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新畢加索的出世曾被認(rèn)為中國(guó)的轎車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)正在從大眾化交通工具或豪華派頭的生意道具，轉(zhuǎn)向講求個(gè)性、風(fēng)格和時(shí)尚的追求。
03款普力馬的“5座＋2座，都市新生活”，表明03款普力馬更加倡導(dǎo)當(dāng)今都市里在工作之外的休閑、時(shí)尚的生活，追求的是在現(xiàn)代都市中的一種舒適輕松的生活狀態(tài)，而將之放在當(dāng)前“轎車(chē)核心商務(wù)核心”的汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代，也不啻為一道亮麗的風(fēng)景。
原型車(chē)
普力馬：★★★★
薩拉畢加索：★★★★
普力馬原型車(chē)為日本馬自達(dá)1999年在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展中亮相的多功能PREMACY，全面引進(jìn)馬自達(dá)最新技術(shù)，不僅個(gè)性鮮明，而且具有標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)、出色的功能及反應(yīng)靈敏的操作和性能。
畢加索是在雪鐵龍一款叫“沙拉”?Xsara?車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。它似緊湊型轎車(chē)，也像多用途廂體車(chē)。它的車(chē)身曲線簡(jiǎn)潔明快，從三角前燈上端起的翼子板沿著上邊梁直至后圍止這一主體線，令整個(gè)輪廓與其它類似車(chē)型相似又不相似，具有獨(dú)特的形態(tài)。畢加索車(chē)的設(shè)計(jì)思想之一就是要將長(zhǎng)途駕乘車(chē)變?yōu)闃?lè)趣，圍繞舒適與便利為中心。
市場(chǎng)價(jià)
普力馬：★★★★
薩拉畢加索：★★★☆
普力馬(AT)標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格為18．86萬(wàn)元，普力馬(MT)標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格為17．26萬(wàn)元，豪華型的價(jià)格為21．86萬(wàn)元。
畢加索1．6標(biāo)準(zhǔn)型2002售價(jià)16．98萬(wàn)元。薩拉畢加索2．0標(biāo)準(zhǔn)型普通款售價(jià)21．48萬(wàn)元。
外觀形態(tài)
普力馬：★★★
薩拉畢加索：★★★★☆
薩拉畢加索轎車(chē)的外部造型源自法國(guó)Velizy的雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)中心的工作成果。獨(dú)特的單廂式蛋卵型造型。寬大的前風(fēng)擋玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋流線型過(guò)渡，后部風(fēng)擋玻璃圓滑向下延伸，使得整個(gè)車(chē)體呈水滴型。前后、車(chē)身側(cè)面大面積的防撞擦條，以及車(chē)頭巨大的雪鐵龍“雙人字”廠徽又給它增添了幾許硬朗的風(fēng)格。薩拉畢加索轎車(chē)帶來(lái)了一種全新的空間，體現(xiàn)了雪鐵龍?jiān)谵I車(chē)構(gòu)思理念方面的創(chuàng)新能力。蛋卵型的外形盡顯前衛(wèi)和親和標(biāo)準(zhǔn)。
流暢自然的線條展現(xiàn)了柔和、活力和堅(jiān)固，無(wú)論從哪個(gè)角度觀賞，汽車(chē)的曲線美無(wú)處不 在。從翼子板、經(jīng)車(chē)頂?shù)胶蟠埃瑥拇竺娣e的玻璃、經(jīng)過(guò)兩個(gè)極其規(guī)整的車(chē)輪鼓包，到圓弧半徑更小的車(chē)門(mén)，曲線美是如此的相得益彰。
充滿活力的線條、低矮的腰身以及其適中的比例都預(yù)示著這款轎車(chē)出眾的行駛品質(zhì)和駕駛樂(lè)趣，而這種品質(zhì)往往并非單廂轎車(chē)所能擁有。薩拉畢加索轎車(chē)的流線造型，它表白了一種呵護(hù)和安全，讓您盡可放心享受。前臉－突出的鍍鉻中央格柵上鑲嵌著更大的雙人字齒輪標(biāo)志－提醒人們這是雪鐵龍轎車(chē)家族中的一員。光滑表面的前大燈強(qiáng)調(diào)了流線的順暢和精雕細(xì)琢的質(zhì)量。前、后著漆的保險(xiǎn)杠也起到同樣的效果。
與畢加索相比，普利馬的外形顯得樸實(shí)中庸，這與其日本背景有很大關(guān)系。從A柱到C柱，整個(gè)車(chē)頂輪廓線很平，沒(méi)有過(guò)多的弧線。與神龍畢加索一樣，同樣采用了復(fù)合A柱。不過(guò)其副A柱相對(duì)要短小，但對(duì)駕駛員的視線依舊有所影響。“笑口常開(kāi)”的格柵能夠給人以親近感。
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