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大家閨秀 VS 野蠻女友 對(duì)比1.6L凱越伊蘭特
[2004-11-08 17:38:46] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
張齊
責(zé)任編輯:
wangfen
作為中國(guó)百姓家用車(chē)的首選,1.6L~1.8L三廂緊湊型轎車(chē)被國(guó)內(nèi)主流廠家視為兵家必爭(zhēng)之地。上海通用凱越去年夏天的上市打破了寶來(lái)一枝獨(dú)秀的壟斷局面,月銷(xiāo)量一度突破萬(wàn)輛,其后也一直保持著單月七八千輛的強(qiáng)勁勢(shì)頭;北京現(xiàn)代伊蘭特更是來(lái)勢(shì)洶洶,銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升,今年5月和7月銷(xiāo)量?jī)啥瘸絼P越,坐上了細(xì)分市場(chǎng)的頭把交椅。在高配車(chē)型旺銷(xiāo)之后,上海通用和北京現(xiàn)代不約而同地選擇推出了低配車(chē)型,將價(jià)格區(qū)間下延去和捷達(dá)、愛(ài)麗舍拼爭(zhēng)市場(chǎng)份額。家庭用戶(hù)對(duì)于排量的選擇總要尋求動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的平衡,如果說(shuō)1.8L是自動(dòng)擋轎車(chē)的黃金排量,1.6L對(duì)于手動(dòng)擋轎車(chē)也已足夠用。
上周,記者選取了凱越和伊蘭特產(chǎn)品系列的兩款入門(mén)級(jí)產(chǎn)品:凱越1.6手動(dòng)舒適型和伊蘭特1.6手動(dòng)基本型進(jìn)行對(duì)比。
外形
凱越“大家閨秀”的扮相更易贏得多數(shù)人認(rèn)同,伊蘭特侵略性十足的縱列前格柵彰顯出桀驁不馴的性格
凱越是通用以韓國(guó)大宇Lacetti平臺(tái)打造的全球車(chē),為了體現(xiàn)別克的家族基因,凱越車(chē)頭采用了和君威相同的寬大橫列鍍鉻格柵,配上立體感的炮筒式前大燈,顯得十分典雅;修長(zhǎng)舒展的外形顯得沉穩(wěn)莊重,楔形車(chē)身略成俯沖式,身兩側(cè)縱貫前后的車(chē)肩棱線有力劃過(guò),體現(xiàn)簡(jiǎn)潔有力的直線雕塑感,帶有轎跑車(chē)的韻味。
伊蘭特的寬度與凱越相同,長(zhǎng)度也僅有一兩厘米的差別,因此側(cè)面曲線與凱越如出一轍也不足為奇。真正的區(qū)別來(lái)自車(chē)頭的造型,伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,現(xiàn)代感十足且極富侵略性;楔形前大燈視覺(jué)沖擊力極強(qiáng),但1.8L車(chē)型
內(nèi)飾
凱越以米黃色調(diào)搭配桃木裝飾,營(yíng)造豪華舒適的氛圍;伊蘭特灰色內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快做工尚可。兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型的絨布車(chē)門(mén)飾板均是敗筆
凱越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)努力營(yíng)造出一種歐系豪華車(chē)的氛圍,選材與做工都堪稱(chēng)細(xì)膩。各功能區(qū)區(qū)分一目了然,貫穿車(chē)身前部的一條褐色桃木裝飾腰線或許是借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)靈感,將中控臺(tái)分割為上灰下米黃的兩大區(qū)域,雖然不像歐版Nubira的黑灰搭配那樣簡(jiǎn)潔,色彩過(guò)渡也算和諧。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)、控制面板都帶有鈦銀裝飾,莊重典雅之中又注入了些許時(shí)尚的因素;值得一提的是換擋手柄柄桿上有一個(gè)小環(huán)鈕,向上輕提后向一擋方向掛即可進(jìn)入倒擋,設(shè)計(jì)比較另類(lèi)。
伊蘭特的內(nèi)飾則趨于簡(jiǎn)潔明快,主色調(diào)以灰色為主。廣為消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商詬病的深色木飾在入門(mén)級(jí)車(chē)型中終于換成了與韓國(guó)Lacetti相同的灰色塑料飾板,與整體風(fēng)格渾然一體;中央出風(fēng)口和控制面板與中控臺(tái)連為一體,略向駕駛者方向傾斜,操作起來(lái)比較順手,但是副駕駛面前只有空空蕩蕩的灰色臺(tái)基和手套箱,長(zhǎng)時(shí)間乘坐視覺(jué)上會(huì)略感單調(diào);另外,伊蘭特的臺(tái)基有一個(gè)明顯的弧度,手機(jī)之類(lèi)的小物件放在上面很容易滑落,在這方面凱越寬大平整的臺(tái)基就非常討巧。
韓國(guó)車(chē)往往在人性化方面下功夫,這一點(diǎn)上凱越和伊蘭特都不例外。即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型,凱越和伊蘭特仍然為車(chē)主提供了豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,駕駛員左側(cè)的儲(chǔ)物盒、副駕駛手套箱、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的手機(jī)槽在兩車(chē)型上都是標(biāo)配,扶手箱也都具備多樣化的空間組合方案。而凱越更是獨(dú)具匠心地在手套箱內(nèi)分割出一個(gè)帶有空調(diào)出風(fēng)口的空間,夏天放兩罐可樂(lè)可以起到小冰箱的作用。
凱越和伊蘭特的豪華型車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都采用真皮包裹。而在入門(mén)級(jí)車(chē)型中,車(chē)門(mén)內(nèi)襯板都換成了絨布材料。車(chē)主在操作電動(dòng)窗控制按鈕時(shí)手臂很容易和這個(gè)部位發(fā)生接觸,尤其在夏天人體出汗較多,絨布材料一旦被污染便很難清洗。其實(shí)小小一塊皮革成本幾乎可以忽略不計(jì),廠家為區(qū)別產(chǎn)品型號(hào)在這種細(xì)枝末節(jié)花心思完全是敗筆。
上周,記者選取了凱越和伊蘭特產(chǎn)品系列的兩款入門(mén)級(jí)產(chǎn)品:凱越1.6手動(dòng)舒適型和伊蘭特1.6手動(dòng)基本型進(jìn)行對(duì)比。
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報(bào)價(jià)與參數(shù):北京現(xiàn)代/伊蘭特/伊蘭特1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 (更多圖片) |
報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/凱越/1.6 LX 舒適版 (更多圖片) |
外形
凱越“大家閨秀”的扮相更易贏得多數(shù)人認(rèn)同,伊蘭特侵略性十足的縱列前格柵彰顯出桀驁不馴的性格
凱越是通用以韓國(guó)大宇Lacetti平臺(tái)打造的全球車(chē),為了體現(xiàn)別克的家族基因,凱越車(chē)頭采用了和君威相同的寬大橫列鍍鉻格柵,配上立體感的炮筒式前大燈,顯得十分典雅;修長(zhǎng)舒展的外形顯得沉穩(wěn)莊重,楔形車(chē)身略成俯沖式,身兩側(cè)縱貫前后的車(chē)肩棱線有力劃過(guò),體現(xiàn)簡(jiǎn)潔有力的直線雕塑感,帶有轎跑車(chē)的韻味。
伊蘭特的寬度與凱越相同,長(zhǎng)度也僅有一兩厘米的差別,因此側(cè)面曲線與凱越如出一轍也不足為奇。真正的區(qū)別來(lái)自車(chē)頭的造型,伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,現(xiàn)代感十足且極富侵略性;楔形前大燈視覺(jué)沖擊力極強(qiáng),但1.8L車(chē)型
內(nèi)飾
凱越以米黃色調(diào)搭配桃木裝飾,營(yíng)造豪華舒適的氛圍;伊蘭特灰色內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快做工尚可。兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型的絨布車(chē)門(mén)飾板均是敗筆
凱越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)努力營(yíng)造出一種歐系豪華車(chē)的氛圍,選材與做工都堪稱(chēng)細(xì)膩。各功能區(qū)區(qū)分一目了然,貫穿車(chē)身前部的一條褐色桃木裝飾腰線或許是借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)靈感,將中控臺(tái)分割為上灰下米黃的兩大區(qū)域,雖然不像歐版Nubira的黑灰搭配那樣簡(jiǎn)潔,色彩過(guò)渡也算和諧。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)、控制面板都帶有鈦銀裝飾,莊重典雅之中又注入了些許時(shí)尚的因素;值得一提的是換擋手柄柄桿上有一個(gè)小環(huán)鈕,向上輕提后向一擋方向掛即可進(jìn)入倒擋,設(shè)計(jì)比較另類(lèi)。
伊蘭特的內(nèi)飾則趨于簡(jiǎn)潔明快,主色調(diào)以灰色為主。廣為消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商詬病的深色木飾在入門(mén)級(jí)車(chē)型中終于換成了與韓國(guó)Lacetti相同的灰色塑料飾板,與整體風(fēng)格渾然一體;中央出風(fēng)口和控制面板與中控臺(tái)連為一體,略向駕駛者方向傾斜,操作起來(lái)比較順手,但是副駕駛面前只有空空蕩蕩的灰色臺(tái)基和手套箱,長(zhǎng)時(shí)間乘坐視覺(jué)上會(huì)略感單調(diào);另外,伊蘭特的臺(tái)基有一個(gè)明顯的弧度,手機(jī)之類(lèi)的小物件放在上面很容易滑落,在這方面凱越寬大平整的臺(tái)基就非常討巧。
韓國(guó)車(chē)往往在人性化方面下功夫,這一點(diǎn)上凱越和伊蘭特都不例外。即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型,凱越和伊蘭特仍然為車(chē)主提供了豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間,駕駛員左側(cè)的儲(chǔ)物盒、副駕駛手套箱、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的手機(jī)槽在兩車(chē)型上都是標(biāo)配,扶手箱也都具備多樣化的空間組合方案。而凱越更是獨(dú)具匠心地在手套箱內(nèi)分割出一個(gè)帶有空調(diào)出風(fēng)口的空間,夏天放兩罐可樂(lè)可以起到小冰箱的作用。
凱越和伊蘭特的豪華型車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都采用真皮包裹。而在入門(mén)級(jí)車(chē)型中,車(chē)門(mén)內(nèi)襯板都換成了絨布材料。車(chē)主在操作電動(dòng)窗控制按鈕時(shí)手臂很容易和這個(gè)部位發(fā)生接觸,尤其在夏天人體出汗較多,絨布材料一旦被污染便很難清洗。其實(shí)小小一塊皮革成本幾乎可以忽略不計(jì),廠家為區(qū)別產(chǎn)品型號(hào)在這種細(xì)枝末節(jié)花心思完全是敗筆。
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