寶馬318i 318i是寶馬除1系以外最小的車型，雖然長度上短于A4,但軸距比A4長了75毫米。 寶馬設計與眾不同，堅持后輪驅動技術，讓發(fā)動機和變速箱最大程度上后移，追求車輛整體重心50：50。寶馬避振柔和細膩，彎道車身傾斜不大。 318i的主儀表板不如A4時尚。主要是主儀表板顏色單調(diào)，沿用至今改變不多，318i使用高級木料的貼飾，提高車內(nèi)豪華感。 318i的發(fā)動機是自然進氣，但是寶馬獨創(chuàng)的電控氣門間隙控制系統(tǒng)給予了發(fā)動機高輸出的能力，駕駛318i同樣具備駕駛轎跑車的感覺，加速有力而流暢。 奧迪A4 A4是一款受到極高評價的車型，極具運動性能。最值得稱贊的是1.8T———駕駛輕盈，加速可以用兇猛來形容。它沒有A6的沉穩(wěn)和莊重，在車流之中凸顯靈巧。 它的價格純粹是給玩車一族準備的。運動性能讓它失去了舒適性。特別在坑洼不平的道路上，避振的硬度不像普通轎車，更像跑車。 內(nèi)部配置比較復雜，價格差異也很大。A4的駕駛室內(nèi)部裝飾精細程度一般，工藝方面沒有做到細膩，但是耐用性和安全環(huán)保很出色。喜歡駕駛的人更適合A4。車內(nèi)的運動座椅更能夠在高速駕駛時讓駕駛員有一份安全感。 雖然設計有渦輪增壓，但是其動力輸出階梯感不明顯，這也是奧迪公司渦輪技術的獨到之處。
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