四、高爾 關(guān)鍵詞：平淡
2003年，上海大眾將高爾從巴西引進(jìn)中國(guó)，其初衷是想開(kāi)國(guó)內(nèi)三門(mén)型小車(chē)的先河，同時(shí)該車(chē)在巴西銷(xiāo)量非常好，中國(guó)與巴西同為發(fā)展中國(guó)家，應(yīng)該有相同的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是現(xiàn)實(shí)給上海大眾開(kāi)了一個(gè)玩笑，高爾從上市開(kāi)始就表現(xiàn)低迷，不論廠家怎樣折騰，這高爾至今也沒(méi)有緩過(guò)氣了。對(duì)于上海大眾的營(yíng)銷(xiāo)策略，我們不去提及，但是對(duì)于采用老款桑塔納1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾，卻值得介紹一下。高爾，直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔手動(dòng)變速箱，最大功率 64/5400Kw/rpm ，最大扭矩128/3100nm/rpm。從參數(shù)看，高爾在動(dòng)力方面沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言，但是在維修和保養(yǎng)方面，國(guó)內(nèi)卻又大量的配套廠家的零配件可供選擇，非常方便。早期的高爾是兩門(mén)版，后座沒(méi)有成為廠家考慮的重點(diǎn)，所以裝備得過(guò)于簡(jiǎn)單，連車(chē)頂拉手設(shè)計(jì)都忽略了，同時(shí)還有一款導(dǎo)入型，把空調(diào)、音響都省略掉，這些成為消費(fèi)者眾口一詞抨擊的焦點(diǎn)。
后來(lái)上海大眾對(duì)車(chē)型進(jìn)行了調(diào)整，增加了四門(mén)款，提供了運(yùn)動(dòng)版等，這些都沒(méi)有增加高爾的人氣。在幾次價(jià)格調(diào)整后，高爾目前的售價(jià)為7.53到8.1萬(wàn)元之間，這個(gè)價(jià)格雖然不算高，但相對(duì)高爾的制造成本來(lái)說(shuō)還是太高，據(jù)說(shuō)去年在成都市場(chǎng)上，經(jīng)銷(xiāo)商一次性買(mǎi)斷數(shù)百臺(tái)高爾，將整車(chē)售價(jià)降到5.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格終于讓高爾一下子擺脫了窘境，很快一銷(xiāo)而空，從這一點(diǎn)看，該車(chē)應(yīng)該有一定的降價(jià)空間，所以如果近期欲購(gòu)買(mǎi)該車(chē)，可以與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行協(xié)商，可以獲得較大的讓利空間。
