【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】家用級(jí)別的MPV其實(shí)很早就有了，例如上海大眾的途安、廣汽豐田的逸致等，但在10多萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，大家還是更樂意去購買一輛緊湊型車或者一輛SUV。而10萬元以內(nèi)，消費(fèi)者則更加傾向于微面，因?yàn)槲⒚婧軐?shí)用、空間也大，只是舒適性差一點(diǎn)。后來大家漸漸不滿足于微面，開始尋求更時(shí)尚、更舒適的產(chǎn)品，像五菱宏光S、風(fēng)光360等車型便應(yīng)運(yùn)而生了。今天我們就為大家?guī)��?a href="http://price.pcauto.com.cn/sg9423/" target="_blank" class="cmsLink">風(fēng)光360的眾編輯體驗(yàn)，看看在編輯們的眼中，風(fēng)光360的外觀、內(nèi)飾、造工、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)是怎樣的。

體驗(yàn)讀圖模式

　　目前風(fēng)光360只推出了一款車型，1.5 MT 豪華型，售價(jià)為6.69萬，如果把它擺在競品中來比較的話，這款車型基本上和競品的中高配車型是對(duì)等的�？墒侵挥幸豢钴囆徒o消費(fèi)者選擇肯定是不夠的，風(fēng)光360還有待完善產(chǎn)品線。好，閑話不多說，下面正式進(jìn)入主題。今天給大家做體驗(yàn)的編輯分別是張俊業(yè)、朱志延、黃志宏和區(qū)廣賢（點(diǎn)擊名字進(jìn)入他們的編輯博客，有疑問歡迎提問）。

● 外觀（張俊業(yè)評(píng)）：基本擺脫微面向家用MPV靠攏

　　作為與微面區(qū)別開來的家用MPV車型，設(shè)計(jì)首當(dāng)其沖成為大家關(guān)注的地方。今天給大家?guī)�來的風(fēng)光360在外觀上確實(shí)已經(jīng)和一般的微面有了很大的不同，它的設(shè)計(jì)不再方正呆板，在細(xì)節(jié)上還加入了眾多時(shí)尚元素，更能討好時(shí)下的消費(fèi)者。

　　眼前的這臺(tái)風(fēng)光360估計(jì)很多人都會(huì)聯(lián)想起大眾途安來，據(jù)了解，它的設(shè)計(jì)師確實(shí)來自大眾，不管它到底像誰，起碼它是時(shí)尚的、是漂亮的。

　　它的時(shí)尚感主要來源于車頭部分，簡潔的鍍鉻修飾中網(wǎng)、精致的帶LED大燈，以及跨界式的下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，整體毫無不協(xié)調(diào)的痕跡，看起來舒服、自然。

　　車身尺寸較家族中的風(fēng)光車型要增大了不少，過人的尺寸讓它獲得了修長的車身之余，相信車內(nèi)空間也會(huì)得到一定的幫助。

　　車側(cè)的很多細(xì)節(jié)位置都有經(jīng)過琢磨，并沒有盲目地給車加鍍鉻飾條、也沒有加入一些與定位不協(xié)調(diào)的裝飾件，總的來說車側(cè)的設(shè)計(jì)也是成功的。

　　可能是設(shè)計(jì)師都把設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在車頭和車側(cè)部分，車尾相對(duì)于這兩者而言并不算太過出彩，反而還是有微面的影子。

　　外觀在用料和造工方面基本上是該級(jí)別可以讓人滿意的水平，當(dāng)然有些細(xì)微的地方還是可以有進(jìn)步的空間，例如側(cè)面前后門相接的這個(gè)位置，只要是廠家樂意，完全是可以做的平整的。

● 內(nèi)飾（朱志延評(píng)）：檔次有了 配置也不錯(cuò)

　　風(fēng)光360的外觀給我印象不錯(cuò)，讓我對(duì)內(nèi)飾有了期待。打開車門，微面上的那種粗糙感被一掃而空，取而代之的是轎車化的內(nèi)飾，而整體的用料和裝嵌工藝都值得肯定。

　　駕駛中永遠(yuǎn)握在手上的方向盤手感并不算特別出色，中規(guī)中矩吧，多功能按鍵還是很有必要的，行駛中調(diào)整音量、切換音頻等的操作都會(huì)變得很方便。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)我覺得有些影響整車的檔次了，和相對(duì)要精致許多的中控形成了反差。

　　功能豐富的中央顯示屏是一項(xiàng)人見人愛的配置，多少人會(huì)自己花錢去改裝這個(gè)一體機(jī)。有了它，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、影音娛樂等功能，而且風(fēng)光360的還配有藍(lán)牙連接功能，將手機(jī)和顯示屏相連之后，就可以聽歌、打電話了，很方便。

　　這個(gè)價(jià)位配手動(dòng)空調(diào)也是情理之中，不過這個(gè)手動(dòng)空調(diào)的面板采用了比中控稍淺色一點(diǎn)的黑色塑料面板，看起來有些不太協(xié)調(diào)。

　　總的來說，風(fēng)光360的車內(nèi)包括用料、造工和配置都能夠讓人滿意，不過有些地方的工藝還是未能做到最好，在質(zhì)量控制方面還要加強(qiáng)把控。

● 乘坐和空間（黃志宏評(píng)）：空間表現(xiàn)出色

　　相信這個(gè)價(jià)格區(qū)間，很多人都是看中了微面的大空間而購買微面的，不然大家都去買轎車了。而風(fēng)光360作為一款由微面進(jìn)化而來的家用MPV車型，空間方面絕對(duì)不能含糊。

　　首先來說說座椅方面，紅色縫線的黑色真皮座椅用在風(fēng)光360上倒不是不可以，也算是增添了一點(diǎn)個(gè)性吧。座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，不過這個(gè)級(jí)別車型的座椅在包裹性方面都有所欠缺，風(fēng)光360的也如此。而第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，舒適性和前排座椅相當(dāng)。第三排座椅則是相對(duì)會(huì)簡陋一些，因?yàn)闀?huì)受到車體結(jié)構(gòu)和車身尺寸的限制。

　　風(fēng)光360采用了前置前驅(qū)平臺(tái)，因少了部分傳動(dòng)部件，它的第二排地板能夠做到完全平坦，增加第二排空間的舒適性。而無論是第二排還是第三排，頭部和腿部空間都很討人喜歡，稍微可惜的是橫向空間，第三排滿座的話還是會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)擁擠。

　　儲(chǔ)物能力更是出色，除了車內(nèi)眾多的小儲(chǔ)物格之外，超大的行李箱將為出行載物提供很大的方便，完全發(fā)揮了微面的優(yōu)勢(shì)。

● 動(dòng)力和駕駛（區(qū)廣賢評(píng)）：能夠滿足家用需求

　　這個(gè)級(jí)別的車型并不能對(duì)動(dòng)力有太高的要求，因?yàn)槲覀儾皇悄盟鼇肀荣�，也不�?huì)在路上狂飆。既然是家用MPV，能夠滿足日常家庭使用就很足夠了。風(fēng)光360配備了1.5L自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW（113PS），最大扭矩147N·m，基本上該排量的其它發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。在油耗表現(xiàn)方面，這臺(tái)7座的MPV車型也能夠獲得6.8L/100km的不錯(cuò)油耗，也是家庭用車的可接受范圍之內(nèi)。

　　至于駕駛方面，本次眾編輯體驗(yàn)只做了簡單的駕駛體驗(yàn)，風(fēng)光360在易用性方面做得不錯(cuò)，離合、換擋桿等無論是何種駕駛水平的人都能夠很容易上手。車輛的駕駛感受更偏向舒適，例如轉(zhuǎn)向、懸掛等方面都是作了舒適性調(diào)整，還有值得一提的是，采用前置前驅(qū)的風(fēng)光360在靜音方面也比微面車型要有改進(jìn)。

● 總結(jié)

　　經(jīng)過幾位編輯的體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)他們對(duì)風(fēng)光360的評(píng)價(jià)都是較為一致的，主要都是說風(fēng)光360在外觀、內(nèi)飾、配置、空間、駕駛等方面都作了家用化的改進(jìn)，并且也能夠滿足該級(jí)別家用的需求。從近半年的銷量榜中，6萬元左右的家用MPV銷量均見長，可見這個(gè)級(jí)別的車型是符合市場需求的。目前該級(jí)別的車型并不算多，風(fēng)光360是其中的一款實(shí)力還不錯(cuò)的產(chǎn)品，感興趣的話不妨也把它列入備選吧。