在汽車(chē)普及尚不發(fā)達(dá)的上個(gè)世紀(jì)八、九十年代。天津夏利幾乎在每個(gè)城市都是滿(mǎn)大街的穿梭，不但圓了不少先富一撥們的私車(chē)夢(mèng)。更值得一提的是作為出租車(chē)曾經(jīng)主力，其奔跑活躍于國(guó)內(nèi)大中城市的大街小巷中效力于廣大市民，因而成為普通人耳熟能詳?shù)钠矫褴?chē)。

　　現(xiàn)今超過(guò)150萬(wàn)的夏利車(chē)型保有量和平均每月多達(dá)6000臺(tái)以上的現(xiàn)有銷(xiāo)量讓我們領(lǐng)略到他的“小車(chē)霸主”地位是毋容置疑的。一眾新生代小車(chē)當(dāng)然不甘于讓夏利獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，憑借著新穎的外觀和豐富的配置務(wù)求在經(jīng)濟(jì)性小車(chē)的廣闊市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地。那么我們就針對(duì)熱銷(xiāo)的夏利，看看各臺(tái)小車(chē)的功夫如何。

　　一、用空間說(shuō)話(huà)－－奇瑞QQ6

　　指導(dǎo)價(jià)格：3.98萬(wàn)－4.98萬(wàn)

　　夏利價(jià)格：3.68萬(wàn)－4.58萬(wàn)

　　先從價(jià)格方面著手，我們發(fā)現(xiàn)夏利最新的N3+車(chē)型似乎比奇瑞QQ6要低不少。但實(shí)際僅僅從價(jià)格來(lái)著眼的話(huà)，還分不出實(shí)際的高低。因?yàn)檫@類(lèi)小車(chē)相差數(shù)千元，車(chē)型上就有兩廂或三廂的區(qū)別，比如夏利就是兩廂N3+,而奇瑞qq6全系都是帶有尾箱的。

　　空間對(duì)比：同比之下，作為微車(chē)的QQ6除了長(zhǎng)度略低以外，其他方面，比如寬度和高度都要?jiǎng)龠^(guò)小車(chē)型夏利。從舒適程度來(lái)說(shuō)，生活水平的提高刺激了人們體形增高增大，因此QQ6更適合當(dāng)前人們對(duì)于空間的需求。而夏利的寬度特別是高度，無(wú)疑已經(jīng)顯現(xiàn)出不足。

　　夏利N3+擁有420升容積行李箱已經(jīng)不算小了。但令我們更驚喜的是，QQ6的掀背式尾箱卻擁有小車(chē)型都少有的500升容積空間表現(xiàn)，通過(guò)后排座椅的4/6分折后，可以實(shí)現(xiàn)空間的變換，有效載物空間可以迅速擴(kuò)展為1000升的容積。這對(duì)于一家人出游的益處是不言而喻。放倒后排座椅，打開(kāi)后備廂蓋，我們甚至可以在其中伸展四肢好好的小憩一會(huì)。

　　動(dòng)力對(duì)比：夏利N3+依據(jù)排量形成兩個(gè)車(chē)型，分別是3缸機(jī)頭的1.0車(chē)型和4缸機(jī)頭的1.4L。而QQ6則采用了1.1L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。從技術(shù)層次來(lái)講，1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸排列，在怠速平穩(wěn)性以及加速爆發(fā)力方面，要比夏利的1.0L車(chē)型更勝一步。不可否認(rèn)的是，QQ6 1.1L比夏利1.0L要重100多公斤。3缸機(jī)頭的夏利未必實(shí)際中會(huì)輸給QQ6。但在高速上，功率、扭矩更強(qiáng)的QQ6將有更足的后勁。即便是1.4排量夏利對(duì)決1.3排量QQ6。我們也可以發(fā)現(xiàn)，憑借后來(lái)居上的技術(shù)，QQ6甚至在最大扭矩方面都要?jiǎng)龠^(guò)夏利。真有長(zhǎng)江后浪推前浪之感了。

　　配置對(duì)比：以4.58萬(wàn)的夏利N3+同比4.78萬(wàn)的QQ6。我們可以發(fā)現(xiàn)，安全配置上，QQ6雖然配備雙安全氣囊，但ABS+EBD依然齊全，175輪胎規(guī)格也比夏利165胎寬的配備要高。支撐力和制動(dòng)表現(xiàn)更好。舒適配置上，QQ6四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗勝過(guò)夏利的兩門(mén)電動(dòng)。電動(dòng)后視鏡功能上兩者平手。QQ6的發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜以及遙控鑰匙、中控鎖齊全。

　　保修對(duì)比：保修期限的長(zhǎng)短，對(duì)于第一輛車(chē)來(lái)說(shuō)很重要。畢竟在保修期內(nèi)，保養(yǎng)和配件更換是免費(fèi)的。所以保修期限越長(zhǎng)，車(chē)主得到的實(shí)惠也就越多。夏利N3+的保修期限是2年/5萬(wàn)公里，其全國(guó)保修點(diǎn)分布相當(dāng)廣泛。QQ6的保修期限同樣也是2年/5萬(wàn)公里，奇瑞在全國(guó)的保修網(wǎng)點(diǎn)大概有400多家，基本涵蓋了大中城市，雖然不如夏利，但逐步建立的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始慢慢和夏利抗衡。

　　夏利車(chē)型和QQ6的保養(yǎng)價(jià)格差別不大。配件方面，奇瑞QQ6要稍稍高一些，但總體差別沒(méi)有超過(guò)15%。嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，夏利的正廠配件也不會(huì)比奇瑞QQ6便宜多少。

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　　二、用時(shí)尚PK－－RIO銳歐

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.98萬(wàn)－10.48萬(wàn)

　　夏利價(jià)格：3.68萬(wàn)－4.58萬(wàn)

　　乍一看，我們無(wú)疑是嚇了一跳，因?yàn)镽IO銳歐的價(jià)位幾乎都可以購(gòu)買(mǎi)兩部夏利了。不過(guò)實(shí)際上,RIO銳歐的優(yōu)惠幅度是相當(dāng)大的，入門(mén)車(chē)型差不多6萬(wàn)就可以買(mǎi)到裸車(chē)。1.6的高配車(chē)型在很多程度上并不是夏利客戶(hù)群體考慮的替代產(chǎn)品，因此在1.4車(chē)型上，RIO銳歐競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)大的。“樓上樓下，電燈電話(huà)”的夏利標(biāo)準(zhǔn)也借此可以升格了。

　　空間對(duì)比：根據(jù)以上表格對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是長(zhǎng)寬高方面，新的小型車(chē)代表RIO銳歐都要比夏利有了進(jìn)步。特別是軸距方面。夏利2340MM的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)蛻化成只能和微車(chē)PK了。而R10銳歐的2500MM軸距指標(biāo)甚至都與緊湊車(chē)型藍(lán)瑟齊平了�？梢�(jiàn)兩者的差距是多么大的。腿部空間的舒適表現(xiàn)很大程度和軸距有關(guān)系，夏利的后排坐上三人，別提有多難受，腿部蜷縮不說(shuō)。就連寬度也比RIO銳歐少了80MM,肩部的舒適度不用我們多說(shuō)，大家直接去坐坐夏利再去試試RIO銳歐就明白了。

　　動(dòng)力對(duì)比：同為1.4L車(chē)型，RIO銳歐最大功率為70.3千瓦/6000rpm，而最大扭矩124牛.米/4700rpm，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)下，動(dòng)力重量可以更小，而散熱效果更佳。同比之下，夏利N3+的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)無(wú)疑讓人感覺(jué)比較落后，最大扭矩僅僅110牛.米，最大功率也只有63千瓦。但實(shí)際加速性能的結(jié)果卻正好相反。夏利在起步或中低速狀態(tài)下比RIO銳歐更輕巧更輕松。其中最直接的原因是車(chē)重負(fù)荷不一樣，夏利的車(chē)重只有0.9噸，而RIO銳歐達(dá)到了1.136噸。無(wú)形中多出了200多公斤。說(shuō)白了，RIO銳歐的空車(chē)重量就幾乎相當(dāng)于夏利負(fù)載4個(gè)成年人了。雖然我們不期待起步以及中低速度下RIO銳歐比夏利更優(yōu)秀，也不期待其油耗更低，但一番長(zhǎng)途比下來(lái)，RIO銳歐的動(dòng)力性能要比夏利更勝任高速行駛。

　　配置對(duì)比：用4.58萬(wàn)的夏利N3+同比6.98萬(wàn)的RIO銳歐。我們發(fā)現(xiàn)安全配置方面，RIO銳歐并不夠理想，理所當(dāng)然的比夏利多出了ABS+EBD，但安全氣囊僅僅只有一個(gè)。舒適配置方面，R10銳歐的前后電動(dòng)車(chē)窗比帶有電調(diào)后視鏡的夏利N3+更實(shí)惠。座椅高低調(diào)節(jié)和方向盤(pán)高低調(diào)節(jié)功能的具備，說(shuō)明在駕駛方面，RIO銳歐比夏利更重視細(xì)節(jié)。

　　讓人遺憾的是，和夏利一樣，RIO銳歐竟然連發(fā)動(dòng)機(jī)防盜和遙控鑰匙也省略了�？梢�(jiàn)成本控制嚴(yán)格在不通兩車(chē)之間都大同小異的存在。175輪胎對(duì)于RIO銳歐來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最基本的配置規(guī)格，中配和高配車(chē)型則依次采用了185和195輪胎以及四輪碟剎系統(tǒng)，體現(xiàn)出價(jià)格不同的差異。對(duì)比之下，夏利全系采用了165輪胎雖然適合車(chē)型本身，對(duì)于消費(fèi)者而言，配置選擇面稍微狹窄了點(diǎn)。

　　保修對(duì)比：我們，夏利N3+的整車(chē)保修期限是2年/5萬(wàn)公里，保修網(wǎng)點(diǎn)基本遍及全國(guó)。目前,東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)已經(jīng)建立了一百多家4S專(zhuān)營(yíng)店,授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)300多家。在一定程度上可以保證RIO銳歐車(chē)主就近能得到便利的保養(yǎng)和維護(hù)。RIO的整車(chē)保修期為3年/5萬(wàn)公里,動(dòng)力系統(tǒng)的保修期限達(dá)到了5年/10萬(wàn)公里�？梢�(jiàn)RIO的銳歐更實(shí)惠不少。也讓車(chē)主可以更放心的行駛。

　　至于保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)支出RIO銳歐基本和夏利持平，但大保養(yǎng)費(fèi)用要明顯高出一頭。配件方面，RIO銳歐在新興小車(chē)中是比較低的，但對(duì)比爺爺車(chē)型夏利而言，實(shí)惠性自然有所不及。

　　三、拿實(shí)用開(kāi)刀－－樂(lè)風(fēng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.49萬(wàn)－10.19萬(wàn)

　　夏利價(jià)格：3.68萬(wàn)－4.58萬(wàn)

　　這兩款車(chē)型似乎注定是一對(duì)冤家。在我們剛剛做完的2008年上半年銷(xiāo)量最大的小車(chē)型統(tǒng)計(jì)中，樂(lè)風(fēng)就以百臺(tái)左右的銷(xiāo)量微弱優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝夏利。從廠商定價(jià)來(lái)看，似乎樂(lè)風(fēng)和夏利風(fēng)馬牛不相及，各守各的底盤(pán)。但樂(lè)風(fēng)的實(shí)際車(chē)市優(yōu)惠卻很大。以7.49萬(wàn)元入門(mén)車(chē)型為例子，基本上6萬(wàn)出頭就可以購(gòu)買(mǎi)了。而夏利的優(yōu)惠自然不能相比。大眾消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力和選擇目標(biāo)不斷提升，在相差2萬(wàn)－3萬(wàn)的價(jià)格基礎(chǔ)上，很多消費(fèi)者表示愿意為此付出。因?yàn)樗麄兊玫降膶?shí)用回報(bào)更多。

　　空間對(duì)比：1690mm的車(chē)寬雖然談不上寬敞，但相比夏利要進(jìn)步不少了。更重要的是超過(guò)1.5米的車(chē)高能給前后排乘坐者提供滿(mǎn)意的頭部空間。小車(chē)的肩部空間保持足夠的情況下，要想不壓抑，頭部空間是一個(gè)很重要，大家想想QQ3就明白了。而夏利在這方面，連1.4米都達(dá)不到，可見(jiàn)是相當(dāng)?shù)膲阂至�。�?biāo)準(zhǔn)的175CM男性坐進(jìn)去，就會(huì)感覺(jué)不是太舒適了。樂(lè)風(fēng)行李箱只有400升容積，數(shù)據(jù)不如夏利，但開(kāi)口較大，里面寬敞平整。實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力對(duì)比：樂(lè)風(fēng)分別配備了1.4升和1.6升兩個(gè)版本的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“VGIS可變進(jìn)氣歧管”技術(shù)，在車(chē)輛在低速行駛時(shí)可以采用長(zhǎng)進(jìn)氣管，而在高速行駛時(shí)會(huì)采用短進(jìn)氣管，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效果，從而可以發(fā)揮更好的性能。實(shí)際購(gòu)買(mǎi)中，消費(fèi)者對(duì)于樂(lè)風(fēng)的油耗不夠滿(mǎn)意，所以我們大多數(shù)時(shí)候建議購(gòu)買(mǎi)1.4L車(chē)型。

　　對(duì)比夏利N3+ 1.4車(chē)型，樂(lè)風(fēng)的動(dòng)力顯然是充沛的，最大扭矩超過(guò)16%之多，最大功率勝出9%以上。值得指出的是，樂(lè)風(fēng)的最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，雖然還比不上夏利車(chē)型2600-3000轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩的。但相比同級(jí)小車(chē)而言，樂(lè)風(fēng)的驅(qū)動(dòng)力量還是足夠的。雖然受限于車(chē)重比夏利多出200多公斤，起步和提速表現(xiàn)不如夏利輕巧。但勝在可以給消費(fèi)者更安全的堅(jiān)固車(chē)身保障。這一點(diǎn)是夏利所無(wú)法比擬的

　　配置對(duì)比：和很多小車(chē)以及夏利不同的是，樂(lè)風(fēng)是非常重視安全配置的，從入門(mén)車(chē)型，我們就可以看到，雙安全氣囊以及ABS+EBD等安全措施一個(gè)不少，前后霧燈也未缺席，甚至185規(guī)格輪胎也是標(biāo)配。這一點(diǎn)夏利無(wú)論從車(chē)型售價(jià)還是成本構(gòu)造來(lái)說(shuō)，都無(wú)法比擬。在舒適配置方面，樂(lè)風(fēng)讓人大跌眼鏡的是，基本型竟然連電動(dòng)門(mén)窗、CD、中控鎖以及鋁合金輪轂都沒(méi)有。比較夏利的而言，舒適配置僅僅只能體現(xiàn)在座椅高度可調(diào)以及方向盤(pán)上下可調(diào)。但無(wú)論如何，我們?nèi)匀缓芏嗳耸侵鸩劫澩瑯?lè)風(fēng)這類(lèi)重安全輕舒適的車(chē)型。合理搭配成本結(jié)構(gòu)，雖然開(kāi)始會(huì)受到一些阻力，但銷(xiāo)量第一事實(shí)無(wú)疑證明了現(xiàn)代購(gòu)車(chē)者是越來(lái)越理性了。

　　保修對(duì)比：相對(duì)夏利的2年/5萬(wàn)公里，樂(lè)風(fēng)2年/6萬(wàn)公里政策可能讓那些行駛里程多的消費(fèi)者更放心。樂(lè)風(fēng)的小保養(yǎng)比夏利略高。大保養(yǎng)和配件要比夏利高出1.5-2.5倍。其售后網(wǎng)點(diǎn)不如夏利普及，但在大中城市還是便于維修保養(yǎng)。

　　四、性?xún)r(jià)比發(fā)言－－自由艦

　　指導(dǎo)價(jià)格：4.98萬(wàn)－6.58萬(wàn)

　　夏利價(jià)格：3.68萬(wàn)－4.58萬(wàn)

　　據(jù)說(shuō)吉利創(chuàng)建之初原本目標(biāo)是盯上了高檔的奔馳，雄心壯志之下結(jié)果發(fā)現(xiàn)技術(shù)難以攻克，轉(zhuǎn)而以低端經(jīng)濟(jì)車(chē)夏利為目標(biāo)。目標(biāo)找到了，吉利的造車(chē)發(fā)展也走向了新的征程。豪情，美日，優(yōu)利歐等車(chē)型相繼問(wèn)世，其車(chē)型定位和市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)一例外基本都是天津夏利。甚至起步之初，連發(fā)動(dòng)機(jī)也通用了夏利的豐田8A。雖然不如對(duì)手實(shí)力雄厚，但吉利也在小車(chē)上做得有聲有色。近年來(lái)，作為吉利的中級(jí)小車(chē)主力，自由艦接替美日、優(yōu)利歐開(kāi)始阻擊夏利。盡管價(jià)格要高出夏利一頭，但在增加的價(jià)位上，吉利讓人們看到了性?xún)r(jià)比出眾的賣(mài)點(diǎn)。多花點(diǎn)錢(qián)，花得值，這是吉利自由艦想表達(dá)的市場(chǎng)主題。

　　空間對(duì)比：雖然車(chē)長(zhǎng)只是比夏利三廂N3+增加了十幾CM，但車(chē)寬無(wú)疑是自由艦的一個(gè)進(jìn)步，自此擺脫了長(zhǎng)期以夏利為對(duì)手模仿所帶來(lái)的車(chē)體局限。自由艦的車(chē)高仍然不夠理想，但比夏利要改善不少頭部空間。2434mm的軸距表現(xiàn)雖然稱(chēng)不上出色，但相比夏利的2340mm有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在價(jià)格增長(zhǎng)不大的情況下，吉利自由艦給了人們所想看到的空間改善效果，而不是追求完美。

　　動(dòng)力對(duì)比：08款自由艦是以1.3和1.5排量構(gòu)建的車(chē)型體系。1.3動(dòng)力仍然足夠滿(mǎn)足代步需求。湊巧的是，自由艦1.3動(dòng)力竟然和夏利1.4動(dòng)力性能指標(biāo)幾乎一樣，都是63千瓦最大功率和110牛米最大扭矩。只是最大扭矩轉(zhuǎn)速表現(xiàn)夏利1.4車(chē)型仍然領(lǐng)先�？磥�(lái)長(zhǎng)期的模仿夏利車(chē)型，也讓吉利熟悉并自主研制了類(lèi)似動(dòng)力單元。不可否認(rèn)的是，在動(dòng)力這塊，吉利雖然有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但就性能而言，仍然夏利是領(lǐng)先的，不過(guò)這個(gè)差距并不大。也不妨礙自由艦除動(dòng)力之外的性?xún)r(jià)比超越夏利。

　　配置對(duì)比：以自由艦4.98萬(wàn)的基本型對(duì)決夏利N3+ 1.4頂配版本，我們會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)某些千絲萬(wàn)縷的內(nèi)在聯(lián)系。比如安全配置方面，除了175輪胎領(lǐng)先夏利165輪胎以及標(biāo)配前后霧燈之外，自由艦基本性也沒(méi)有配備諸如安全氣囊、ABS+EBD等安全措施。電子防盜和遙控鑰匙倒沒(méi)有落下，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗加電調(diào)后視鏡基本和夏利打成平手。此外，自由艦增加了方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)和副駕駛化妝鏡，其他方面。兩車(chē)都很驚人的一致。

　　所不同的是，自由艦的配置隨著價(jià)格增長(zhǎng)而出現(xiàn)了階梯對(duì)比。在中配車(chē)型上，該有的雙安全氣囊，ABS+EBD，CD一個(gè)不少。自由艦甚至還擁有自動(dòng)車(chē)型。而在夏利車(chē)型上，我們只能以實(shí)用來(lái)回答消費(fèi)者。假設(shè)夏利也增配這些的話(huà)，筆者認(rèn)為價(jià)格肯定要超過(guò)自由艦，而一旦價(jià)格抬升太高，就失去了夏利本身的市場(chǎng)。費(fèi)力而不討好，廠商所以不會(huì)再主動(dòng)增加夏利的配置特別是涉及成本結(jié)構(gòu)較大的安全配置。

　　保修對(duì)比：自由艦保修期限是2年/6萬(wàn)公里，比夏利2年/5萬(wàn)公里在里程上要有優(yōu)勢(shì)。吉利售后網(wǎng)點(diǎn)在全國(guó)大中城市都基本分布。我們不得不承認(rèn)因?yàn)檐?chē)型歷史原因，自由艦還是不如夏利保養(yǎng)維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)更多。在價(jià)格上，自由艦徹底擺出了和夏利車(chē)型抗衡的姿態(tài)。大小保養(yǎng)價(jià)格甚至比夏利更便宜實(shí)惠。常用配件比如剎車(chē)片和正時(shí)皮帶等，自由艦也比夏利更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。易損件方面，夏利和自由艦價(jià)格互有得失。很多配件價(jià)格幾乎戰(zhàn)成平手。但就空調(diào)壓縮機(jī)以及冷凝器以及前后大燈尾燈配件等大件方面，自由艦更實(shí)惠。這一點(diǎn)也足夠體現(xiàn)了吉利扳倒夏利的決心。

　　五、微車(chē)湊熱鬧－－奔奔

　　指導(dǎo)價(jià)格：3.89萬(wàn)－5.88萬(wàn)

　　夏利價(jià)格：3.68萬(wàn)－4.58萬(wàn)

　　現(xiàn)在很多原本不在A0級(jí)別的車(chē)型，也來(lái)湊個(gè)代替夏利的熱鬧。比如人氣小車(chē)奔奔就是其中一員。從價(jià)格上來(lái)看，奔奔也足夠讓人們?cè)谙睦膬r(jià)位上轉(zhuǎn)而關(guān)注這款更時(shí)尚的微車(chē)。

　　空間對(duì)比：作為兩廂車(chē)型，自然車(chē)長(zhǎng)和行李箱容積方面，奔奔都不比夏利的三廂N3+更有優(yōu)勢(shì)。但車(chē)寬和車(chē)高，這些涉及到人們最為直接的舒適基礎(chǔ)上，奔奔仍然比夏利出色太多，特別是車(chē)高，可以讓身高185CM的高個(gè)子都能很輕松的坐下，而換在夏利車(chē)型上，只能說(shuō)是受罪。奔奔的軸距只有2365mm,實(shí)際感受比夏利強(qiáng)不了多少。但微車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)竟然超過(guò)小車(chē)，夏利的自在日子看來(lái)也會(huì)有到頭的一天。

　　動(dòng)力對(duì)比：奔奔只有一款1.3排量車(chē)型，但擁有自動(dòng)變速箱車(chē)型，這一點(diǎn)比夏利車(chē)型的選擇更寬廣。從技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，奔奔1.3動(dòng)力和夏利1.4動(dòng)力幾乎一模一樣，都是63千瓦最大功率以及110牛米扭矩，不同的是，夏利最大扭矩轉(zhuǎn)速比較提前，2600-3000轉(zhuǎn)就已經(jīng)釋放。而奔奔則是3500-4500轉(zhuǎn)。不過(guò)奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁結(jié)構(gòu)，有利于減輕重量同時(shí)，也更利于做到散熱。奔奔車(chē)重1噸，比夏利重了100KG。同時(shí)因?yàn)檐?chē)高影響，提速不及夏利更自如。不過(guò)奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出仍然稱(chēng)得上充沛。不是極限對(duì)決的話(huà)，兩車(chē)都比較省油，這是兩款性能指標(biāo)類(lèi)似動(dòng)力的最大賣(mài)點(diǎn)。

　　配置對(duì)比：我們用4.69萬(wàn)的奔奔手動(dòng)豪華型比較4.58萬(wàn)的夏利三廂N3+時(shí)發(fā)現(xiàn)。兩者的舒適配置差別不多，不過(guò)是奔奔多出了遙控鑰匙，方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)等方面。在安全方面，奔奔也只是多出了雙安全氣囊，而ABS+EBD出現(xiàn)在其他車(chē)款上。兩者輪胎規(guī)格都是165寬。另外奔奔還多出了一個(gè)前霧燈。可見(jiàn)綜合比較下來(lái)，奔奔的配置還是豐富一些。

　　保修對(duì)比：奔奔新的質(zhì)量期限將之前的2年調(diào)整為4年/10萬(wàn)公里,新的質(zhì)量保修期將從2008年7月15日起執(zhí)行(含已購(gòu)車(chē)主和新購(gòu)車(chē)主)。這一來(lái)就比夏利的保修期限超出了整整一倍。也解決了奔奔作為新車(chē)容易產(chǎn)生一些質(zhì)量問(wèn)題得不到廠商免費(fèi)修理給消費(fèi)者帶來(lái)的困惑。奔奔的保養(yǎng)價(jià)格不算高，大小保養(yǎng)只是比夏利略高。而一些配件甚至比夏利更便宜。加上售后網(wǎng)點(diǎn)不多擴(kuò)充。經(jīng)過(guò)數(shù)年實(shí)力增長(zhǎng)，奔奔確實(shí)也讓夏利會(huì)足夠感到頭痛。(來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道）

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