360匹四驅(qū)硬貨 實拍解析奔馳A45 AMG
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】AMG是一種態(tài)度!作為奔馳旗下最小的AMG車型,奔馳A45 AMG所暴發(fā)出的360匹馬力,把2.0T的動力又提升到了新的極限,加上四驅(qū)彈射模式,不需要再去定義什么,已經(jīng)令許多狂熱車迷興奮不已。今天我們實拍的這款充滿著暴力與美學(xué)的A45 AMG,在套件裝飾下的效果更加驚艷。
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車輛提供 | 上海匯之星汽車維修服務(wù)有限公司 | 圖文/攝 | 葛磊/陳峰 |
車型 | 奔馳A45 AMG | 售價 | 49.8萬(套件另加) |
銷售地址和電話 | 上海市浦東新區(qū)南六公路1233號 | ||
021-60979988 |
● 外觀方面:AMG的專屬符號
奔馳的AMG系列車型都有著自已的符號,當(dāng)然在普通版基礎(chǔ)加上AMG套件也能實現(xiàn)大部分的運動氣質(zhì),但對于足夠動感的新A級,AMG套件所帶來的視覺沖擊效果似乎平淡了許多,在前臉、尾部的細(xì)節(jié)上不同體現(xiàn)這款車蘊含的真正實力,畢竟在官方操刀的改裝。
當(dāng)然,狂熱的車迷喜歡加上自已的個性符號,這款A(yù)45 AMG的外觀套件則在細(xì)節(jié)上顯示出應(yīng)該有的運動元素,比如輪轂、卡鉗等細(xì)節(jié)方面直觀地提升視覺效果,至于風(fēng)刀、尾翼等擾流效果,個人覺得裝飾作用更大些。
A45 AMG采用前4后2鋁制單體制動卡鉗布局的它較原廠性能有著一定提升,套裝大尺寸AMG卡鉗改成紅色,與黑色輪轂搭配更有運動激情,通風(fēng)鉆孔的剎車盤前后剎車盤的直徑分別為330mm和280mm,相比普通版A級同體積的鑄鐵剎車盤,質(zhì)量減輕50%左右。
尾部加了擾流尾翼后更顯動感,得益于AMG車型更低的車身,加上造型更加夸張的后保險杠,非常具有層次感。當(dāng)然,這些裝飾在普通版上也能實現(xiàn),不過在上方的A45 AMG字樣已經(jīng)告訴后方的車輛,勿輕易挑畔!
● 內(nèi)飾方面:更有運動激情
新A級的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)運動化,AMG版本則需要在這個基礎(chǔ)上強調(diào)顏色和材質(zhì)所帶來的運動激情,從方向盤到中控飾版,以及專屬賽車座椅,都透露出AMG特有的氣質(zhì),一般來說,普通版的套件更側(cè)重外觀,而AMG版內(nèi)飾的許多材質(zhì)正是許多套件無法實現(xiàn)的。
不僅是視覺上的顏色沖擊,AMG版本在觸手可及的地方都進(jìn)行了強化,比如方向盤的翻毛皮手感、金屬材質(zhì)的換檔拔片,與眾不同的換檔桿都有著全新的感官認(rèn)識和體驗。
值得一提是A45 AMG賽車座椅設(shè)計在視覺上非常搶眼,不僅是紅黑的顏色搭配,材質(zhì)上也有著不錯觸感。當(dāng)然,更出色的還是其支撐性和包裹效果,如果選裝上四點式賽車安全帶,可以直接下賽道馳騁。
● 動力方面:最強2.0T
A45 AMG將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率265kW,在2250-5000轉(zhuǎn)時最大扭矩可以達(dá)到450Nm,其0-100公里僅需4.6秒,動力參數(shù)和加速成績上超越了更大排量的寶馬1M和奧迪RS3兩大對手,不過在轉(zhuǎn)速暴發(fā)上要稍晚一些。
奔馳A45 AMG與主要對手動力參數(shù)對比 | |||
車型 | 奔馳A45 AMG | 寶馬1系M Coupe | 奧迪RS3 |
發(fā)動機排量 | 2.0L | 3.0L | 2.5L |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列六缸 | 直列五缸 |
進(jìn)氣方式 | 雙渦管單渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 單渦輪增壓 |
壓縮比 | 8.6:1 | 10.2:1 | -- |
最大功率值 | 265kW/360PS | 250kW/340PS | 250kW/340PS |
最大功率輸出 | 6700rpm | 5900rpm | 5400-6500rpm |
峰值扭矩值 | 450Nm | 450Nm | 450Nm |
峰值扭矩輸出 | 2250-5000rpm | 1500-4500rpm | 1600-5300rpm |
變速器類型 | 7速雙離合 | 6速手動 | 7速雙離合 |
平均油耗 | 7.1L/100km | 9.6L/100km | 9.1L/100km |
0-100km/h加速 | 4.6s | 4.9s | 4.6s |
與發(fā)動機匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速器,360Ps的馬力能從容發(fā)揮就靠它了。此外AMG 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)也是亮點之一,據(jù)介紹這套系統(tǒng)在重量上比對手同樣的系統(tǒng)要輕25%。在操控上保證了更高的靈敏度。
編者后記:奔馳A45 AMG把“小鋼炮”的極限性能做了重新定義,盡管AMG的套件外觀略顯低調(diào),但對于狂熱的運動個性細(xì)分市場,動力的帳面數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)出一個挑畔的信號,對于這一級別的寶馬1M和奧迪RS3而言,又將迎來了一場技術(shù)層面的追逐戰(zhàn)。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | A級AMG 2014款 A45 AMG 4MATIC |
官方價: | 49.8萬 |
廠商: | AMG |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2014-04 |
發(fā)動機: | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 361 |
最大扭矩(N·m): | 450 |
變速箱: | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4359×1780×1417 |
軸距(mm): | - |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | 4.6 |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車質(zhì)保: | 三年不限公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 |
長度(mm): | 4359 |
寬度(mm): | 1780 |
高度(mm): | 1417 |
軸距(mm): | - |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | - |
行李廂容積(L): | - |
發(fā)動機型號: | - |
排量(mL): | 1991 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 361 |
最大功率(kW): | 265 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 450 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2250-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 97號 |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 7擋雙離合 |
擋位個數(shù): | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/35 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 235/35 R19 |
備胎規(guī)格: | 無 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風(fēng)格座椅: | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | ● |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ○ |
后排杯架: | ○ |
手動空調(diào): | - |
自動空調(diào): | ● |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | ● |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ● |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | ● |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | ● |
揚聲器數(shù)量: | 8 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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