【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】SUV市場(chǎng)的火爆引出了細(xì)分市場(chǎng)的繁榮，小型SUV最近風(fēng)頭很盛，從昂科拉鋪天蓋地的宣傳到標(biāo)致2008令人瞠目的科技感內(nèi)飾，都讓小型SUV成為了很多都市年輕人的購(gòu)車首選。其實(shí)，早在這一細(xì)分市場(chǎng)被引爆前，天津一汽便已推出了一款小型SUV概念車T012，可惜遲遲未見(jiàn)量產(chǎn)版上市。好在，正當(dāng)戰(zhàn)斗打得火熱之際，天津一汽準(zhǔn)備良久的這位精兵總算要上場(chǎng)了。在大幕拉開之前，就請(qǐng)跟著PCauto來(lái)到后臺(tái)先睹為快吧。

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　　T012概念車的量產(chǎn)版目前暫定名為駿派D60。駿派為天津一汽即將推出的全新品牌，這一品牌推出后，天津一汽旗下將會(huì)有夏利、威志、駿派三大品牌，而天津一汽也力求將駿派打造成旗下的高端車型專屬品牌，從而擺脫夏利品牌所帶來(lái)的廉價(jià)標(biāo)簽。（注：據(jù)悉，天津一汽內(nèi)部還在就該品牌名稱進(jìn)行討論，截至發(fā)稿時(shí)，T012量產(chǎn)版車型還未宣布正式名稱，為了敘述方便，下文將T012概念車稱作駿派D60，最終名稱以廠家上市時(shí)公布為準(zhǔn)。另，實(shí)拍車型為試裝車，個(gè)別配置與最終量產(chǎn)版或有出入。）

● 一張圖看懂駿派D60的身世

● 外觀：時(shí)尚前衛(wèi)樣式 保留大量概念車元素

　　駿派D60的外觀和之前的概念車T012倒還有著七八分的相像，這也使得駿派D60有著一種超越時(shí)代的前衛(wèi)感。但這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)下已經(jīng)不足以讓人驚呼，試想一下如果它提早推出那么兩年的話，或許自主SUV領(lǐng)域除了長(zhǎng)城外還將會(huì)有一個(gè)重量級(jí)的選手了。但無(wú)論如何，天津一汽還算是趕上了這一波熱潮，而駿派D60的時(shí)尚外觀也將贏得不少年親人的心。

　　造型犀利的頭燈、肌肉感十足的隆起引擎蓋、蜂窩狀黑色中網(wǎng)，這些都是當(dāng)下年輕人所喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以駿派D60對(duì)自己的定位非常清晰，用時(shí)尚的外觀和較低的價(jià)格來(lái)爭(zhēng)取到首次購(gòu)車預(yù)算有限但又傾心小型SUV的年輕消費(fèi)者。

　　年輕消費(fèi)者愿意選擇小型SUV最大的原因在于它小巧的車身能提供比普通小型車更大的車內(nèi)空間，而在這一點(diǎn)上駿派D60同樣做的不錯(cuò)。首先從它的外觀尺寸來(lái)看，4米17的車長(zhǎng)和昂科拉相仿，身材小巧適合城市內(nèi)穿梭。至于車內(nèi)空間，我們?cè)诘谌��?yè)會(huì)有實(shí)車體驗(yàn)報(bào)告，不過(guò)在這里透露一下，空間絕對(duì)讓人滿意。

　　車身側(cè)面和概念車的相似度達(dá)到八成以上，在概念車上銷魂的三腰線設(shè)計(jì)在量產(chǎn)版上也得到了保留。腰線沒(méi)有直接從車頭拉至車尾，而是在后門處隱沒(méi)再重新起一條腰線勾勒至車尾。這樣分段的設(shè)計(jì)避開了短車身腰線不夠舒展的弊端，兩條腰線帶來(lái)更多的錯(cuò)落層次感，車側(cè)明暗對(duì)比更多，突出金屬質(zhì)感。

　　可以說(shuō)，車尾的設(shè)計(jì)比車頭成功不少，只用了非常簡(jiǎn)單的鈑金線條，勾勒出了層次豐富的車尾造型，在狹長(zhǎng)的車尾燈襯托下，車尾視覺(jué)感受比實(shí)際要寬一些，后擋風(fēng)玻璃采用了圓潤(rùn)的弧線下沿，中和了車尾太多直線元素帶來(lái)的生硬感，使整個(gè)車尾和諧平穩(wěn)。

　　但也是為了照顧外形上的整潔干凈，尾箱蓋上沒(méi)有設(shè)置開啟開關(guān)，這導(dǎo)致了想要開啟尾門的話只能去車內(nèi)中控臺(tái)上摁開關(guān)或者用遙控要是開啟，比較不方便。其實(shí)仿照翼博那樣在尾燈上設(shè)置一個(gè)開啟按鈕也是省事兒又美觀的做法。

　　實(shí)拍車型配備了規(guī)格為205/60 R16的韓泰輪胎，五輻式輪轂樣式并不出彩，但據(jù)聞高配的輪轂樣式更為科幻，為整車帶來(lái)點(diǎn)睛之感。此次無(wú)緣得見(jiàn)，只有待上市以后見(jiàn)分曉了。

● 內(nèi)飾：造型中規(guī)中矩 氣質(zhì)時(shí)尚活潑

　　我本以為駿派D60這么前衛(wèi)的外形應(yīng)該搭配的是一個(gè)同樣前衛(wèi)的內(nèi)飾，可惜，進(jìn)入車內(nèi)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)內(nèi)飾布局偏保守，盾形的中控臺(tái)略微向駕駛位傾斜，從造型上來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很多年前流行的樣式了。不過(guò)點(diǎn)綴其中的啞光銀色亮條為整體氛圍增添了不少質(zhì)感，凸顯出幾分年輕時(shí)尚的氣息。

　　方向盤和儀表盤的樣式都有些樸素，但也在細(xì)節(jié)上做了一些努力，比如，儀表盤上加入了藍(lán)色底色，方向盤采用了銀色飾條鑲邊，都在力圖給樸素的內(nèi)飾帶來(lái)更多新鮮感。

　　盾形的中控設(shè)計(jì)現(xiàn)在在新車中一補(bǔ)多見(jiàn)，實(shí)拍車型配備的是低配車型上將搭載的不帶觸控大屏的多媒體主機(jī)，雖然樣式復(fù)古了一點(diǎn)，但還算多了一個(gè)儲(chǔ)物格，也算實(shí)用。據(jù)悉，高配車型上搭載的將是一個(gè)大尺寸的觸控液晶屏，且會(huì)配備導(dǎo)航、倒車影像等功能。

　　雖然實(shí)拍車型為試裝車，但上面的一些配置已經(jīng)基本確定在正式商品車上將搭載。比如我們?cè)谶@臺(tái)車上看到了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，ISS智能啟停節(jié)油系統(tǒng)，以及像一鍵式啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、大燈高度調(diào)節(jié)等實(shí)用又凸顯檔次的配置。駿派D60將來(lái)上市的配置豐富程度相信不會(huì)讓我們失望。

　　天窗雖然面積不大，但聊勝于無(wú)，雖然標(biāo)致2008用驚人的全景天窗將小型SUV的配置水平拉上了一個(gè)臺(tái)階，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型來(lái)說(shuō)，有比大更重要。

● 空間：后排乘坐空間出色 后備箱擴(kuò)展靈活

　　前排座椅從樣式到空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩，雖然外形極盡運(yùn)動(dòng)之能事，但座椅還是以舒適家用為導(dǎo)向，平坦的靠背和坐墊沒(méi)有強(qiáng)調(diào)什么包裹感。一圈左右的頭部空間余量也足夠讓人感到愜意，前排空間表現(xiàn)，滿意。

　　后排的空間就寬敞多了，172cm身高的體驗(yàn)者輕松獲得了兩拳左右的腿部空間，后排車頂還有一個(gè)凹槽設(shè)置，提供充裕的頭部空間。最值得一提的是兩側(cè)車窗的三角窗面積巨大，靠在頭枕上也能享受到寬闊的視野，絲毫不覺(jué)得壓抑。

　　后排中間座椅沒(méi)有配備頭枕，雖然安全性上不夠周全，但考慮到后排經(jīng)常滿載三個(gè)成年人的情況也不多，這種做法也是可以理解的。畢竟車寬有限，三個(gè)成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話還是有些不自在�！　�

　　前后排的儲(chǔ)物空間可是差別太大，前排的儲(chǔ)物格非常豐富，隨身的物品輕松可以找到地方放置。但后排可就沒(méi)那么幸運(yùn)的，僅有車門板上的兩處儲(chǔ)物槽可以放置一些雜物，想放瓶水都放不下，長(zhǎng)途旅行的話難免會(huì)有些狼狽。

　　后備箱設(shè)計(jì)很規(guī)整，利用率高，放倒后排座椅后能擴(kuò)展出非常可觀的容積，偶爾客串一下搬家小貨車也沒(méi)有問(wèn)題。只是放倒后排后，靠背與地板之間不太平坦，一些極限情況下會(huì)影響大件物品裝載。

● 動(dòng)力：將推1.5L、1.8L動(dòng)力 搭載5MT、6AT變速箱

　　實(shí)拍車型配備的是天津一汽自主研發(fā)的CA4GA5發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率：75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩：135N·m/4400rpm，據(jù)悉，正式上市時(shí)還將搭載來(lái)自豐田的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　變速箱方面，將提供5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱兩種選擇，6速自動(dòng)變速箱將有愛(ài)信提供。

　　底盤則是目前小型SUV的主流構(gòu)造，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸則是扭力梁式半獨(dú)立懸掛。

　　總結(jié)：駿派D60可謂是寄托了天津一汽太多的厚望，畢竟在夏利品牌日漸被人們淡忘后，天津一汽遲遲沒(méi)有找到新的車型來(lái)挑起銷量大梁。趁著小型SUV繁榮的春風(fēng)，駿派D60的上市前景光明，畢竟在小型SUV領(lǐng)域，除了合資品牌外，低價(jià)的自主品牌選擇還真是不多。當(dāng)然，在品牌號(hào)召力不強(qiáng)的情況下，價(jià)格依舊是成敗關(guān)鍵，像昂科拉這樣高調(diào)上市的車型目前也高開低走出現(xiàn)2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠以爭(zhēng)取市場(chǎng)，所以希望廠方在對(duì)駿派D60的定價(jià)上一定要慎重。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）