【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)都是往新能源車這個(gè)方向大力發(fā)展。國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)還算是在萌芽階段，消費(fèi)者對(duì)新能源車這方面還不是特別感冒，心里存在不少疑惑，特別是車輛電池對(duì)車內(nèi)空間有多大影響？趁著廣州首次舉辦新能源車展的機(jī)會(huì)，實(shí)地考察展場(chǎng)內(nèi)14款新能源車的空間表現(xiàn)。

● 雷凌雙擎 
售價(jià)：13.98-15.98萬(wàn)

    豐田終于把自家的混動(dòng)技術(shù)投放到10萬(wàn)元左右的家轎里面，廣汽豐田雷凌雙擎憑借豐田良好的質(zhì)量口碑，獨(dú)領(lǐng)全球的混動(dòng)技術(shù)，并且在一些限牌城市得到不少政策。在這個(gè)級(jí)別里一直群眾關(guān)注的焦點(diǎn)。雷凌雙擎搭載的是一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，配合這個(gè)售價(jià)區(qū)間，吸引力十分強(qiáng)。

    點(diǎn)評(píng)：雷凌一直家庭用車首選，推出雷凌雙擎之后，車內(nèi)駕乘空間并沒(méi)有收到影響，特別是后排中部幾乎全平的設(shè)計(jì)。不過(guò)因?yàn)殡姵氐木壒蕦?dǎo)致后備廂空間有一定影響。

● 江淮iEV5 
售價(jià)：15.78-17.98萬(wàn)

    江淮IEV5是江淮推出的第五代電動(dòng)車產(chǎn)品，對(duì)比上一代產(chǎn)品，IEV5無(wú)論在外觀和配置上都朝著“家用”這個(gè)方面去發(fā)展，新加入互聯(lián)系統(tǒng)、動(dòng)力和續(xù)航有了很大優(yōu)化。

    點(diǎn)評(píng)：江淮iEV5是一款小型車級(jí)別車型，實(shí)際車內(nèi)空間表現(xiàn)挺出乎意料，后排設(shè)定為兩人座椅，三個(gè)人同時(shí)乘坐稍顯不足。電池安置在車輛下方，對(duì)車內(nèi)空間未造成影響。后備廂整體表現(xiàn)較為一般。

● 傳祺GA5 PHEV 
售價(jià)：19.93-21.93萬(wàn)

    廣汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)造車市場(chǎng)上吸收不少國(guó)外廠商技術(shù)，在造車技術(shù)首屈一指，在新能源車上也是不為余力的投入。像廣汽傳祺GA5 PHEV就是它們最實(shí)在產(chǎn)品之一，這臺(tái)基于普通傳祺GA5打造，其油耗及行駛質(zhì)感都優(yōu)于普通版車型。在政府補(bǔ)貼情況下，優(yōu)惠后價(jià)格相當(dāng)一款傳祺GA5 中配車型，并且在一些限牌城市上，還能享受新能源車的綠色通道，整個(gè)車型非常有吸引力。

    點(diǎn)評(píng)：廣汽傳祺GA5 PHEV搭載是一臺(tái)1.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)和31kW電動(dòng)機(jī)，車內(nèi)空間與普通版GA5相差不大，中間地臺(tái)有一定高度，影響中間乘客發(fā)揮。電池安放在后排座椅邊上，占用了不少后備廂空間。

● 比亞迪秦
售價(jià)：20.98-30.98萬(wàn)

    比亞迪可以說(shuō)是新能源汽車領(lǐng)跑者，比亞迪秦是他們旗下首款采用雙模驅(qū)動(dòng)車型。在配置、速度及性價(jià)比上都有不錯(cuò)表現(xiàn)情況下，之余油耗及純電動(dòng)模式下續(xù)航里程都表現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)水平。

    點(diǎn)評(píng)：比亞迪秦在后續(xù)推出一款宣稱續(xù)航里程達(dá)300公里的純電動(dòng)車型，在車內(nèi)空間上能滿足日常使用，但后備廂受電池影響比較大，裝載大件物品有點(diǎn)麻煩。

● 逸動(dòng)純電動(dòng)版
售價(jià)：23.49-24.99萬(wàn)

    作為國(guó)內(nèi)最大造車企業(yè)之一，長(zhǎng)安汽車在新能源汽車領(lǐng)域里面開始著自己的十年計(jì)劃，逸動(dòng)純電動(dòng)版是長(zhǎng)安集團(tuán)下首款純電動(dòng)車型，基于原版逸動(dòng)所打造，它采用最大功率為90kW永磁同步交流電動(dòng)機(jī)，搭載Incall 3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)充電、空調(diào)的遠(yuǎn)程預(yù)約；通過(guò)搭建云服務(wù)平臺(tái)，遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛電池的健康狀態(tài)，降低維護(hù)成本。

    點(diǎn)評(píng)：200km的續(xù)航里程處于這個(gè)行業(yè)的正常水平，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版最大亮點(diǎn)就是預(yù)約充電系統(tǒng)。由于電池組設(shè)置在車輛底盤，對(duì)車內(nèi)空間幾乎沒(méi)影響。

● 榮威e550
售價(jià)：23.98-25.98萬(wàn)

    榮威e550屬于榮威集團(tuán)第三輛新能源車型，采用比較傳統(tǒng)插電式混動(dòng)動(dòng)力技術(shù)，避免因電量不足而導(dǎo)致續(xù)航里程問(wèn)題，隨著新榮威e550上市，新的車載互聯(lián)系統(tǒng)加持讓其他人對(duì)它更加期待。

    點(diǎn)評(píng)：榮威e550電機(jī)安置發(fā)動(dòng)機(jī)艙上，對(duì)整體車內(nèi)空間幾乎沒(méi)有任何影響。后備廂擁有不錯(cuò)的縱身，但是里面布局不太平整，沒(méi)什么出彩地方。

●北汽EU260
售價(jià)：25.69萬(wàn)

    北汽集團(tuán)特意在研發(fā)新能源車的時(shí)候特意開了一個(gè)北汽新能源子品牌，可見北汽對(duì)這方面重視是相當(dāng)高。因此北汽新能源也是國(guó)內(nèi)品牌里擁有最多新能源車型的汽車廠商。北汽EU260是他們產(chǎn)品里的佼佼者，續(xù)航里程達(dá)260km，60kn/h續(xù)航能達(dá)到360km，用6.6W電流充電只需要6-7小時(shí)等諸多領(lǐng)先技術(shù)。

    點(diǎn)評(píng)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上看，北汽EU260還挺不從，但后排空間有點(diǎn)狹窄，體驗(yàn)者表示很有壓抑感。不過(guò)后排座椅能放倒對(duì)后備廂擴(kuò)展起到很大的幫助。

    全文總結(jié)：在上篇中，我們介紹車型起步價(jià)都在25萬(wàn)以下，這些車型空間大多數(shù)都受電池?cái)[放位置有關(guān)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，自主車型份額占了非常多，可見國(guó)產(chǎn)補(bǔ)貼政策做了很大的推動(dòng)力。下一篇的車型起步價(jià)主要在25萬(wàn)以上，具體有什么亮點(diǎn)之處，敬請(qǐng)期待。