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　　“寶馬從未離你如此之近”——當BMW把廣告都做到這種程度的時候，我以為中國的老百姓很快就能圓了貴族夢。雖然小小的318依然賣到30萬以上，但畢竟從當初的天價向人們的期望值靠近了許多。那時我想的更多的是，由于寶馬的“親民”動向，將大幅度下拉中高檔汽車的價格區(qū)域，安全、舒適、豪華汽車對于普通老百姓來說不再是可望而不可及的天鵝肉。

　　突然，奧迪板著面孔擋住了老百姓的去路，它用A6L惡狠狠地向平民消費者兜頭澆了一大盆冷水。在中國車市逐步向國際接軌、向百姓的心理接受能力回歸的時候，人家奧迪硬是定出了高山仰止的價格。最要命的是，正當人們用“荒唐”、“瘋癲”等詞語形容大眾的價格策略，并斷言大眾將從此陷入泥潭的時候，我們卻驚訝地聽說，“A6L自6月22日正式上市以后，在北京的日銷量平均達到了100臺，在上海、廣州、成都等地都出現(xiàn)了火爆的銷售場面”！

　　受這種情形的啟發(fā)，一些分析家贊嘆大眾的高價政策，同時也質(zhì)疑寶馬的降價失誤。所謂專家的觀點是，好車、好品牌就應(yīng)該執(zhí)行高價政策，買得起好車的中國消費者根本不在乎3、5萬的價差。我理解，他們的意思是，好車、好品牌壓根就不是給老百姓預(yù)備的，價格越高越尊貴，就像瑞士名表，不但不降價，而且要不斷地漲價才是正確的銷售方針。

　　據(jù)說，北京奔馳正因此翻來覆去地修訂其國產(chǎn)新車的定價計劃。據(jù)說，沃爾沃、歐寶、翼虎之類都后悔去年把車賣得太便宜了……

　　事實勝于雄辯。人家價格高了，不假，但人家賣得很火，似乎也不假。眼下咱們中國興旺發(fā)達了，富人多了，好車、名牌車擁有巨大的市場。很多人富得流油，絲毫沒拿十萬、八萬人民幣當回事。人家就圖個車好牌亮，甚至還偏偏就圖個高價錢，也好水落石出，顯出自己的地位身份來。要命的是，其中還混雜著一批人民公仆，比著賽著用納稅人的錢，用非凡好車塑造自己的高大形象。有這么一大群各路豪杰支撐著，好車名車把價格收縮到平民水準，那豈非傻子嗎？

　　大眾在中國玩兒了幾十年“榨汁機”，不但發(fā)了橫財，而且比我們還了解我們。換句話說，是我們?yōu)樗麄冨懺炝藨蛩Ｎ覀兊墓ぞ摺２幌嘈�？走著瞧，高檔汽車們一定會在表面的撕打中達成最終的默契，以低產(chǎn)量高利潤吞噬著中國汽車市場的重要份額，讓一部分氣宇軒昂的“成功人士”享受著優(yōu)越感和特權(quán)，同時也在普通百姓與高檔汽車之間修造一堵堅固的高墻。

　　蹩腳的汽車產(chǎn)業(yè)政策、畸形的貧富差距、冥頑不化的公車制度、蹣跚學(xué)步的民族品牌，五花八門，林林總總，必然導(dǎo)致目前的汽車消費格局。老百姓只能一邊挑剔著這款車那款車，一邊自得其樂地駕駛著飛度、賽歐、威馳、千里馬們，悲壯而滑稽地詮釋著“小康”的含義。

　　話又說回來。車是商品，車是文化，車是情趣，車是工具，車是社會經(jīng)濟與社會文明的點綴。汽車工業(yè)的發(fā)展能使消費者受益；消費者的關(guān)注能推動汽車工業(yè)的發(fā)展。我國的民族汽車業(yè)還處于起步階段，雖然洋品牌目前乃至今后一段時間仍將制約著我們，但自主品牌的成長壯大也是必然趨勢。我們目前最缺少的不是技術(shù)，而是政策的支持、廠家的態(tài)度以及國民的認可，這些問題一旦得到根本解決，我們自主品牌的汽車一定能脫穎而出，抗衡洋品牌，造福老百姓——老百姓開上好車的希望還得寄托給我們自己的汽車工業(yè)子弟兵�！�

　　換個角度說，對于大多數(shù)消費者而言，對汽車的認識不可能達到專業(yè)水準，關(guān)心更多的還是價格、安全、外形、配置以及后期費用。在欣賞的意義上，我們可以贊嘆超豪華車的完美，但在購買、使用的意義上，我們只能摸著腰包辦事，因此，好車破車都是相對的。面子，絕對要服從于實力。百萬、千萬級別的車，跟20萬、30萬級別的車，差別已經(jīng)逐漸縮小到奢侈和炫耀的范疇。因此，雖然人人都渴望完美，但又沒必要被完美累得口吐白沫。

　　逐漸地，除了畫餅充饑愛好者以外，我們普通百姓就不再關(guān)心所謂的好車名車了，因為我們暫時無望與其親密接觸，也沒必要死氣白賴地套近乎。國家政策不歸咱們管，汽車廠商不聽咱們管，咱們只有自己管自己。要么老老實實地、忍氣吞聲地買一輛買得起也養(yǎng)得起的普通車，時刻用“好車破車區(qū)別不大”來自我安慰；要么奮發(fā)圖強多賺錢，躋身富豪行列，也“對價格不敏感”，買一輛甚至N輛豪華名牌車當玩具使喚。

　　嬉笑怒罵之后冷靜下來，發(fā)現(xiàn)問題還是出在咱們正處的“初級階段”。名牌好車所以不愿意親近大眾百姓，根本原因還是咱們國力不強，當名牌豪華汽車掛到咱們稍微踮腳就能夠到的高度的時候，當我們也錘煉出自己的名牌豪華車的時候，也就是汽車界和汽車消費者真正揚眉吐氣的時候。不過目前顯然還不是時候，那么我們就必須接受現(xiàn)實。

　　一位朋友去某發(fā)達國家定居，從事的職業(yè)很一般，收入在當?shù)匾矊儆谝话闼�平，但沒出兩年就興奮地告訴我說買了一輛嶄新的BMW——Z3。我很驚訝，對方卻說沒什么呀，不就一輛車嘛。

　　現(xiàn)實就這樣。同樣一款名牌好車，在我們這里叫做“鉆石不能吆喝著賣”，在別人那里卻是“好女普嫁百姓家”。我們?yōu)槭裁慈⒉坏健昂门�人”？因為咱們這里“好女人”太少，還因為我們是普通的老百姓。等到諸多因素催生了“好女人”，等到我們不再“普通”的時候，情形想不改變都難了。

　　有一句名言是誰說的來？——耐心，是成功之前的最后一道工序。