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預(yù)算16-28萬區(qū)間 4款合資緊湊級(jí)SUV推薦

2015-02-06 00:16:50 作者:黃志宏

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi),SUV的價(jià)格跨度很大,從幾萬到百萬級(jí)別都有所對(duì)應(yīng)的車型。跨度如此之大,產(chǎn)品的品質(zhì)和差異也會(huì)顯得尤為明顯。雖然都是SUV,但要有一定操控樂趣,動(dòng)力不弱、空間和質(zhì)量口碑都有一定要求,且價(jià)格不要太貴,那售價(jià)16-28萬之間的緊湊型SUV最合適不過了,這也是本期小編要推薦給大家的車型價(jià)格區(qū)間。

4款合資緊湊型SUV推薦

本期推薦車型一覽
車型官方指導(dǎo)價(jià)最評(píng)價(jià)
長安福特 翼虎19.38~27.58萬車主點(diǎn)評(píng)最性能
東風(fēng)日產(chǎn) 新奇駿18.18~26.78萬(車主點(diǎn)評(píng)最家用
一汽馬自達(dá) CX-516.98~25.28萬車主點(diǎn)評(píng)

最樂趣

雪佛蘭 科帕奇21.98~26.38萬(車主點(diǎn)評(píng)

最實(shí)用

長安福特翼虎
官方指導(dǎo)售價(jià):19.38~27.58萬元

  在福特翼虎上市之初,大家都對(duì)其抱以較高的期望,并不斷把其與途觀相比較。這款福特旗下的緊湊型SUV不管是外觀、配置亦或是操控等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,也難怪它上市到現(xiàn)在一直都保持著熱銷的狀態(tài)。

推薦它的理由一:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

  翼虎強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是其大賣點(diǎn)之一,這也是其他競爭對(duì)手難以望其項(xiàng)背的。尤其是它搭載的一臺(tái)2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然源自蒙迪歐-致勝,但在些許的小改動(dòng)之后,能提供高達(dá)178kW(240PS)的最大功率和350N•m的最大扭矩,光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌。

  新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是集自家先進(jìn)技術(shù)于一身,包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(177PS),而峰值扭矩達(dá)到了240N.m/1750rpm-4500rpm,性能相對(duì)于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有過之而無不及,而且它還匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系列,在燃油經(jīng)濟(jì)方面更進(jìn)一步。

極寒的考驗(yàn) 冰雪體驗(yàn)2015款翼虎1.5 GTDi

極寒的考驗(yàn) 冰雪體驗(yàn)2015款翼虎1.5 GTDi

推薦它的理由二:擁有眾多同級(jí)別中罕見的配置

  在眾多的競爭車型中,翼虎在性價(jià)比方面做得非常出色,同時(shí)在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對(duì)的優(yōu)勢,而且其中還有很多是同級(jí)別中獨(dú)有的配置(見下表),也許,這也是很多人愿意出高價(jià)購買頂配翼虎的原因。

同級(jí)別車上少見的配置
ACS低速行車安全系統(tǒng)TVC彎道智能扭矩分配
膝部安全氣囊RSC仿側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)
主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)LKA車道保持系統(tǒng)
ACC智能自適應(yīng)巡航BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)
感應(yīng)式尾門點(diǎn)擊查看購車手冊(cè)

  ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)行車安全的提升是非常明顯的,不管是高速還是低速情況下,都能最大程度地避免意外的發(fā)生。而ACC自適應(yīng)巡航是小編個(gè)人很喜歡的一個(gè)配置,高速跟車的話會(huì)輕松得多。同級(jí)領(lǐng)先的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng),更加豐富了翼虎的安全配置。

  除此之外,翼虎的感應(yīng)式后備箱、車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)屬于同級(jí)獨(dú)有。其車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng),用戶可以根據(jù)自己的喜好,自由選擇中文或者英文的觸屏操作界面。強(qiáng)大的中文語音指令集可以實(shí)現(xiàn)免提通話、語音發(fā)送預(yù)設(shè)短信、搜索并播放音樂及有聲讀物、操作收音機(jī)、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等功能。

試駕福特翼虎

  翼虎的感應(yīng)式后備箱,車主只需攜帶鑰匙,在后杠中央擺動(dòng)腿部,后備箱便會(huì)直接打開。當(dāng)然,年輕時(shí)尚不可缺少的大尺寸全景天窗,也是一個(gè)非常有吸引力的配置選項(xiàng)。

試駕福特翼虎

推薦它的理由三:造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)

  福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口,由于其平臺(tái)源于??怂?/a>,所以??怂褂械膭?dòng)感翼虎也有,加上硬朗的線條,翼虎就成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當(dāng)下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對(duì)比起來,我想翼虎應(yīng)該是更對(duì)得起SUV的稱號(hào)吧。

  在福特翼虎的內(nèi)飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素,并且在視覺沖擊力上更勝于??怂?。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,更能渲染運(yùn)動(dòng)感,也是時(shí)下年輕人喜歡的風(fēng)格。

??怂沟姆世细?深度測試福特翼虎2.0T

  編輯點(diǎn)評(píng):翼虎成為了銷量榜上一匹黑馬,并且高居不下,原因其實(shí)很明顯:福特的品牌影響力,有明顯優(yōu)勢的動(dòng)力以及配置,而且其越野能力也不含糊...作為一款綜合型SUV來說,它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)超過了常規(guī)水平,也難怪它如此受消費(fèi)者歡迎了。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
官方指導(dǎo)售價(jià):18.18~26.78萬元

  新奇駿可以說是這幾年來最成功的“換代即熱賣”的典型之作,從原來的無人問津到現(xiàn)在月銷過萬的搶手貨,它做得只不過就是翻身一變成為了臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家用城市SUV。你只要體驗(yàn)過它,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的升級(jí)實(shí)在不簡單,空間變得非常闊綽,配置也很豐富,最重要的是,越野能力可沒降多少。

推薦它的理由一:純家用取向 空間同級(jí)占優(yōu)

  奇駿的座椅可以說是從天籟身上移植過來的,不同的是坐姿保持了SUV該有的高度,其中高配車型駕駛員是帶有8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的,但略微不足的是副駕駛位依然是全手動(dòng)控制。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

  新奇駿前排的空間,頭部很寬裕,而且橫向空間很好,所以能輕易制造出開闊感。后排空間那也是同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)的,180cm體驗(yàn)者頭部能有四指空間,腿部兩拳以上的余量,椅背角度不再像老款那樣可調(diào),但是傾斜度和包裹性很合理,比老款坐著舒服多了。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

  新奇駿在后備箱上做了不少人性化的設(shè)計(jì),地板為兩塊拼接的設(shè)計(jì),可拆卸,拆出來后可以直接架在后備箱中間,形成一個(gè)上下兩層的格局,大大擴(kuò)展了后備箱可用面積,兩邊也規(guī)則平整,真是又大又實(shí)用。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

推薦它的理由二:外觀大氣 內(nèi)飾居家溫馨

  風(fēng)格轉(zhuǎn)型無疑是新奇駿此次換代的重點(diǎn)目的之一,新一代奇駿采用了家族式SUV風(fēng)格,從遠(yuǎn)處觀察有些樓蘭與新途樂的影子,先不說它像誰多一些,但重點(diǎn)是,這一款奇駿向型男轉(zhuǎn)變確實(shí)成功了,包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)同行認(rèn)可度都挺高的。

  新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計(jì),咋們先不討論時(shí)不時(shí)尚或者好不好看,最重要的一點(diǎn)就是,全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來更顯檔次,整體的氛圍感要更好,營造出更好的親和力。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

推薦它的理由三:四驅(qū)系統(tǒng)依舊出眾 動(dòng)力系統(tǒng)未變

  新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組合,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4400rpm,采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了可模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

  日產(chǎn)的CVT變速箱相信不少網(wǎng)友都有所了解,經(jīng)過多次技術(shù)更新之后,最新一代CVT變速箱在初段響應(yīng)時(shí)更加靈敏,給人以一種沖勁十足的感覺,在與奇駿的短時(shí)間相處中,我們也感受到了這種性格。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

  奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng),受動(dòng)力系統(tǒng)布局所限,多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端,利用油壓的變化來向前后橋分配扭矩,另外車輪還帶有一定程度的電子輔助制動(dòng),在遇到交叉軸狀態(tài)時(shí)可以幫助其脫困。另外第三代奇駿雖然在結(jié)構(gòu)上面沒有變化,但廠商加入了YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng),同時(shí)還加強(qiáng)了B-LSD電子差速鎖,最為驚喜的是,之前2.0L四驅(qū)車型也加入了B-LSD功能,整體的越野實(shí)力都有提高。而具體的越野體驗(yàn),可以跳轉(zhuǎn)到我們的體驗(yàn)文章詳細(xì)了解。

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

  編輯點(diǎn)評(píng):采用全新平臺(tái)的第三代奇駿可謂是進(jìn)化了太多東西,外觀與內(nèi)飾更時(shí)尚,動(dòng)力也略有提升,另外,我們還看到新奇駿花了很多心思在人性化設(shè)計(jì),比如那個(gè)感應(yīng)尾門、比如那個(gè)后備箱層板,如此全副武裝的新奇駿在市場上的表現(xiàn)早就有所預(yù)見,而如今也一一應(yīng)驗(yàn)了,誠然它是2014年最值得關(guān)注的合資緊湊型SUV

●長安馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)售價(jià):16.98~25.28萬元

  還記得我們之前做過的大型選題《越野時(shí)代6》么?當(dāng)時(shí)國產(chǎn)CX-5剛上市不久,就跟著一群強(qiáng)有力的競爭對(duì)手殺在了一起。但后來它卻成功地給我們留下了非常深的印象,就是因?yàn)槠洳倏匦?,的確很少有SUV能做到像它那么靈活...

觸手可及的藍(lán)天 試駕長安馬自達(dá)CX-5

推薦它的理由一:出色的駕駛感受

  在試駕完CX-5之后,它的平順性給我們編輯留下了深刻的印象(試駕文章請(qǐng)摸我),起步既不會(huì)拖泥帶水也不至于“興奮過度”,加速的過程非常線性。而油門踏板的設(shè)置也很合理,行程的末端還有個(gè)強(qiáng)制降擋的觸發(fā)鍵,將油門踩到底后,變速箱的響應(yīng)會(huì)變得更加積極和迅速。

緊湊型SUV推薦

  經(jīng)過馬自達(dá)工程師的悉心調(diào)校,CX-5的底盤和懸掛在彎道中表現(xiàn)的非常從容,車身的側(cè)傾不嚴(yán)重不說,還刻意調(diào)校成了傾向于安全性更高的轉(zhuǎn)向不足,在ESC電子系統(tǒng)的輔助下CX-5在彎道中的操控樂趣極佳。

緊湊型SUV推薦

國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5實(shí)拍體驗(yàn) 最低油耗僅6.6L

推薦它的理由二:燃油經(jīng)濟(jì)性比較突出

  國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口版一樣,搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0L和2.5L,前者曾獲得“沃德十佳”,最大功率114kW(155PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm,匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱;后者最大功率144kW(196PS)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm,均匹配6速自動(dòng)變速箱。

日系SUV推薦

日系SUV推薦

  我們?cè)谠揭皶r(shí)代6里實(shí)測的CX-5 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為5.8L,這個(gè)成績就算是小型車也很難達(dá)到,可見其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實(shí)不是蓋的。

日系SUV推薦
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推薦它的理由三:全系配置蠻厚道

  CX-5的配置豐富性也頗為值得稱道,尤其是這一級(jí)別罕見的啟停功能也在CX-5的身上出現(xiàn)。在安全性配置上也不乏亮點(diǎn),全系配置了DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在許多人性化的設(shè)置上CX-5也考慮得很周到。

觸手可及的藍(lán)天 試駕長安馬自達(dá)CX-5

  ●編輯點(diǎn)評(píng)馬自達(dá)CX-5最大的優(yōu)勢在于操控好、省油、配置高,不過空間利用率在同級(jí)別比較中比較一般。但考慮到它相對(duì)來說并不高的售價(jià),這些特質(zhì)已經(jīng)足以讓它成為一部優(yōu)秀的都市SUV,所以如果您既想要SUV的高大感又希望自己的愛車開起來不笨重,那CX-5無疑是最優(yōu)質(zhì)的選擇。

雪佛蘭科帕奇
官方指導(dǎo)售價(jià):21.98-26.38萬元
 

  作為一款在SUV領(lǐng)域中打滾多年的車型,科帕奇可謂當(dāng)下SUV中的元老級(jí)人物,但每年的小改款都讓這款SUV緊緊跟隨著時(shí)代的腳步。因此,即使以現(xiàn)在的眼光看來,科帕奇也并不顯老氣。

  從上市到現(xiàn)在,科帕奇仍維持著敦厚沉實(shí)的形象。飽滿的前臉設(shè)計(jì)依舊透出美式肌肉SUV的風(fēng)格,雖然整體談不上時(shí)尚有魅力,但還是能給人慢慢的安全感。而內(nèi)飾方面則延續(xù)通用的布局,實(shí)用而不花哨。

可靠的出行伴侶 20-30萬元7座SUV推薦

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推薦它的理由一:7座空間實(shí)用性高

  從科帕奇的車身尺寸上看,長寬高分別為4673×1849×1753(mm),軸距為2707mm??赡懿簧偃藢?duì)其7座車型的內(nèi)部空間表示懷疑,但從實(shí)際的體驗(yàn)上看,科帕奇的整體空間表現(xiàn)還是具有不錯(cuò)的實(shí)用性的。

20萬SUV推薦

20萬SUV推薦

20萬SUV推薦

  第三排座椅開啟后,對(duì)于180cm的體驗(yàn)者來說,空間比較狹小。相對(duì)而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時(shí)科帕奇的后備箱并沒有因?yàn)榈谌诺淖味艿教蟮南拗?,而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊,讓后備箱擴(kuò)升到942升,基本上能滿足絕大多數(shù)家庭的需求了。

20萬SUV推薦

推薦它的理由二:長期保持較大幅度優(yōu)惠

  由于科帕奇上市時(shí)間較長,因此相比上述幾款車型而言,科帕奇能獲得更高的優(yōu)惠幅度。筆者為此截取了北上廣深四地的科帕奇經(jīng)銷商價(jià)格,從表格中可以看出,即使頂配的7座車型,也有4萬元的優(yōu)惠,性價(jià)比相當(dāng)高。

科帕奇優(yōu)惠

車型城市近期行情現(xiàn)車情況
科帕奇北京最高優(yōu)惠5萬現(xiàn)車供應(yīng)
上海最高優(yōu)惠4.7萬現(xiàn)車供應(yīng)
廣州最高優(yōu)惠4.1萬現(xiàn)車供應(yīng)
深圳最高優(yōu)惠4.5萬現(xiàn)車供應(yīng)
注:數(shù)據(jù)由北上廣深4地編輯采集

制表:太平洋汽車網(wǎng)

推薦它的理由三:全系配備四驅(qū)系統(tǒng)

  目前科帕奇四款車型均配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結(jié)構(gòu),屬剛性連接。當(dāng)前輪發(fā)生打滑或抓地力不足時(shí),車輛轉(zhuǎn)入四驅(qū)模式的切換速度只有0.2秒,而且能夠完全鎖止,再加上前后的扭矩分配可達(dá)到50% :50%,在濕滑路面上,科帕奇要比很多競爭對(duì)手要可靠得多。

科帕奇購車手冊(cè)

科帕奇購車手冊(cè)

  編輯點(diǎn)評(píng):科帕奇在雪佛蘭旗下繼續(xù)扮野著默默無聞的角色,中庸的性格讓其沒有突出的優(yōu)點(diǎn)之余,也沒有明顯的缺點(diǎn)。且在在相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度下,配合實(shí)用性高的7座空間以及豐富的配置,讓科帕奇在后起之秀不斷涌現(xiàn)的SUV市場中依然把守自己的位置。

  編輯總結(jié):4臺(tái)車都介紹完了,小編也給各車型打了一個(gè)突出主要亮點(diǎn)的標(biāo)簽,有側(cè)重性能的、有側(cè)重家用和配置的,相信可以滿足多數(shù)人的需求。年關(guān)將至,這些車的優(yōu)惠還會(huì)有小幅增長,喜歡就抓緊入手,提車過年吧。

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型 奇駿 2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0 AT 兩驅(qū)都市型科帕奇 2014款 2.4 7座 兩驅(qū)城市版
車型信息:翼虎
2015款
2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
奇駿
2014款
2.5L CVT 至尊版 4WD
馬自達(dá)CX-5
2014款
2.0 AT 兩驅(qū)都市型
科帕奇
2014款
2.4 7座 兩驅(qū)城市版
官方價(jià):27.58萬26.78萬19.38萬22.68萬
廠商:長安福特東風(fēng)日產(chǎn)長安馬自達(dá)上海通用雪佛蘭
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2015-012014-032014-032013-06
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.5L L42.0L L42.4L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):242186155167
最大扭矩(N·m):350233200230
變速箱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬7擋)6擋手自一體6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4524×1838×16954643×1820×17224555×1840×17104673×1849×1753
軸距(mm):2690270627002707
最高車速(km/h):--187175
官方0-100km/h加速(s):---11.3
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):8.88.36.69.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4524464345554673
寬度(mm):1838182018401849
高度(mm):1695172217101753
軸距(mm):2690270627002707
前輪距(mm):156315751585-
后輪距(mm):156515751590-
最小離地間隙(mm):180212 (空載)210-
車重(kg):1756157714551765
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5557
油箱容積(L):60655665
行李廂容積(L):960-1915550-477-942
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-QR25--
排量(mL):1998248819982384
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):242186155167
最大功率(kW):178137114123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500600060005600
最大扭矩(N·m):350233200230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000400040004600
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:-101310.4
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--Dual S-VTD-VVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴多點(diǎn)電噴直噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV/國V國IV/國V國IV/國V國IV/國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
簡稱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速(模擬7擋)6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6766
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)--
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎腳剎手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18225/60 R18225/65 R17235/60 R17
后輪胎規(guī)格:235/50 R18225/60 R18225/65 R17235/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸全尺寸非全尺寸
接近角(°):22---
離去角(°):28---
縱向通過角(°):18---
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):180212 (空載)210-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.65.5-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:---
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:-
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:--
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):---
自動(dòng)空調(diào):-
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
氙氣大燈:---
LED大燈:---
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):---
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:----
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
單碟CD:-
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:9668
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
備注:----
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