【太平洋汽車網 導購頻道】中級轎車對于國產品牌來說，一直都是展現技術實力、提升標桿形象的重要產品。廣汽傳祺在近幾年起勢迅速，GS5、GA3、GA5等等都是同級別中不可忽視的優(yōu)秀車型，而就在幾天前，它旗下的一款新車GA6正式上市，售價11.68~19.68萬，是傳祺目前最高端的轎車，比大部分同級對手的定價也都要高一點，那么它“貴”在哪里呢？我們先從配置單看起。

　　傳祺GA6總共推出了8款車型，除了2款搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的手動擋低配車型外，其余車型均為1.8T渦輪增壓+7速DCT雙離合變速箱的動力組合。從各版本分布來看還是比較合理的，基本涵蓋了大部人的不同需求。

●看配置單之前，我們先快速了解傳祺GA6

1、外觀：走時尚高檔路線

　　在今年北京車展時，廣汽傳祺就帶來了他們的概念車展示了光影雕塑2.0設計，量產后的GA6與當時的概念車設計理念相似度非常高，整體的時尚感和檔次感都非常不錯，鍍鉻飾條的運用也比較到位，比起當時的概念車設計來說，量產后的GA6在銳氣方面還是收斂了不少，雖然這樣更容易滿足大眾口味，但筆者還是覺得廣汽傳祺略微保守了一些。

　　雖然與GA5同為阿爾法•羅密歐（Alfa Romeo）前置前驅166中型車平臺打造，但尺寸要比GA5大，GA6的長寬高為4850mm×1830mm×1485mm，軸距則是2720mm。長度和軸距分別比GA5多出了50mm與10mm。

　　側面的最大的看點必須是C柱和D柱形成的小窗口設計，巧妙的運用鍍鉻裝飾條進行夸大、修飾，很直接的體現出傳祺GA6的Coupe風格。此外，量產版本的輪轂和腰線部分進行了調整，運動效果弱了不少。

　　尾部方面與當時的概念車差別較大，雖然作為主打運動的中型轎車，但也不可能把自己打造成太個性，畢竟GA6的定位首先是一臺實用的中級車，其次才是運動，雖然國內消費者近年來都比較追求個性設計，但一下子太過“玩票”的話，反而會適得其反。

注：關于車身顏色選擇方面，由于官網沒有給出任何信息，所以我們暫時不得而知，有最新消息我們會在第一時間更新。

2、內飾：設計簡潔 檔次感不錯

　　GA6的中控臺整體布局基本和概念車一直，只是在選料和配色方面進行了更切合實際的調整。中控臺檔把出位置懸空出來，有點懸浮式的感覺。整體的檔次感要比GA5高了不少，層次感也要更加出色。

　　材質方面也沒什么可以挑剔的，中控臺上部為搪塑材質，質地柔軟適中，配色方面雖然不是個性路線，但整體令人的感覺還是比較高檔的。

3、空間：舒適性不錯 空間中規(guī)中矩

　　座椅整體的風格是偏向于家用舒適的，皮質面料采用了打孔設計，座椅寬大厚實，側翼的包裹性與承托性不錯。

　　圖中的體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，后排腿部大約有一拳加三指的空間，頭部則是擁有一指的空間這樣的表現比起同級別對手來說是中游水平。但對于大部分中國消費者來說，這樣的空間表現也都是足夠使用了。

4、駕控：動力充沛 底盤功力不錯

　　動力方面，有1.6T+5MT與1.8T+7速雙離合兩種動力總成，1.8T發(fā)動機最大功率為130kW，最大扭矩237N•m，而1.6T發(fā)動機最大功率為116kW，最大扭矩216N•m。變速箱方面，1.6T車型搭配的是5速手動變速箱，而1.8T車型搭配的是來自菲亞特的7速自動雙離合變速箱。

　　GA6同樣來自阿爾法·羅密歐166的平臺，前雙叉臂后多連桿式的獨立懸掛在這個級別的轎車已經是相當少見的了，根據我們評測編輯實際試駕（GA6試駕文章請摸我），也對它的底盤調教評價相當之高。

　　車型小結：從上面的簡單介紹中我們不難看出，傳祺GA6是一款高級感十足、底盤優(yōu)異、綜合素質相當不錯但空間表現不算優(yōu)異的中級轎車，或許有些讀者覺得這就已經符合心理預期了，但先別急，我們來看看它的配置表現。

●傳祺GA6各版本配置對比分析

-最基礎版本：1.6T手動舒適版
官方指導售價：11.68萬元

　　作為最入門的版本，1.6T手動舒適版在外觀配置上給到了LED轉向燈、LED尾燈、足料的鍍鉻裝飾條以及16寸的鋁合金輪轂，在外觀上面還算是不會讓你丟什么面子。不過在舒適便利性配置上這個版本就顯得比較一般了，手動空調、織布座椅、單碟CD機這些都是最基本的東西，不過好在start-stop智能停啟系統是全系標配的產物。

　　安全裝備也一樣簡單，手動舒適版是全系唯一只有ABS+EBD的車型，而且氣囊也只有兩顆，相對它那接近12萬的價格來說，這有點太素雅了。

-次低配版本：1.6T手動精英版
官方指導售價：12.88萬元

　　手動精英版比手動舒適版貴了1.2萬元，差價不算小，但是由下表所見，它的配置也得到了全面的飛躍，如果說舒適版僅僅是為了拉低售價而存在的話，那么這個精英版才是真正的主菜。 

-自動擋入門版本:1.8T G-DCT手自一體 舒適版
官方指導售價：12.98萬元

　　這個是GA6自動擋車型最便宜的版本，只比跟1.6T手動精英型貴了1000元，這個版本的配置不高，只跟1.6T手動舒適版差不多（只多了ESP等主動安全配置），但它的價值就在于這套1.8T發(fā)動機以及7速DCT雙離合變速箱上面。

-自動擋次低配版本：1.8T G-DCT手自一體 精英版
官方指導售價:13.98萬元

　　自動擋的精英型要比手動擋精英型來得再高一些，除了擁有后者的配置之外，它還多了LED日間行車燈、無匙進入/啟動這兩樣配置，總的來說在豪華便利性方面做得還是不錯的，比舒適版貴1萬元的差價也算是值當。

-自動擋中配版本：1.8T G-DCT手自一體 豪華導航版
官方指導售價:14.98萬元

　　豪華導航版比精英還是貴了1萬元，首先它不僅僅是多了一塊帶導航、藍牙功能的8英寸觸摸屏，除此之外，液晶儀表盤、鯊魚鰭天線、換擋撥片、帶記憶功能的主駕座椅+后視鏡聯動調節(jié)、前排加熱、主副駕電動座椅調節(jié)、倒車影像、胎壓監(jiān)測等等，科技性配置提高了不少。

-自動擋中配版本：1.8T G-DCT手自一體 豪華智慧版
官方指導售價:15.98萬元

　　豪華智慧版還是比豪華導航版貴了1萬元，它是在導航版的基礎之上加入了自動氙氣大燈、車內氛圍燈、感應雨刷、自動防眩目后視鏡、8揚聲器還有些車內裝飾品，同時還加入了T-BOX智能遠程手機安防系統，可以通過手機app查詢自己的車輛安全情況。這個版本看上去還是比較上檔次的，但是價格也確實不低了。

-自動擋高配版本：1.8T G-DCT手自一體 尊貴版
官方指導售價:17.68萬元

　　尊貴版比豪華智慧版一口氣貴了1.7萬元，多了三樣配置：前后排安全氣簾、后排電動調節(jié)副駕駛座椅（老板鍵）以及多一個12V電源插口。我想不用說太多，大家自然明白這個版本值不值得了。

-自動擋頂配版本：1.8T G-DCT手自一體 至尊版
官方指導售價:19.68萬元

　　至尊版的價格接近20萬元，而且比至尊版貴了2萬元，它在后者的基礎之上加入了并線輔助、車道偏離預警以及360°的全景攝像頭?？萍及踩耘渲檬切U高的，但是說實話，價格還是太高了，配置提升也不算太明顯。

●從配置的角度出發(fā)，哪個版本最值得購買？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

1、精英版
官方指導售價：12.88萬（1.6T手動擋）/13.98萬元（1.8T雙離合手自一體）

　　精英版算是GA6的主銷版本之一，畢竟作為一款中級轎車，高級感是最不能缺少的部分，而精英版在這方面還是很到位的，能讓你在15萬以內落地的情況下獲得不錯的享受，所以它是最值得推薦的版本。

-可以考慮（★★★☆）

1、舒適版1.8T G-DCT手自一體 舒適版
官方指導售價：12.98萬元

　　這是最便宜的自動擋車型，可能它在功能舒適性方面的配置不算太高，但是一來它的安全配置不錯，二來1.8T+DCT雙離合變速箱是個很不錯的動力組合，考慮到這個價格你只能買到合資品牌的緊湊級轎車，空間、動力都沒GA6好，所以為何不考慮這個呢？

2、1.8T G-DCT手自一體 豪華導航版
官方指導售價:14.98萬元

　　豪華導航版的價格不足15萬，但是配置真心夠高且足夠實用，干貨比較多，如果您的預算比較充裕，本來就打算買臺相對低價的中級轎車的話，GA6的這個版本還是蠻值得購買的。

 ●全文總結

　　盡管總體上講國產中級轎車很難跟“熱賣”二字劃上等號，畢竟在10~15萬元的預算之下，更多人還是會考慮合資轎車或者國產SUV。但不得不說，像GA6這樣的國產新車競爭力卻是愈發(fā)之強勁，它在整車做工、用料、人機工程設計、調教、質量方面都是越來越成熟，而非單純地只是靠堆攢配置、拉長空間來獲取那點兒“優(yōu)勢”。換句話說，如果你是家用需求，車要大氣穩(wěn)重、預算還得15萬以內，你會選擇合資緊湊轎車還是新的國產中級轎車？我的選擇會是后者。