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看奧迪寶馬 教你如何參透定價(jià)選最適合車

2005-10-31 09:48:19 來(lái)源: 作者:王政
評(píng)論[0]

    “寶馬新3系稍低配置版本的價(jià)格應(yīng)該很快就會(huì)公布了�!�10月25日晚,一汽大眾銷售有限公司總經(jīng)理李武公布全新奧迪A4售價(jià)的話音未落,記者席中就傳出了這樣的議論。

    之所以得出這樣的推論,是因?yàn)閮赡昵?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪A4以全面超過(guò)A6的售價(jià)上市,就曾擾亂過(guò)寶馬的定價(jià)策略。其結(jié)果是,為維護(hù)品牌定位高過(guò)奧迪,寶馬付出了上市一年多銷路不暢的代價(jià),直到2005年初進(jìn)行了最高10萬(wàn)元的大降價(jià),才扭轉(zhuǎn)了銷售頹勢(shì)。而奧迪A4的銷量雖然也不算高,但換來(lái)的是A6市場(chǎng)份額的相對(duì)穩(wěn)定。

    吃一塹,長(zhǎng)一智。今年,寶馬和奧迪兩個(gè)“老冤家”再度面臨換型,這一次,是寶馬新3系上市在先。為在最大程度上削減奧迪的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”,9月上市的寶馬新3系只發(fā)布了三款頂級(jí)配置車型的價(jià)格,把配置稍低的三款車型雪藏了起來(lái)。果不其然,奧迪A41.8T手動(dòng)擋基本型僅售27.54萬(wàn)元。

    奧迪和寶馬的價(jià)格故事,只是國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)眾多定價(jià)博弈中的一個(gè)。一汽豐田銳志2.5S最低配置21.38萬(wàn)元、北京現(xiàn)代NF御翔2.4自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型19.98萬(wàn)元;長(zhǎng)安福特福克斯1.8手動(dòng)經(jīng)典型12.98萬(wàn)元;東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖1.6GL手動(dòng)擋11.68萬(wàn)元……臨近年底,一批消費(fèi)者期待已久的新車陸續(xù)公布了售價(jià),將轎車企業(yè)間的定價(jià)大戰(zhàn)推向了極致。


    然而,對(duì)于普通消費(fèi)者而言,不要說(shuō)弄明白競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)策略上的你來(lái)我往、高下之分不太現(xiàn)實(shí),就連分清競(jìng)爭(zhēng)車型之間基本型、豪華型、經(jīng)典型、舒適型、旗艦型、領(lǐng)先至尊型等等稱謂的真正含義,也得好好花番工夫。如何才能沖破廠家的價(jià)格迷霧,參透定價(jià)背后的玄機(jī),挑選到適合自己的愛車呢?

    其實(shí),廠家的定價(jià)策略也有規(guī)律可循,而這些規(guī)律又往往是綜合考量信息傳播規(guī)律和消費(fèi)者購(gòu)買心理后的產(chǎn)物。比方說(shuō),根據(jù)傳播學(xué)原理,人們?cè)诮邮苄畔r(shí),往往會(huì)先入為主,對(duì)最有吸引力的信息印象最深,并容易發(fā)生以偏概全的現(xiàn)象。于是,廠家在推出新車時(shí),一般會(huì)有一款極具價(jià)格吸引力的最低配置車型,意在吸引消費(fèi)者眼球。不過(guò),出于維護(hù)品牌形象、追求高利潤(rùn)等考慮,廠家一般不希望它成為主力車型。通常的做法是,讓低配車型在舒適性配置上有明顯的缺憾,同時(shí)推出多款梯次配置的車型,拉大價(jià)格區(qū)間,通過(guò)經(jīng)銷商的勸說(shuō)、誘導(dǎo),吸引買家購(gòu)買較高配置產(chǎn)品。

    當(dāng)然,一些企業(yè)也會(huì)采取與此完全不同的定價(jià)策略———不在價(jià)格上爭(zhēng)高下,而是在性價(jià)比上做文章。比如,東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖1.6GL手動(dòng)最低配置車型11.68萬(wàn)元,看起來(lái)定價(jià)較高,但是,細(xì)細(xì)研究一下其價(jià)格配置表,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其性價(jià)比還不錯(cuò)。尤其是1.8自動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)版,在增加了TCS牽引力控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊、電動(dòng)折疊后視鏡、方向盤音響控制旋鈕、205寬胎、運(yùn)動(dòng)型側(cè)飾條等多項(xiàng)配置后,售價(jià)僅15.48萬(wàn)元,比1.8自動(dòng)擋只上漲1.1萬(wàn)元,而這些配置其他車型起碼要加兩萬(wàn)元。

    車市的激烈競(jìng)爭(zhēng),讓價(jià)格這一原本最簡(jiǎn)單的符號(hào),附帶了太多的信息量。不過(guò),定價(jià)策略可以千變?nèi)f化,有一點(diǎn)廠家必須時(shí)刻牢記,那就是千萬(wàn)別糊弄消費(fèi)者。否則,只能是搬起石頭砸了自己的腳。

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