(京V)	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	225/45 R17	215/45 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	225/45 R17	215/45 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	110	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	○	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	-	-	●	-
方向盤加熱：	-	-	○	-
定速巡航：	●	●	●	-
前雷達(dá)：	-	-	○	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	●	○	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	-
前排座椅加熱：	○	-	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	●	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	-	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	○	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	○	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	○	●	○	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	○	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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