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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

汽車(chē)個(gè)性化 要的就是與眾不同

2008-06-06 08:35:18 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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  經(jīng)濟(jì)型車(chē)篇

  個(gè)性化成為必備特性

  個(gè)性化已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)必備的特性,種種跡象表明,經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)正在從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向全面競(jìng)爭(zhēng),個(gè)性消費(fèi)正在成為新的潮流。從Fit的持續(xù)熱銷(xiāo)到POLO的先抑后揚(yáng),如今經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的當(dāng)紅車(chē)型,無(wú)不是集個(gè)性與時(shí)尚于一體,從而代表了經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的潮流所向。業(yè)內(nèi)分析人士普遍認(rèn)為,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)整體進(jìn)入持續(xù)、穩(wěn)步的成長(zhǎng)階段時(shí),各種精品車(chē)型的出現(xiàn)成為必然。而且該市場(chǎng)很大一部分消費(fèi)者是年輕人,個(gè)性化不僅是代表了他們的消費(fèi)理念,也是廠(chǎng)家營(yíng)銷(xiāo)的一種必要手段。

  個(gè)性車(chē)型點(diǎn)評(píng)

  ●CROSSPOLO

CrossPolo

  CrossPolo車(chē)型出現(xiàn),是車(chē)廠(chǎng)希望在細(xì)分市場(chǎng)取得突破,充分挖掘車(chē)型潛力的出品。它延續(xù)Polo的年輕形象,打出近年流行的“Crossover”概念,加入部分SUV元素,以亮麗外形、時(shí)尚風(fēng)格打動(dòng)消費(fèi)者。從市場(chǎng)上看,CrossPolo的目標(biāo)群體,基本鎖定在年輕消費(fèi)者身上。他們需要的是外形更鮮明、更加獨(dú)特、更具運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品,這些是之前大眾車(chē)型所不具備的。經(jīng)過(guò)重新包裝,加上一直不錯(cuò)的口碑,CrossPolo有望延續(xù)這一代Polo的生命力,充分發(fā)掘出細(xì)分市場(chǎng)的需求。

  雅力士

雅力士

雅力士

  廣州豐田已經(jīng)把占領(lǐng)國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)頭把交椅作為雅力士的預(yù)期目標(biāo)。事實(shí)上,廣州豐田對(duì)這款小型車(chē)的期待,是來(lái)自于作為全球車(chē)的良好表現(xiàn):全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛,歐洲達(dá)到160萬(wàn)輛,并連續(xù)8年成為歐洲最暢銷(xiāo)車(chē)型,是豐田在歐洲保持銷(xiāo)量的依賴(lài)車(chē)型之一。廣豐的高層稱(chēng),相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他對(duì)手,雅力士最大的賣(mài)點(diǎn)是安全性,該車(chē)安全性能達(dá)到世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn),在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中,獲得了第一名的好成績(jī)。事實(shí)上雅力士在安全、外形、動(dòng)力跟油耗方面做了很好平衡,綜合性能來(lái)說(shuō)在目前小型車(chē)當(dāng)中相當(dāng)優(yōu)秀,加上在國(guó)外的口碑跟業(yè)績(jī),雅力士要成為小型車(chē)市場(chǎng)NO.1的目標(biāo)并不困難。

  ●新飛度

  新一代飛度(參數(shù)配置 報(bào)價(jià) 點(diǎn)評(píng))已經(jīng)在去年的東京車(chē)展上亮相,廣本已經(jīng)在今年的事業(yè)計(jì)劃內(nèi)公布了將其國(guó)產(chǎn)的消息。新飛度在外形上與第一代相比,車(chē)身長(zhǎng)度增加了55mm,寬增加了20mm,軸距擴(kuò)大了50mm,內(nèi)部空間更為寬敞。新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.3L和RS系列專(zhuān)用1.5L兩款,均為i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率88kW/6600rpm,最大扭矩145N.m/4800rpm,動(dòng)力非常出色。新一代飛度的變速器選擇非常多,標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型采用了CVT無(wú)級(jí)變速器,1.5L車(chē)型則為5擋手動(dòng)變速器,四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型則采用了5擋自動(dòng)變速器。

  ●樂(lè)騁

新樂(lè)騁

  自從樂(lè)騁被引入中國(guó)后,其實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)只能說(shuō)一般;但此后投放的“樂(lè)騁三廂版”———樂(lè)風(fēng)卻很受青睞,使得樂(lè)騁更多的是起了開(kāi)路先鋒的作用。時(shí)至今日,市場(chǎng)對(duì)手們?cè)诓煌M脐惓鲂拢?dāng)樂(lè)騁近乎要被人遺忘時(shí),上海通用對(duì)其進(jìn)行“改頭換臉”可以說(shuō)是“雪中送炭”。通過(guò)外形的改變給樂(lè)騁注入了新鮮感;新的動(dòng)力系統(tǒng)則增添了新內(nèi)涵。雖然新樂(lè)騁的外形風(fēng)格變得“兇猛”了一些,但實(shí)際整體特性卻仍注重溫和、舒適,將樂(lè)風(fēng)上的精致感一并移植過(guò)來(lái),更加深了這種感覺(jué)。來(lái)源:金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào)

 

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