相關(guān)鏈接：十一提前降價(jià)到來(lái) 冷眼旁觀車(chē)市價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)

　　第三季度又將出現(xiàn)一波新車(chē)上市潮。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，一些汽車(chē)廠家已將原計(jì)劃10月份或年底推出的新車(chē)型，提前到9月份推出，另有部分企業(yè)也在修改新車(chē)發(fā)售時(shí)間，以趕上“十一黃金周”。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著下一波新車(chē)潮的到來(lái)，車(chē)市降價(jià)潮可能會(huì)隨之在9月份出現(xiàn)。

　　 據(jù)悉，福特�？怂�(FOCUS)、起亞賽拉圖(CERATO)將于8月份上市，兩廂頤達(dá)、索納塔NF將于9月份上市，中華駿捷也將上市時(shí)間提前到了9月份，另外，豐田銳志雖然計(jì)劃10月份上市，但不排除會(huì)因青睞9月的“黃金時(shí)機(jī)”而將上市時(shí)間提前……業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，為了趕在下一波新車(chē)潮的前頭，一些廠家已盡量將推出時(shí)間提前，“這說(shuō)明他們有些著急了”。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有近30款將在下半年上市的新車(chē)陸續(xù)出現(xiàn)在國(guó)家發(fā)改委的新車(chē)目錄上。除了7月份已經(jīng)上市的凱迪拉克CTS3.6L升級(jí)版、別克GL8陸尊、蒙迪歐精英型三款新車(chē)外，另有部分近期上市的新車(chē)已浮出水面。加上今年上半年已經(jīng)上市的53款，今年的新車(chē)型有望超過(guò)100款，這極有可能引發(fā)新一輪集體降價(jià)潮。

　　一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除了新車(chē)型的涌現(xiàn)，引起汽車(chē)降價(jià)的更深層次原因是，廠家可能會(huì)選擇在9月份結(jié)束與消費(fèi)者的對(duì)峙。“對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，今年只剩‘十一黃金周’這一個(gè)銷(xiāo)售旺季了�！备鶕�(jù)往年的經(jīng)歷，一些舉棋不定的消費(fèi)者，為了能在“十一”期間開(kāi)上車(chē)，往往會(huì)選擇在“黃金周”到來(lái)前出手。

　　網(wǎng)上車(chē)市的調(diào)查也顯示，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)降價(jià)的期望越來(lái)越高，在被調(diào)查者中，有46.3%的消費(fèi)者認(rèn)為車(chē)價(jià)下半年會(huì)小幅下降，38.7%的消費(fèi)者則認(rèn)為會(huì)大幅下降。

　　在消費(fèi)者的降價(jià)期望上揚(yáng)的同時(shí)，廠家對(duì)維系價(jià)格的信念卻在下降。這一點(diǎn)在上半年的車(chē)市中已經(jīng)有所體現(xiàn)。上半年雖然沒(méi)有大規(guī)模蔓延的降價(jià)潮，但是一些新車(chē)型上市不久便開(kāi)始降價(jià)，例如雪佛蘭景程，上市不到3個(gè)月就降價(jià)7000元；上市前被炒得火熱的雨燕，上市僅半個(gè)月便全線優(yōu)惠1000元。

　　“很多廠家的很多車(chē)型，今年上半年都出現(xiàn)了不同程度的銷(xiāo)量下降�！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廠家在面臨壓力時(shí)必須作出抉擇———不犧牲利潤(rùn)就會(huì)犧牲銷(xiāo)售量，“以性價(jià)比著稱(chēng)的日韓車(chē)系已加緊進(jìn)軍中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)形中加大了歐美車(chē)系的定價(jià)壓力。”

　　加上很多企業(yè)今年上半年都擴(kuò)大了產(chǎn)能，如果不利用9月份擴(kuò)大銷(xiāo)售，產(chǎn)能的無(wú)形浪費(fèi)也會(huì)增加汽車(chē)企業(yè)的壓力，“與其被動(dòng)降價(jià)，不如積極贏取主動(dòng)權(quán)，估計(jì)下半年廠家會(huì)通過(guò)明降或暗降的方式，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。”

　　對(duì)此，網(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪也認(rèn)為，隨著新車(chē)型的涌現(xiàn)，市場(chǎng)供應(yīng)量的增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變得更加激烈，廠家面對(duì)壓力，可能采取的最直接方式就是降價(jià)。

　　上半年平均每3天半出一款新車(chē)

　　今年上半年我國(guó)車(chē)市走出低谷，步入平穩(wěn)增長(zhǎng)，除了車(chē)價(jià)趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者信心增強(qiáng)以外，汽車(chē)廠家加大新產(chǎn)品投放力度，頻頻推出四、五十款新車(chē)型，也帶旺了國(guó)內(nèi)車(chē)市。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年國(guó)內(nèi)推出的轎車(chē)、SUV和MPV新車(chē)型接近50個(gè)，平均3天半就會(huì)有一款新車(chē)上市。從年初開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家先后推出一系列05款新車(chē)型，包括東方之子、新雅閣、君威、凱越、新賽歐、寶來(lái)、捷達(dá)、富康、帕薩特、千里馬、陽(yáng)光、優(yōu)利歐、凱迪拉克SRX、陸地巡洋艦DVD版、夏利、紀(jì)念版威馳和花冠、手自一體的波羅1.6等。這些新車(chē)型大多是在原車(chē)型基礎(chǔ)上增加了配置、改進(jìn)了技術(shù)、增加了車(chē)型分類(lèi)和車(chē)身顏色，許多廠家還借新車(chē)型上市之際，變相降價(jià)或直接降價(jià)。

　　從3月開(kāi)始，隨著豐田新皇冠的推出，新奧德賽、長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎、景程、頤達(dá)、長(zhǎng)安鈴木雨燕、吉利自由艦、新奧迪A6、北京現(xiàn)代途勝、上海華普海域303H等十余款嶄新的車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給市場(chǎng)注入了活力。

　　這些新車(chē)型性價(jià)比大幅提高、外觀更漂亮、分類(lèi)更細(xì)化、品種更豐富、內(nèi)飾更講究、更加注意安全、環(huán)保和節(jié)油。這些新車(chē)型一上市就博得了消費(fèi)者的青睞，銷(xiāo)量直線上升，帶動(dòng)了上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年包括轎車(chē)、SUV、MPV以及交叉型乘用車(chē)在內(nèi)的乘用車(chē)共銷(xiāo)售了184.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.55%。