時(shí)尚型是家用首選 全新愛麗舍購(gòu)車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】從1992年的富康開始,雪鐵龍的名字就進(jìn)入到國(guó)人的生活中。這棵常青樹一直延續(xù)至今,名字雖然變?yōu)槿聬埯惿?,但是?shí)用舒適的品質(zhì),在經(jīng)歷了5代之后依舊延續(xù)了下來(lái)。作為雪鐵龍旗下的家用入門級(jí)緊湊車型,全新愛麗舍在售價(jià)方面也有著較強(qiáng)的吸引力,是為數(shù)不多的十萬(wàn)以內(nèi)合資家轎中的一員。正是憑借著實(shí)惠的價(jià)格和出色的實(shí)用表現(xiàn),全新愛麗舍才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一片屬于自己的領(lǐng)地。
2017款全新愛麗舍的上市,讓這一經(jīng)典車型再次換發(fā)青春。新款車型的最大亮點(diǎn)在外觀的時(shí)尚化以及配置的提升方面,同時(shí)取消了先前的1.6L 自動(dòng)豪華型,車型上更加精簡(jiǎn)。官方指導(dǎo)價(jià)為8.38萬(wàn)元至10.48萬(wàn)元,與現(xiàn)款相同車型相比價(jià)格上保持了一致,但是隨著配置的提升,新款車型的性價(jià)比更為突出。
2017款全新愛麗舍車型售價(jià)表 | |||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | ||
手動(dòng)時(shí)尚型 | 8.38 | ||
自動(dòng)時(shí)尚型 | 9.28 | ||
手動(dòng)舒適型 | 9.58 | ||
自動(dòng)舒適型 | 10.48 | ||
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● 快速了解2017款全新愛麗舍
2017款全新愛麗舍在外觀設(shè)計(jì)上有著較為明顯的變化,時(shí)尚感更足。新款車型在前臉的設(shè)計(jì)上更傾向雪鐵龍家族式的風(fēng)格,與頭燈相連的鍍鉻中網(wǎng)顯得更大更寬,視覺效果更佳。下方的進(jìn)氣網(wǎng)也改為橫向線條,進(jìn)一步提升車頭的視覺寬度。霧燈位置加入了大面積的黑色飾板,與下方進(jìn)氣網(wǎng)相連,整體性更強(qiáng)。尾部的設(shè)計(jì)采用更為圓潤(rùn)的線條,與現(xiàn)款車型差別不大,回環(huán)型尾燈的設(shè)計(jì)富有層次感,且辨識(shí)度很高。
新款車型的內(nèi)飾變化很小,依舊以實(shí)用簡(jiǎn)潔為主。中控區(qū)域功能劃分清晰,操作起來(lái)并不難。方向盤采用三輻平底式,為內(nèi)飾增添了一絲動(dòng)感。最大的不同在于手剎的設(shè)計(jì)上,與現(xiàn)款的傳統(tǒng)機(jī)械手剎桿造型不同,新款車型采用飛航式手剎,造型新穎獨(dú)特,也很符合雪鐵龍一貫的個(gè)性風(fēng)格。
2017款全新愛麗舍相比于現(xiàn)款,車身尺寸上并沒有變動(dòng)。與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,在長(zhǎng)度上全新愛麗舍并沒有優(yōu)勢(shì),而寬和高也屬于中等水平,但是2652mm長(zhǎng)的軸距還是有著一定的優(yōu)勢(shì),帶來(lái)的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中的表現(xiàn)也是很突出的。雖然對(duì)于這一級(jí)別的車來(lái)說,不能對(duì)空間有著過多的奢求,但如果是滿足家用,全新愛麗舍的表現(xiàn)足夠了。
與競(jìng)品車型的尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 全新愛麗舍 | 捷達(dá) | 科沃茲 | 鋒范 |
長(zhǎng)度(mm) | 4427 | 4501 | 4544 | 4450 |
寬度(mm) | 1748 | 1704 | 1779 | 1695 |
高度(mm) | 1476 | 1469 | 1467 | 1477 |
軸距(mm) | 2652 | 2604 | 2600 | 2600 |
2017款全新愛麗舍同樣采用成熟的EMP1平臺(tái),全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱,動(dòng)力組合與現(xiàn)款保持一致。全新愛麗舍的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù),油耗表現(xiàn)令人滿意。從參數(shù)來(lái)看,這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與競(jìng)品車型使用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相近,并不能占到什么便宜,而這一排量也是該級(jí)別車常用的,以滿足日常需求為主,舒適平順才是重點(diǎn)。全新愛麗舍采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛及后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這一組合在緊湊級(jí)家用車中常見,以側(cè)重實(shí)用性為主。
與競(jìng)品車型的動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車型 | 全新愛麗舍(1.6L) | 捷達(dá)(1.5L) | 科沃茲(1.5L) | 鋒范(1.5L) |
最大功率(kW) | 86 | 81 | 83 | 96 |
最大功率轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6600 |
峰值扭矩(N·m) | 150 | 150 | 141 | 155 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 4000 | 3800 | 4000 | 4600 |
想要了解更多關(guān)于2017款全新愛麗舍的內(nèi)容,可以點(diǎn)擊下方鏈接。
● 車型及配置分析
● 時(shí)尚手動(dòng)型/時(shí)尚自動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià):8.38萬(wàn)元/9.28萬(wàn)元
2017款全新愛麗舍的車型并不多,分為時(shí)尚型和舒適型,而之前的豪華型被取消。時(shí)尚型是低配車型,8.38萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于一款合資車來(lái)說確實(shí)有著較大的誘惑力。受到價(jià)格的限制,時(shí)尚型的配置并沒有什么特別的亮點(diǎn),都是以滿足日常的基本需求為主。前霧燈的出現(xiàn)算是為數(shù)不多的亮點(diǎn),電動(dòng)天窗的選裝也為時(shí)尚型增添了一個(gè)選擇的理由。自動(dòng)檔與手動(dòng)檔車型相差9000元,除了變速箱不同外,手動(dòng)檔還多出了可視化智能換擋提醒,其余配置均無(wú)差別。
時(shí)尚型外觀配置 | ||
一體式雙C大燈 | 晶翼回環(huán)尾燈 | 前/后霧燈 |
電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈 | 后窗隱藏式天線 | 15英寸追風(fēng)鋁合金輪轂 |
高性能低滾阻輪胎 |
內(nèi)部配置 | ||
溫馨織物座椅 | D型賽車方向盤 | 駕駛員6向調(diào)節(jié)座椅 |
高度可調(diào)前/后排頭枕 | 四門電動(dòng)車窗 | 駕駛員側(cè)車窗帶一鍵升降 |
超大規(guī)格電動(dòng)天窗(選) | 手動(dòng)空調(diào) | PM2.5車內(nèi)空氣濾凈系統(tǒng) |
隱藏式后排舒風(fēng)系統(tǒng) | 閱讀燈 | 前排12V電源 |
帶儲(chǔ)物功能前排中央扶手 | 帶杯架后排中央扶手 | 中央儀表儲(chǔ)物空間 |
前/后門儲(chǔ)物空間 | 大容量分層式手套箱 | 前排遮陽(yáng)板 |
后排座椅2/3-1/3可折疊 | 遙控鑰匙帶后備箱開啟 | 車內(nèi)開啟行李廂蓋/油箱蓋 |
安全配置 | ||
ABS+EBD | HBA緊急制動(dòng)輔助 | HIB激光焊接高強(qiáng)度車身 |
可潰式轉(zhuǎn)向柱 | 超大尺寸四輪盤剎 | 激光焊接防下潛座椅 |
前排正面雙安全氣囊 | EPP頸部保護(hù)頭枕 | 前/后排鎖舌位置可調(diào)3點(diǎn)式安全帶 |
駕駛座安全帶未系報(bào)警 | 后排兒童安全座椅接口 | 兒童機(jī)械安全鎖 |
手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 緊急制動(dòng)時(shí)指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮 | 行駛時(shí)自動(dòng)落鎖 |
電子密碼防盜系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng) |
科技配置 | ||
高品質(zhì)收放機(jī)(帶USB接口) | 4喇叭高保真揚(yáng)聲系統(tǒng) | 白背光悅目組合儀表 |
行車電腦 | 外部溫度顯示 | 飛航式手剎 |
可視化智能換擋提醒(手動(dòng)版) |
● 手動(dòng)舒適型/自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià):9.58萬(wàn)元/10.48萬(wàn)元
舒適型是2017款全新愛麗舍的高配車型,與時(shí)尚型有著1.2萬(wàn)元的價(jià)格差。這筆錢換來(lái)的是LED日間行車燈、雙拼座椅、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等配置。如果從實(shí)用性角度出發(fā),這些配置并非必須,但是對(duì)于提升車型的檔次有著較大的幫助。舒適型還提供了中控屏以及ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等選裝配置,這些選裝配置反而更實(shí)用且更具有誘惑力,只是要在差價(jià)的基礎(chǔ)上,還要多掏一筆錢。舒適型的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型在配置上同樣沒有差異,只要根據(jù)個(gè)人對(duì)變速箱的需求選擇就好。
舒適型與時(shí)尚型配置差異表 | |||
車型 | 自動(dòng)舒適型 | 手動(dòng)舒適型 | 手動(dòng)時(shí)尚型 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 10.48萬(wàn) | 9.58萬(wàn) | 8.38萬(wàn) |
價(jià)格差 | 9000元/1.2萬(wàn)元 | ||
LED日間行車燈 | ● | ● | — |
精致鍍鉻防擦條 | ● | ● | — |
雙拼座椅(TEP+織物) | ● | ● | — |
MRN大觸屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng) | ○ | ○ | — |
高品質(zhì)收放機(jī)(帶USB、藍(lán)牙) | ● | ● | 只帶USB |
可視化智能換擋提醒 | — | ● | ● |
ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | ○ | ○ | — |
前排頭胸一體式側(cè)安全氣囊 | ○ | ○ | — |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | — |
倒車影像 | ○ | ○ | — |
多功能方向盤 | ● | ● | — |
超大規(guī)格電動(dòng)天窗 | ● | ● | ○ |
電動(dòng)空調(diào) | ● | ● | — |
● 車型推薦
推薦車型:1.6L手動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià):8.38萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:全新愛麗舍的最大優(yōu)勢(shì)還是體現(xiàn)在價(jià)格上,對(duì)于該價(jià)位的合資家用車來(lái)說,用少量的錢滿足日常基本的用車需求才是最重要的。雖然手動(dòng)時(shí)尚型在配置上不如舒適型亮點(diǎn)多,但是滿足基本的家用還是不成問題,而在動(dòng)力表現(xiàn)上與舒適型是完全一致的。從綜合性價(jià)比來(lái)考慮,選擇手動(dòng)時(shí)尚型足夠了。自動(dòng)時(shí)尚型比手動(dòng)時(shí)尚型貴了9000元,對(duì)于不擅長(zhǎng)駕駛手動(dòng)檔的人來(lái)說,也沒有更多的選擇。
編輯總結(jié):配置的進(jìn)步并沒有影響到價(jià)格的變化,2017款全新愛麗舍性價(jià)比的提升是毋庸置疑的。舒適型與時(shí)尚型有著1.2萬(wàn)元的差價(jià),單從配置來(lái)看,舒適型確實(shí)豐富不少,但是多出的大部分實(shí)用配置都是選裝,如果選擇舒適型而不加入選裝配置的話,這1.2萬(wàn)元實(shí)在是沒有必要。因此舒適型更適合預(yù)算充裕的買家。2017款全新愛麗舍的外觀更時(shí)尚,空間表現(xiàn)在同級(jí)別中也很突出,油耗表現(xiàn)也符合預(yù)期,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說這些已經(jīng)滿足家用需求了,至于配置方面,考慮到價(jià)格上的限制,也不必有太高的要求。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 全新愛麗舍 2017款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 全新愛麗舍 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 全新愛麗舍 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | 全新愛麗舍 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型 |
官方價(jià): | 9.58萬(wàn) | 8.38萬(wàn) | 10.48萬(wàn) | 9.28萬(wàn) |
廠商: | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2017-02 | 2017-02 | 2017-02 | 2017-02 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 117 | 117 | 117 | 117 |
最大扭矩(N·m): | 150 | 150 | 150 | 150 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng) |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4427×1748×1476 | 4427×1748×1476 | 4427×1748×1476 | 4427×1748×1476 |
軸距(mm): | 2652 | 2652 | 2652 | 2652 |
最高車速(km/h): | 188 | 193 | 188 | 193 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.5 | 6.3 | 6.5 | 6.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4427 | 4427 | 4427 | 4427 |
寬度(mm): | 1748 | 1748 | 1748 | 1748 |
高度(mm): | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
軸距(mm): | 2652 | 2652 | 2652 | 2652 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1200 | 1155 | 1200 | 1155 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 53 | 53 | 53 | 53 |
行李廂容積(L): | 485 | 485 | 485 | 485 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | NFP | NFP | NFP | NFP |
排量(mL): | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 117 | 117 | 117 | 117 |
最大功率(kW): | 86 | 86 | 86 | 86 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 5 | 6 | 5 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | ○ | ○ |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | ○ | ○ |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
上坡輔助: | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | 無(wú) | |||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ○ | ○ | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | - | - | ○ | ○ |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 織物 | 皮/織物混搭 | 皮/織物混搭 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | - | - | - | - |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ○ | ○ |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | ○ | ○ |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 4 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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