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原創(chuàng)  Civic 面世30年,銷量逾1400萬(wàn)

2003-01-24 12:16:47 來(lái)源: pcauto 作者:名字找茬人
由于新雅閣的下線,加上她那25.98萬(wàn)的售價(jià),使得本田車型一再升溫,不但是廣州本田雅閣,就連進(jìn)口本田的CRV、CIVIC以及STREAM都成了持幣一族們的談?wù)摻裹c(diǎn),小編也紛紛收到詢問(wèn)本田各個(gè)車型的郵件以及電話,在此先向這些熱心的網(wǎng)友對(duì)我們的支持給予感謝,同時(shí)也對(duì)大家的提出的一些問(wèn)題進(jìn)行解答。 我們今天就先來(lái)說(shuō)說(shuō)本田家族中地位僅次于雅閣的小生Civic,今年是Civic(思域)面世第31周年,由1972年7月推出至今,Civic已發(fā)展至第七代,在一百多個(gè)國(guó)家及地區(qū)合共銷量突破1,400萬(wàn)輛。由當(dāng)年三門省油小車發(fā)展到今日的熱辣小跑Type-R,Civic在這三十年來(lái)話題多多,很值得回味。 第1代:1972年 有3門掀背、4門房車及旅行車,輸出54匹的全鋁制1.2公升CVCC環(huán)保引擎最具代表性,無(wú)須催化器也能通過(guò)當(dāng)時(shí)美國(guó)廢氣條例,為Civic奠定環(huán)保、省油的基礎(chǔ)。

由1972年7月推出至今,Civic在一百多個(gè)國(guó)家及地區(qū)合共銷量突破1,400萬(wàn)輛

第2代:1979年 有3門、5門掀背及旅行車型,4門房車在80年代以Ballade身份出現(xiàn)。車身尺碼大增,手波型號(hào)開(kāi)始有5前速,81年起推出3前速Honda Matic自動(dòng)。1982年底Civic總產(chǎn)量達(dá)300萬(wàn)。

從第一代著重省油到最新的高性能Type-R,見(jiàn)證Civic兩大發(fā)展方向。

第3代:1983年 分3門掀背、Shuttle及CRX三個(gè)變種,Shuttle是今日Stream的始祖,體積小但實(shí)用,CRX是年青人Dream car(夢(mèng)之車)。全線車型采用12氣門引擎性能顯著改善,1985年加入1.6公升DOHC 16氣門噴射引擎,130匹馬力。

第3代開(kāi)始出現(xiàn)的CRX,一直是年青人的Dream car

第4代:1987年 分3門、4門、Shuttle及CRX,全線車型改為16氣門的引擎,前后雙搖臂懸掛同時(shí)在第4代出現(xiàn)。VTEC技術(shù)分SOHC及DOHC兩種,并且在1990年起面世,開(kāi)始踏入高性能之路。

在90年開(kāi)始,CRX已有輸出達(dá)一百六十匹的引擎配搭

第5代:1991年 分3門、4門及CRX,ABS安全氣囊等安全設(shè)施普及化,VTEC技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用在各個(gè)型號(hào)上,CRX則順應(yīng)90年代初的Roadster熱潮而變身為雙座位可拆蓬硬頂小跑車,另有電動(dòng)硬頂版本,采用電動(dòng)硬頂?shù)臅r(shí)間比奔馳的SLK更早。

第5代廣范應(yīng)用VTEC技術(shù),高性能的DOHC VTEC機(jī)器是賽車?

第6代:1995年 1.6公升的DOHC VTEC引擎馬力由160匹增至170匹,成為極受歡迎的1600cc快車,在日本,Civic Type-R首次出現(xiàn),1.6公升引擎輸出提升至185匹,是高性能Civic的顛峰期代表作。另外,1.5 VTI亦改用CVT無(wú)段變速,代替以往的4AT自動(dòng)波箱。

編號(hào)EK的第6代,是高性能SIR型的末代杰作

第7代:2000年 現(xiàn)役Civic更加邁向國(guó)際化,日本及歐美均有不同設(shè)計(jì),基本上2、3、4、5門及Type-R型號(hào)都有。在香港只有4門版本,分1.5及1.7VTI兩級(jí),全部配CVT無(wú)段變速系統(tǒng)。由于廠方不再生產(chǎn)DOHC VTEC型,Civic的高性能形象亦一掃而空。不過(guò),歐洲版的Civic Type-R已改用2.0升引擎,輸出達(dá)200匹,在歐洲獲得極高評(píng)價(jià)。Civic由30年前開(kāi)始已屬于環(huán)保小車,廠方至今繼續(xù)努力不懈地鉆研省油、低污染的Civic,其中Hybrid版本最近已落實(shí)生產(chǎn),在歐美等地發(fā)售。

第7代只配SOHC VTEC機(jī)器,走斯文車路線

雙門Coupe版本在歐美甚受歡迎

歐洲版的Civic Type-R已改用2.0升引擎,輸出馬力達(dá)200匹

Hybrid Civic已落實(shí)生產(chǎn),陸續(xù)會(huì)在歐美等地發(fā)售

Hybrid Civic用的IMA系統(tǒng),引擎及電動(dòng)馬達(dá)兩用

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