總結(jié)：

    3月份共有9款車(chē)型的銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)：捷達(dá)、夏利、伊蘭特、凱越、吉利、雅閣、QQ、領(lǐng)馭、旗云。其中捷達(dá)在降價(jià)后的銷(xiāo)量增勢(shì)非常明顯，奇瑞公司的新策略也取得了實(shí)效，9款車(chē)型中奇瑞公司獨(dú)占兩席。

    3月份共16款新車(chē)上市，既有全新車(chē)型，又有小改款車(chē)型，價(jià)位從3萬(wàn)-50萬(wàn)元不等，價(jià)格覆蓋了所有的細(xì)分市場(chǎng)；典型新車(chē)型代表是：駿捷、樂(lè)風(fēng)、雅紳特、利亞納兩廂、馬自達(dá)3、思迪、凱旋。

    3月份通過(guò)企業(yè)官方降價(jià)或終端降價(jià)促銷(xiāo)共有32款車(chē)型，降價(jià)車(chē)型覆蓋了所有細(xì)分市場(chǎng)，部分車(chē)型的降價(jià)促銷(xiāo)幅度超過(guò)了10%。

    預(yù)測(cè)：

    隨著五一黃金周的臨近，4月份會(huì)有更多的新車(chē)型加入降價(jià)促銷(xiāo)的行列，部分車(chē)型的暗降形式極有可能變成企業(yè)的官方降價(jià)。受新車(chē)上市的影響，10-15萬(wàn)元、15-20萬(wàn)元兩個(gè)重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)將異常激烈，伊蘭特、凱越、賽拉圖、�？怂�、花冠等重點(diǎn)車(chē)型的降價(jià)幅度有望繼續(xù)加大，也有企業(yè)官方大幅降價(jià)的可能。

    消費(fèi)稅的調(diào)整不會(huì)在4月的車(chē)市中再有所作為，該轉(zhuǎn)嫁的消費(fèi)稅已經(jīng)轉(zhuǎn)嫁，只是一時(shí)的行為，大排量豪華車(chē)的漲價(jià)行為不會(huì)繼續(xù)，也不會(huì)影響這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)能力，市場(chǎng)行情整體平穩(wěn)。

    各企業(yè)需要做好國(guó)家小排量解禁后新產(chǎn)品研發(fā)和推進(jìn)工作程，雖然各地解禁情況不一，但是趨勢(shì)是好的，而且燃油價(jià)格一再提升，消費(fèi)者需要企業(yè)推廣更多符合國(guó)家小排量政策的新車(chē)型。

    小排量車(chē)型，不管是各地政府，還是企業(yè)自身，還有很長(zhǎng)的路要走，要適應(yīng)。

注：數(shù)據(jù)來(lái)源中汽協(xié)，僅做參考之用。