一汽奔騰

　　官方價(jià)格：12.98萬(wàn)-20.88萬(wàn)元

　　車(chē)型簡(jiǎn)評(píng)：穩(wěn)重大氣 運(yùn)動(dòng)舒適 高性?xún)r(jià)比

　　一汽奔騰是一汽轎車(chē)寄予厚望的自主產(chǎn)品，雖然大量借鑒了合資車(chē)型馬6的技術(shù)并且和馬6共線生產(chǎn)，但是其是不折不扣的自主品牌產(chǎn)品。

　　從車(chē)型和空間而言，奔騰很容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生好感。作為B級(jí)車(chē)型，奔騰擁有4705×1782×1465MM的長(zhǎng)寬高車(chē)身加上2675MM的軸距，無(wú)疑在車(chē)內(nèi)空間舒適性上更勝許多緊湊車(chē)。特別是對(duì)于緊湊車(chē)剛剛夠用的肩部和后排腿部空間，在奔騰上都有了長(zhǎng)足的提升。

　　奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合國(guó)人普遍重視的購(gòu)買(mǎi)需求，其優(yōu)勢(shì)在于雖然只是自主品牌，但其和馬自達(dá)6同平臺(tái)生產(chǎn)，主要部件比如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)均與馬自達(dá)6相同，性能和質(zhì)量方面有了更多技術(shù)保障。

　　奔騰采用運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的底盤(pán)懸架系統(tǒng)，大功率全鋁輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，五速手自一體變速箱與齊全的電子控制系統(tǒng)完美結(jié)合，奔騰所使用的五擋手自一體變速箱并不常見(jiàn)，再加上穩(wěn)定的前后懸掛系統(tǒng)，可以讓駕駛者在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，享受尊貴的乘坐感受。

　　憑借寬大的車(chē)體、輪距上的優(yōu)勢(shì)讓奔騰在同級(jí)車(chē)中占盡優(yōu)勢(shì)，使得后排座椅乘坐舒適感極佳。厚重的車(chē)體讓奔騰在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)健。奔騰使用了直列四缸16氣門(mén)DOHC,S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型，尾氣排放達(dá)到先進(jìn)的歐四標(biāo)準(zhǔn)，油耗相對(duì)同級(jí)車(chē)較低。

　　安全配置方面奔騰較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，ABS、EBD、EBA、TCS的使用讓奔騰不懼怕真人側(cè)翻挑戰(zhàn)。裝備五位一體的主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)、六氣囊和側(cè)氣簾、最先進(jìn)的電子晶片防盜技術(shù)都會(huì)最大限度為乘客安全提供保障。

　　以2.0AT豪華型為例。不到16萬(wàn)的現(xiàn)價(jià)，就擁有包括前排雙安全氣囊在內(nèi)的8個(gè)安全氣囊被動(dòng)安全保障。主動(dòng)安全在ABS+EBD以及剎車(chē)輔助BA引入了牽引力控制TCS功能。多功能方向盤(pán)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、大燈高度可調(diào)、帶加熱的后視鏡電動(dòng)折疊功能一應(yīng)俱全。配置不是一般的豐富，性?xún)r(jià)比相對(duì)于許多同級(jí)車(chē)甚至是緊湊車(chē)可謂是有過(guò)之而無(wú)不及。