70年代出生的人已跨入30歲的門檻，在事業(yè)上已有了一些成績(jī)，相比20多歲時(shí)更多了一份成熟，也增添了一些理性。在購(gòu)車的問(wèn)題上，他們更加青睞大氣時(shí)尚的車型，同時(shí)也比較看重安全性、裝備是否齊全，可謂要面子更要里子。最適合這部分人群的車型有那些呢？我們今天推薦四款非常出色的車型——08款凱旋、卡羅拉、速騰和軒逸。

　　Num.01 ——08款凱旋

　　在造型方面，08款凱旋在諸多方面進(jìn)行了精心改進(jìn)與升級(jí)，使其不僅成為了70后精英人士的家用首選，還能滿足公商務(wù)場(chǎng)合的使用需求。08款凱旋亮麗的鍍鉻裝飾條的巧妙應(yīng)用，使得整車外觀更顯時(shí)尚與尊貴。

　　科技配備方面，08款凱旋所具有的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中央固定集控式方向盤、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、感光式自適應(yīng)組合儀表，以及博世最高版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全漢化行車電腦、電子可變助力轉(zhuǎn)向等高新科技的應(yīng)用，充分展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍的人性關(guān)懷哲學(xué)，成為同級(jí)別車型的人性化標(biāo)桿。同時(shí)，08款凱旋采用了先進(jìn)的2.0L VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅使油耗減少了5%，而且動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，最高車速為同級(jí)別最高。08款凱旋200N·m的最大扭矩輸出在同排量中也是首屈一指。超大扭矩使得東風(fēng)雪鐵龍08款凱旋0-100公里加速時(shí)間只需9.9秒，成為同級(jí)別車型中的“加速王”。

　　此外，凱旋車型獨(dú)有的全方位安全呵護(hù)更使得其在C-NCAP碰撞試驗(yàn)中一撞成名，以高分獲得了C-NCAP五星的佳績(jī)，一舉成為15-20萬(wàn)中高級(jí)轎車的安全冠軍。

　　Num.02——卡羅拉

　　卡羅拉的外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及色彩搭配清新簡(jiǎn)潔，一些功能性設(shè)計(jì)非常講究人性化；內(nèi)飾件雖然塑料感過(guò)強(qiáng)，但材質(zhì)和做工很好，并不顯低檔。外形設(shè)計(jì)流露出明顯的歐化特質(zhì)，家族風(fēng)格清晰顯現(xiàn)，有點(diǎn)像縮小版的凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫(kù))，端莊大氣。雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱或者4速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而平順，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　安全性方面，帶EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TOYOTA獨(dú)有的GOA安全車身、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、安全座椅——這一系列的設(shè)計(jì)和配備構(gòu)成了卡羅拉主動(dòng)和被動(dòng)安全的豪華陣容。

　　Num.03——速騰

　　雖然既不像08款凱旋那樣大氣、擁有豪華科技裝備，也不像卡羅拉那樣時(shí)尚動(dòng)感。但速騰在各方面都能保證你挑不出很明顯的毛病，它將是講求中庸之道的70后消費(fèi)者的理想選擇。

　　速騰因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距僅為2578mm，因此空間絕不是它的強(qiáng)項(xiàng)。但通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，速騰還是保證了后排較為充裕的空間。雖然與08款凱旋相比，速騰在科技配置上稍顯“吝嗇”，但也配備了高度可調(diào)的大燈、感應(yīng)雨刷等科技配置。

　　速騰動(dòng)力表現(xiàn)讓人感覺(jué)到它的設(shè)計(jì)理念是“夠用”。85KW的功率、170N·m的扭矩在加速產(chǎn)生的推背感已比較明顯。操縱性上速騰有更多的亮點(diǎn)，因?yàn)楹?8款凱旋一樣配備了ESP，雖然版本較低，但保證了操控的穩(wěn)定。

　　Num.04——軒逸

　　軒逸的外形較為秀氣，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)和少量的桃木裝飾更體現(xiàn)了軒逸家庭式的溫馨。雖然軒逸在內(nèi)部空間上稍有不足，但作為家用已經(jīng)足夠。而且，軒逸的內(nèi)飾大多經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，乘坐感比較舒適。例如軒逸座椅的質(zhì)感以及形狀就非常人性化。尤其是后排座椅，據(jù)說(shuō)其設(shè)計(jì)理念就來(lái)自于高檔家用沙發(fā)，形狀和質(zhì)感都非常自然舒適，成為其一大亮點(diǎn)。

　　為了保證乘坐的舒適，軒逸還在降低噪音、提高變速器的平順性上下了很大功夫。軒逸的整個(gè)加速過(guò)程非常安靜，而CVT無(wú)級(jí)變速器使得軒逸無(wú)論以何種形式加速，速度提升都是呈線性規(guī)律的，非常均勻平穩(wěn)。

　　可以說(shuō)，08款凱旋、軒逸、速騰和卡羅拉都有自己不同的氣質(zhì)和性能優(yōu)勢(shì)，因此70后的消費(fèi)者有著較大的選擇余地。在各車型價(jià)格日趨合理的情況下，這四款車都是70后理想的選擇。（來(lái)源：新浪汽車）

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