每年的5月份不僅有著車(chē)市第一波集中優(yōu)惠的出現(xiàn)，同時(shí)也是許多新款或改款車(chē)型集中上市的月份。就近期來(lái)說(shuō)，新上市的小改款車(chē)型有伊蘭特悅動(dòng)、新天語(yǔ)SX4三廂、新愛(ài)麗舍。而即將上市的小改款車(chē)型有新凱越和新寶來(lái)等車(chē)型。小改款車(chē)型一般都是建立在成熟老款車(chē)型基礎(chǔ)上的升級(jí)版，通過(guò)對(duì)外形或內(nèi)飾的改進(jìn)，部分配置的提升來(lái)加強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力與賣(mài)點(diǎn)。那么下面筆者就以近期新上市的五款小改款換代車(chē)型做一個(gè)導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]。

　　伊蘭特悅動(dòng)

　　車(chē)型排量：1.6升/1.8升

　　價(jià)格區(qū)間：9.98~12.98萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　說(shuō)到悅動(dòng)這款車(chē)，有網(wǎng)友會(huì)認(rèn)為這不是一款新車(chē)嗎？怎么又成了小改款車(chē)。就悅動(dòng)車(chē)系來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是一款新車(chē)。不過(guò)結(jié)合悅動(dòng)的車(chē)身參數(shù)、動(dòng)力配置、市場(chǎng)定位以及與伊蘭特較接近的定價(jià)來(lái)看，悅動(dòng)確實(shí)是伊蘭特的升級(jí)版，這也是為什么廠家將其命名為“伊蘭特悅動(dòng)”的原因。

　　從外形上看，悅動(dòng)相比伊蘭特的變化非常明顯，具有典型歐洲車(chē)風(fēng)格，整體造型比較飽滿。內(nèi)飾采用了兩種不同的風(fēng)格，一種為和伊蘭特相同的灰內(nèi)飾，一種為更具家庭氣氛的淺米色內(nèi)飾。除了內(nèi)飾風(fēng)格的轉(zhuǎn)變外，悅動(dòng)儀表臺(tái)與中控面板都與伊蘭特有所區(qū)別。為方便操作，悅動(dòng)中控面板專(zhuān)門(mén)偏向駕駛員一側(cè)，此外在悅動(dòng)高配車(chē)型上還增加了多功能方向盤(pán)。

　　悅動(dòng)車(chē)身長(zhǎng)度比伊蘭特多了17毫米，車(chē)寬多了50毫米，而車(chē)高則增加了65毫米；底盤(pán)軸距加長(zhǎng)了40毫米，達(dá)到了2650毫米，上述改進(jìn)對(duì)悅動(dòng)內(nèi)部空間提升有很大的幫助。此外悅動(dòng)行李廂的容積相比伊蘭特也升級(jí)至475升左右。雖然悅動(dòng)的懸架結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化，并且依然采用了前后碟剎。但經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，悅動(dòng)懸架支撐性明顯比伊蘭特有所長(zhǎng)進(jìn)，且一改往日伊蘭特剎車(chē)偏軟的作風(fēng)。

　　沒(méi)有改變的是悅動(dòng)依然采用了與伊蘭特相同的1.6升與1.8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。其中悅動(dòng)與伊蘭特1.6車(chē)型的最大功率都為82千瓦，而悅動(dòng)與伊蘭特1.8車(chē)型的最大功率都為96千瓦。CVVT技術(shù)在伊蘭特上并未帶來(lái)顯著節(jié)油效果。這是因?yàn)橐撂m特整備質(zhì)量并不輕，而悅動(dòng)相比伊蘭特整備質(zhì)量下降了4~71公斤。這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)相同前提下，悅動(dòng)可比伊蘭特節(jié)省8%左右的油耗。

　　新天語(yǔ)SX4三廂

　　車(chē)型排量：1.6升

　　價(jià)格區(qū)間：9.88~11.88萬(wàn)元

　　推薦指數(shù)：★★★

　　對(duì)于新天語(yǔ)SX4三廂這款車(chē)，由于它軸距達(dá)到了2500毫米，因此SX4的定位是介于A級(jí)車(chē)與A0級(jí)車(chē)之間的一款車(chē)。

　　新天語(yǔ)SX4三廂與前期上市的兩廂SX4時(shí)尚版如出一轍，是純粹的小改款車(chē)型。相比老款天語(yǔ)SX4三廂，新天語(yǔ)SX4三廂在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了改進(jìn)與提升。例如將外部前后保險(xiǎn)杠改為上下雙色、加裝側(cè)護(hù)板、行李廂增加鍍鉻裝飾條等，內(nèi)部更換了新的座椅面料。在配置方面，精英型增加了電調(diào)外后視鏡，而豪華型則增加了電動(dòng)天窗等。

　　在動(dòng)力方面，新天語(yǔ)SX4三廂與原三廂和兩廂SX4一樣，都采用的是鈴木的M16A-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這款M16A發(fā)動(dòng)機(jī)為雙頂置凸輪軸全鋁結(jié)構(gòu)，采用了電控油門(mén)，最大輸出功率為80千瓦，最大扭矩為144牛/米。雖然新天語(yǔ)SX4三廂的軸距達(dá)到了2500毫米，但由于車(chē)身尺寸為4490/1730/1555毫米，所以新天語(yǔ)SX4三廂的內(nèi)部空間相比其它A級(jí)緊湊車(chē)型還是顯得有些局促。

　　雖然新天語(yǔ)SX4三廂升級(jí)不算多，但由于精英型與豪華型都增加了部分配置，再加上市場(chǎng)優(yōu)惠也沒(méi)有因改款而取消，所以這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是顯而易見(jiàn)的。天語(yǔ)SX4是鈴木的戰(zhàn)略車(chē)型，這款車(chē)是一款cross跨界車(chē)，其離地間隙達(dá)到了175毫米，通過(guò)性無(wú)疑是這級(jí)車(chē)型中最強(qiáng)的。老款三廂天語(yǔ)SX4指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)元~11.98萬(wàn)元，由于取消了老款的標(biāo)準(zhǔn)型和增加了豪華天窗版，所以新天語(yǔ)SX4三廂指導(dǎo)價(jià)為9.88萬(wàn)元~11.88萬(wàn)元，與老款對(duì)應(yīng)的車(chē)型售價(jià)分別下降了千元左右。