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原創(chuàng)  真得完美無(wú)暇么 揭露國(guó)產(chǎn)銳志六大缺點(diǎn)!

2005-09-12 09:14:33 來(lái)源: pcauto 作者:KXY
評(píng)論[0]

質(zhì)疑NAVI選裝包

  銳志有一個(gè)非常漂亮的發(fā)光儀表盤組合,轉(zhuǎn)速表與時(shí)速表之間還有兩個(gè)漂亮的信息屏幕,下面可以顯示水溫、油量以及里程,上面的是檔位、溫度、車門動(dòng)態(tài)顯示,但是基于行車電腦的瞬間油耗、平均油耗等功能,卻變成了“NAVI選裝包的一部分。 

  本應(yīng)屬于車輛本身行車電腦的功能,但現(xiàn)在卻變成了選裝包的一部分,不知道這算不算是豐田在定價(jià)策略中的一個(gè)因素... 

  最后,針對(duì)現(xiàn)在很多網(wǎng)友對(duì)于銳志安全性的反應(yīng),在此筆者也發(fā)表一點(diǎn)個(gè)人的見(jiàn)解。

銳志2.5有無(wú)VSC,TRC的疑問(wèn)

  對(duì)于消費(fèi)者而言,可能更多的人注重的是一輛車的安全性吧,有很多網(wǎng)友都提出了銳志2.5有無(wú)VSC,TRC的疑問(wèn),甚至覺(jué)得這與豐田的定價(jià)存在很大的關(guān)系.

  在2.5排量的銳志上,是沒(méi)有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TRC防滑系統(tǒng)的。但是也并不像有些媒體說(shuō)得那樣,這是國(guó)產(chǎn)的偷工減料了,因?yàn)槿瞻姘姹镜?SPAN lang=EN-US>2.5運(yùn)動(dòng)版才會(huì)有,普通版可以選裝,最低版則選裝的機(jī)會(huì)也沒(méi)有。雖然是后輪驅(qū)動(dòng),但是這年頭要想找到一款以轉(zhuǎn)向過(guò)渡為傾向的后驅(qū)車,難度太大了,連后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的997卡雷拉都變成了轉(zhuǎn)向不足的傾向,所以傳統(tǒng)的FR操控不安全的思路已經(jīng)太老了,加上3.4圈的保守方向盤,銳志絕對(duì)不會(huì)比任何相近動(dòng)力沒(méi)有ESP的前輪驅(qū)動(dòng)的車危險(xiǎn)。至于大家擔(dān)心的雪天,銳志變速箱提供的SNOW模式應(yīng)該是可以很好的主動(dòng)解決,因?yàn)檫@個(gè)比VCSTRC更安全、更主動(dòng)。

  在此筆者還想說(shuō)明一點(diǎn),對(duì)于那些經(jīng)常做極端駕駛動(dòng)作的人來(lái)說(shuō),能裝上總是對(duì)生命的一種保障啊!

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