沃爾沃
沃爾沃在1972年率先推出“后向嬰兒座椅”，可以卡在汽車座椅上，讓嬰兒背向汽車前進方向。此舉使碰撞對嬰兒脊椎、頸椎的傷害大為減輕，事故傷害率減少了80%。由于九個月嬰兒的頭部占體重的25%，而成人只占6%。以及沒有發(fā)育好的頸椎的脆弱，即使系上安全帶，在碰撞時都可能發(fā)生嬰幼兒的頸椎折斷的悲劇。為此，對于十歲以前的兒童，沃爾沃的專家不主張直接用成人安全帶，而要在普通座椅上加放特制的“加高座椅”，使安全帶能夠置于兒童身體的安全部位。
凱旋
凱旋在整體車身設計上依據(jù)“救生艙”原理，在車身的多處有碰撞吸能裝置，頂蓋中間加強梁、車門斜置防撞桿與中立柱形成環(huán)形網(wǎng)狀保護。除了有周全嚴密的車身結(jié)構(gòu)設計，凱旋有行人保護設計，車身前部特別設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發(fā)生嚴重碰撞時，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向鋁質(zhì)發(fā)動機罩，避免軋傷。隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈除了能提供更好的安全照明效果，高揚的外側(cè)棱角在破碎時，也能減輕行人傷害，如此精巧設計可謂匠心獨具。
