上周恰逢五一長假，北京車市幾乎所有車型價(jià)格在過節(jié)期間都有所下調(diào)。

　　“5萬元以下”羚羊降價(jià)擠壓微型車空間

　　羚羊

　　4月中旬，天津一汽宣布旗下夏利、威姿、威樂共24個(gè)車型聯(lián)合降價(jià)，而后吉利汽車、奇瑞QQ和哈飛汽車同時(shí)宣布旗下多款小車降價(jià)。目前各經(jīng)銷商已經(jīng)按照新的指導(dǎo)價(jià)銷售，相比上周價(jià)格又有了一定幅度的下降，從降價(jià)幅度上看，吉利和夏利的大多數(shù)車型都降了2000元。

　　  長安鈴木隨即也對(duì)旗下羚羊增加了優(yōu)惠，目前最低價(jià)格已經(jīng)不到5.1萬元，購車同時(shí)還可以獲得100升汽油，其價(jià)格已經(jīng)逼近5萬元區(qū)間，對(duì)微車造成了很大壓力。吉利自由艦系列的精智艦也由以往最低的5.18萬元降到了4.98萬元，下探到了5萬元區(qū)間。

　　“5萬—10萬元”東風(fēng)標(biāo)致206現(xiàn)車需加價(jià)2000元—3000元

　　標(biāo)致206

　　在經(jīng)濟(jì)型轎車方面，06款嘉年華和新賽歐降價(jià)幅度較大，上市不久的廣本思迪價(jià)格有所下滑，東風(fēng)標(biāo)致206因貨源緊張現(xiàn)處于預(yù)定狀態(tài)，提現(xiàn)車需要加價(jià)2000元到3000元不等。

　　 嘉年華近期的小幅優(yōu)惠主要原因來自激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭。另外新近上市的競(jìng)爭對(duì)手如現(xiàn)代雅紳特、雪佛蘭樂風(fēng)等車型外觀靚麗配置合理，在一定程度上分享了一部分市場(chǎng)。同時(shí)嘉年華的一些老對(duì)手如愛麗舍、千里馬等車型近期的價(jià)格均有優(yōu)惠，這就使得嘉年華這樣的“老”車型要面對(duì)更大的競(jìng)爭壓力，最終導(dǎo)致了價(jià)格的松動(dòng)。

    “10萬—20萬元”新款伊蘭特、思迪等新車價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)

伊蘭特

　　中檔車各車型競(jìng)爭極其激烈，多款車型降價(jià)幅度達(dá)到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少，個(gè)別車型需要加價(jià)提車，雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車，現(xiàn)在已開始接受預(yù)定。

　　新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠，主要是改款車型只是對(duì)部分部件進(jìn)行改進(jìn)，總體上成本增加不會(huì)太大。而且由于老款的指導(dǎo)價(jià)格與實(shí)際售價(jià)出入較大，即使新款生產(chǎn)成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車型指導(dǎo)價(jià)與售價(jià)之間的差額。就伊蘭特而言，老款車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠額度已達(dá)到1.4萬元以上，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的引入導(dǎo)致其成本上漲1萬元，其實(shí)際售價(jià)至少仍可優(yōu)惠4000元以上。

　　思迪上市已有半月時(shí)間，北京市場(chǎng)上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多，多家經(jīng)銷商處均有現(xiàn)車銷售，為了爭取更多的買主，部分經(jīng)銷商便在價(jià)格上做出了讓步。雖然思迪是剛上市的新車，但上市半月就有價(jià)格優(yōu)惠也說明思迪的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不是十分火熱，經(jīng)銷商的降價(jià)在一定程度上也是為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭而進(jìn)行的促銷行為。

　　“20萬元以上”君越平價(jià)售車，加價(jià)不再

君越

　　幾款中高檔熱銷車型繼續(xù)小幅度調(diào)整價(jià)格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級(jí)別的降價(jià)，帕薩特領(lǐng)馭各款依然處于加價(jià)狀態(tài)，而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車平價(jià)銷售的情況，讓人眼前一亮。

　　06款蒙迪歐自上市以來價(jià)格一直呈下降態(tài)勢(shì)，其中最大的原因是因?yàn)?5款蒙迪歐價(jià)格降幅太大，將蒙迪歐的市場(chǎng)價(jià)位拉得較低，最終使06款新車價(jià)格也一再下滑。

　　另外隨著競(jìng)爭車型君威、雅閣等的價(jià)格持續(xù)走低，蒙迪歐面臨的競(jìng)爭形勢(shì)也日益嚴(yán)峻，為了穩(wěn)住自己的市場(chǎng)份額，06款蒙迪歐優(yōu)惠的幅度也便越來越大。

　　記者觀察

　　新車有市無車?yán)宪嚻毡榻祪r(jià)

　　五一黃金周，也是消費(fèi)黃金周。各廠家經(jīng)銷商都在五一前做足了準(zhǔn)備，新車紛紛上市，老車家家推出優(yōu)惠服務(wù)活動(dòng)。這個(gè)黃金周總體看來就是，新車基本提不到現(xiàn)車；中級(jí)車競(jìng)爭激烈，高檔車由于出臺(tái)消費(fèi)稅，價(jià)格紛紛下調(diào)。

　　今年5月前許多款新車集中上市，其中4月上市的就有東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華2.7；廣州本田思迪、06款飛度；一汽大眾速騰；東風(fēng)本田思域、�？怂�1.8天窗版、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟……此前新上市的還有馬自達(dá)3、華晨駿捷、上海通用樂風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納，本月將開始全面交車。

　　五一黃金周前的新車上市高潮，給消費(fèi)者提供了更多的選擇和更大的預(yù)期，但北京經(jīng)銷商表示，五一期間，大多新車想要提到現(xiàn)車比較困難，部分熱門車型在北京還只有部分展車而已。廠家實(shí)行訂單式生產(chǎn)，都需要提前預(yù)定，因此五一大都是定一個(gè)選車意向。

　　另外，從老車的價(jià)格走勢(shì)來看，因?yàn)樾萝嚨臎_擊、消費(fèi)稅的出臺(tái)，今年車市呈現(xiàn)價(jià)格總體下降趨勢(shì)。微車?yán)^夏利、威姿、威樂品牌共24個(gè)車型聯(lián)合降價(jià)，而后吉利汽車、奇瑞QQ和哈飛汽車同時(shí)宣布旗下多款小車降價(jià)。目前各經(jīng)銷商已經(jīng)按照新的指導(dǎo)價(jià)銷售，這來自于小排量轎車在消費(fèi)稅實(shí)施后的政策利好。

　　同時(shí)，競(jìng)爭最激烈的10萬到20萬元之間市場(chǎng)，多款車型降價(jià)幅度達(dá)到千元以上。五一黃金周，經(jīng)銷商開始優(yōu)惠促銷，再加上廠家明確宣布降價(jià)的寶來、高爾夫、捷達(dá)、愛麗舍等車型在中級(jí)車中有一定的影響力和市場(chǎng)份額，對(duì)整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格影響明顯。

　　縱觀下來，想要在近期購車的人五一逛的多。

    上周北京市場(chǎng)部分車型價(jià)格表