【太平洋汽車網(wǎng) 成都車展】就在早前，奔馳C級(jí)也正式在國(guó)內(nèi)推出長(zhǎng)軸距版車型，意味著ABB的豪華B級(jí)車全部加長(zhǎng)了，除了它們之外，S60L、ATS-L等也都是該級(jí)別中有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者，目前以進(jìn)口形式銷售的Q50要和這些勁敵抗衡，必須做兩件事，一是國(guó)產(chǎn)，二是加長(zhǎng)。還好在Q50上市不到半年的時(shí)間內(nèi)，東風(fēng)英菲尼迪Q50L也到來了，它在成都車展上發(fā)布，并有望在第四季度上市。下面就跟隨編輯的步伐，一起到成都車展看看這款值得期待的新車。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：加長(zhǎng)主要在后門上

　　英菲尼迪Q50L和同級(jí)的長(zhǎng)軸版車型一樣，與Q50的差別主要是尺寸上，而在設(shè)計(jì)造型上一般都會(huì)保持一致。Q50L在軸距和車身長(zhǎng)度上都有較為明顯的變化，分別增加了48mm和50mm，尺寸所帶來的外形的變化主要都是在后門位置上，可見加長(zhǎng)主要是針對(duì)后排空間，48mm的軸距加入到后排空間的話，大概有1拳的位置吧。

● 內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)配置不減 后排空間有提升

　　既然外形也不會(huì)有變化，想讓內(nèi)飾有大不同那顯然是不太常有的。Q50L的內(nèi)飾并沒有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而變得更加的豪華，整體而然還是符合其車型定位的。而在配置方面，安全屏障整個(gè)系統(tǒng)的功能都將完封不動(dòng)地保留下來，另外雙屏人機(jī)交互系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)等都沒有減配，可見誠(chéng)意是有的。（當(dāng)然了，目前我們只能憑借有限的資料來下此初步的定論，具體配置還得以發(fā)布或上市為準(zhǔn)。）

● 乘坐和空間：后排空間有提升

　　而要說到加長(zhǎng)軸距帶來的空間變化，主要是集中在后排的腿部空間上，這種提升不僅僅只是增加了一點(diǎn)點(diǎn)腿部空間，它還能夠大大提高后排乘客的乘坐體驗(yàn)，另外后排將增加車窗遮陽簾，為后排營(yíng)造更優(yōu)質(zhì)的空間。

● 動(dòng)力：或只配主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

 ● 總結(jié)

　　Q50推出的時(shí)候，不少人都會(huì)拿它和一樣主打運(yùn)動(dòng)的寶馬3系和凱迪拉克ATS相比，Q50在應(yīng)用了DAS之后，與這兩者相比可謂是各有千秋，然而3系在國(guó)內(nèi)賣得較好的是長(zhǎng)軸版車型，而ATS也在近期推出了ATS-L車型，Q50仿佛又離它們遠(yuǎn)了一點(diǎn)。還好，如今Q50也有了屬于自己的L，并且在國(guó)產(chǎn)之后我們?nèi)匀荒軌蚩吹剿�的誠(chéng)意，相信Q50L將會(huì)有所作為。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）