【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】在國內(nèi)SUV持續(xù)火爆的當(dāng)下，對于奇瑞這種資歷較老的自主品牌，不精心部署幾款實(shí)力SUV搶占一下市場怎么行呢？瑞虎5和新上市不久的瑞虎7負(fù)責(zé)在十萬緊湊級SUV領(lǐng)域興風(fēng)作浪，而相比之下小型SUV領(lǐng)域里只有一個(gè)瑞虎3在苦苦支撐。雖然瑞虎3不論是銷量還是評價(jià)都還算令人滿意，但是越來越多的自主品牌來分這塊蛋糕，奇瑞還是有些坐不住了。瑞虎3X就這樣應(yīng)勢而生。

　　從命名來看，瑞虎3X應(yīng)該和瑞虎3脫不了干系，但從瑞虎3X的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和一些細(xì)節(jié)上的改變來看，與瑞虎3還是有著較大的不同。有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是瑞虎3X針對更為年輕的消費(fèi)群體，性價(jià)比得到了一定的提升。這一點(diǎn)從更低的售價(jià)就能看出。瑞虎3X全系提供了五款車型，由于動(dòng)力組合的不同，細(xì)分下來有十個(gè)小的車型，車型設(shè)置還是很豐富的，但價(jià)格區(qū)間不算很大。

● 快速了解奇瑞瑞虎3X

　　瑞虎3X的外觀設(shè)計(jì)明顯更偏年輕化，城市SUV的感覺更濃，少了瑞虎3身上的一些硬派感覺。中網(wǎng)的造型并沒有大的改變，依舊以單幅鍍鉻裝飾，簡潔大方，且與頭燈相連。保險(xiǎn)杠處則不同。瑞虎3X多出了黑色飾板，而前唇位置也加入了銀色保險(xiǎn)杠，顯得更運(yùn)動(dòng)。LED日行燈采用虎牙造型設(shè)計(jì)，看起來更兇猛鋒利。瑞虎3的外掛式備胎在瑞虎3X的身上找不到了，取而代之的是粗鍍鉻飾條，將尾燈連在一起，顯得很緊湊。值得一提的是，瑞虎3X的車身尺寸有所減小，但是軸距卻有所增加，整體看起來更緊湊運(yùn)動(dòng)。

　　瑞虎3X提供了六種車身顏色，以時(shí)尚活力的鮮亮顏色為主。其中旭日橙色為該車的主打顏色。

　　內(nèi)飾風(fēng)格以展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)為主。黑色的內(nèi)飾加入了碳纖維紋路飾板來提升運(yùn)動(dòng)味道，三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和造型個(gè)性的儀表盤都在展現(xiàn)著瑞虎3X年輕的一面。中控臺設(shè)計(jì)很簡潔，中控大屏取代了復(fù)雜的實(shí)體按鍵，將諸多功能集中在內(nèi)，下方空調(diào)區(qū)采用三旋鈕造型，也是為了方便操作。瑞虎3X的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，以黑色為主，搭配橙色和藍(lán)色的點(diǎn)綴，顯得更具活力，也更為大膽。

　　除了外觀上的不同外，瑞虎3X的車身長度更短，4200mm的尺寸比瑞虎3要小了不少，但是2555mm的軸距卻要比瑞虎3長。雖然車身顯得更短小，但是乘坐空間方面并沒有打折扣。對于標(biāo)準(zhǔn)身高的男生來說，坐在后排也不會(huì)覺得很憋屈。后備廂的結(jié)構(gòu)受到后減震系統(tǒng)的影響被打了折扣。低配車型后排支持整體放倒，而中高配則提供了4/6比例放倒功能，空間延展性還不錯(cuò)。與競品車型相比，雖然尺寸差距并不大，但是寬度和軸距上瑞虎3X占優(yōu)，乘坐空間表現(xiàn)同級別中屬于上等。

　　和大多數(shù)小型SUV一樣，瑞虎3X全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，配氣機(jī)構(gòu)為雙頂置凸輪軸。雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有過多的亮點(diǎn)，但是百公里5.9L的油耗表現(xiàn)還是很適合日常家用的。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。由于4AT變速箱技術(shù)較老，在全系中也屬于價(jià)格較高的，因此瑞虎3X應(yīng)該還是主打1.5L+5MT的動(dòng)力組合。與競品車型相比，瑞虎3X的動(dòng)力表現(xiàn)并不算突出，但是較低的油耗是一個(gè)亮點(diǎn)。

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● 車型及配置詳解

● 1.5L手動(dòng)都市版/1.5L自動(dòng)都市版
官方指導(dǎo)價(jià)：5.89萬元/6.59萬元

　　1.5L都市版是瑞虎3X的最低配版車型，其中手動(dòng)版本也是全系唯一一個(gè)低于6萬元的車型。這一起售價(jià)相比于瑞虎3已經(jīng)低了不少，而且在同級別中也屬于較低的價(jià)格，因此價(jià)格優(yōu)勢比較明顯。瑞虎3X的配置并不低，但比較可惜的是在都市版上大多沒有體現(xiàn)出來，因此還是會(huì)略顯寒酸。自動(dòng)檔車型價(jià)格高出了7000元，除了變速箱改為4AT外，多出了一個(gè)ECO、SPT雙駕駛模式，而手動(dòng)檔車型則多出了起步輔助功能，可以說各有千秋。

● 1.5L手動(dòng)時(shí)尚版/1.5L自動(dòng)時(shí)尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：6.49萬元/7.19萬元

　　從時(shí)尚版開始配置豐富了很多。時(shí)尚版相比于都市版貴出了6000元，而手動(dòng)時(shí)尚版與自動(dòng)時(shí)尚版依舊是差了7000元，且配置上也一致。首先在安全配置上時(shí)尚版有了很大的提升，TCS牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都出現(xiàn)在這一版本上。除此之外LED日間行車燈、定速巡航和8英寸中控大屏都是時(shí)尚版的亮點(diǎn)配置。從配置的角度來看，這6000元花的很值得。（注：由于同一版本車型手動(dòng)版和自動(dòng)版價(jià)格落差相同且配置相同，因此配置對比表以手動(dòng)版為例）

● 1.5L手動(dòng)豪華版/1.5L自動(dòng)豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：6.89萬元/7.59萬元

　　來到全系的中配車型，售價(jià)也提升到了6.89萬元。相比較時(shí)尚版，豪華版貴了4000元。不到7萬元的售價(jià)依然有著較強(qiáng)的吸引力，配置方面也有了進(jìn)一步提升，不過提升的并不明顯。4000元換來了電動(dòng)天窗和外后視鏡加熱，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也變?yōu)闃?biāo)配。這4000元是否值得，就要看個(gè)人的喜好了，畢竟電動(dòng)天窗還是擁有一定的誘惑力。值得一提的是豪華版提供了語音導(dǎo)航系統(tǒng)和4G的WIFI覆蓋的選裝，不過這需要另外加錢。因此如果這4000元不算小數(shù)目的話，還是建議選擇時(shí)尚版。

● 1.5L手動(dòng)尊貴版/1.5L自動(dòng)尊貴版
官方指導(dǎo)價(jià)：7.39萬元/8.09萬元

　　來到次頂配的尊貴版，價(jià)格又多出了5000元。配置上只是將豪華版的幾項(xiàng)高科技選裝配置變?yōu)闃?biāo)配，并且多出了“智慧寶盒”遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。對于手頭寬裕且比較喜歡高科技配置的年輕人來說，還是具有一定的吸引力的，但是5000元的差價(jià)對于這一價(jià)位的車來說不算少，所以從實(shí)用性和性價(jià)比來考慮，尊貴版不做推薦。

● 1.5L手動(dòng)智趣豪華版/1.5L自動(dòng)智趣豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：7.69萬元/8.39萬元

　　頂配的智趣豪華版在配置上并沒有多出什么，只是將座椅換為高級皮座椅，但同時(shí)也取消了“智慧寶盒”遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可以說有得有失。3000元的價(jià)格差換取一個(gè)高級皮座椅，怎么看都不是很劃算，因此不做推薦。

● 購買推薦

推薦車型：1.5L手動(dòng)時(shí)尚版/1.5L自動(dòng)時(shí)尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：6.49萬元/7.19萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：對于大多數(shù)自主品牌而言，一般中配車型的性價(jià)比會(huì)更高。而瑞虎3X卻是次低配的性價(jià)比高。考慮到6.49萬元的售價(jià)，和同級別相比不論是空間表現(xiàn)還是配置方面都有著一定的優(yōu)勢，可以說時(shí)尚版的競爭力還是很強(qiáng)的。和最低配的都市型相比，6000元的差價(jià)換來了非常豐富的配置，尤其是安全配置已經(jīng)很全面了，和高配車型相比，時(shí)尚版也擁有了大部分實(shí)用配置，再往上配置差別并不大。因此綜合考慮時(shí)尚版的性價(jià)比是最高的。

推薦車型：1.5L手動(dòng)尊貴版/1.5L自動(dòng)尊貴版
官方指導(dǎo)價(jià)：7.39萬元/8.09萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：尊貴版是中配車型，配置上相比于高配車型幾乎沒有大的差別。與時(shí)尚版相比，9000元的價(jià)格差換來了天窗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和外后視鏡加熱等功能，雖然并不多，但也算是實(shí)用配置。而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在時(shí)尚版上就提供了選裝，因此誘惑力不大。尊貴版還提供了車載4G WIFI和智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)，瑞虎3X上搭載的這套智能語音系統(tǒng)是該車型的一大亮點(diǎn)，因此如果手頭比較充裕，還是可以考慮的。

　　編輯總結(jié)：瑞虎3X的誕生可以說是帶著任務(wù)的，那就是拉低奇瑞品牌在小型SUV領(lǐng)域的售價(jià)，同時(shí)向年輕化邁進(jìn)了一大步，更迎合了年輕人的口味。從實(shí)際的表現(xiàn)上看，瑞虎3X擁有不錯(cuò)的乘坐空間，配置相比于同級別也不差，更難得的是次低配車型就能擁有很高的性價(jià)比，對于提升瑞虎3X的競爭力有很大的幫助。至于動(dòng)力表現(xiàn)上的不足，對于這一價(jià)位的家用SUV來說，也不能要求太高。奇瑞想通過瑞虎3X來加強(qiáng)小型SUV市場的競爭力，而到底瑞虎3X的到來是助力瑞虎3還是又形成了新的競爭關(guān)系，還是要讓市場表現(xiàn)給出答案。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）