每年都是這樣，情人節(jié)總是伴隨在春節(jié)前后如約而至，對(duì)于年輕男女來說，這個(gè)節(jié)日的同樣重要。送一件什么樣的禮物才能討另一半的歡心，是很多男士絞盡腦汁想的事情。送一輛時(shí)尚漂亮的汽車給女朋友怎么樣？好是好，但是不是每個(gè)人都能有這樣的經(jīng)濟(jì)狀況。那就不如買一輛討女朋友喜愛的小車，一起去兜風(fēng)吧。

    相對(duì)于偏重家用風(fēng)格的三廂車英朗GT，兩廂的英朗XT外觀顯然更加時(shí)尚，也更受女孩子的喜愛。流線型的設(shè)計(jì)使得英朗XT在空氣動(dòng)力學(xué)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在細(xì)節(jié)上，英朗XT還是非常典型的別克風(fēng)格，直瀑式的鍍鉻格柵就是其中的代表。犀利的車燈更能吸引年輕人的喜愛。

    坐進(jìn)英朗XT的車內(nèi)你會(huì)有種坐進(jìn)了君威里的感覺，因?yàn)檫@兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格很像，尤其是黑色內(nèi)飾的車型就更像了。大面積的銀色裝飾更顯活力，中控臺(tái)也是典型的美式風(fēng)格，看上去功能豐富，但卻需要時(shí)間來記住這些按鈕的位置。即便是入門級(jí)車型，英朗在安全方面也并沒有打什么折扣，這一點(diǎn)還是比較讓人放心的。

    英朗的入門級(jí)車型在動(dòng)力上采用了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了通用的ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，力求在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性中找到平衡。頂配車型配有一款1.6升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。英朗搭載了5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱，在實(shí)際使用中，自動(dòng)變速箱換擋有些過于頻繁，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)并不十分明顯。英朗XT的后復(fù)合扭桿梁設(shè)計(jì)的懸掛采用了瓦特連桿設(shè)計(jì)，在激烈駕駛中對(duì)后懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性起到了輔助作用。

    奧迪給人留下的印象一直是莊重有余而活力不足的，不過兩廂小車A3作為車系中的小弟，顯然更符合年輕人，尤其是女孩子的審美標(biāo)準(zhǔn)大嘴的進(jìn)氣格柵，帶有LED日間行車燈的銳利大燈，都是典型的奧迪式設(shè)計(jì)。前低后高的腰線以及圓滾滾的車尾造型幾乎是緊湊型兩廂運(yùn)動(dòng)小車的標(biāo)準(zhǔn)裝扮。

    A3的內(nèi)飾造型帶有十分典型的奧迪風(fēng)格，同樣的在奧迪A3這樣的緊湊級(jí)小車身上，我們依然能夠看到奧迪在做工上的嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)。在配置上，雖然根據(jù)價(jià)格的不同，配置也個(gè)不相同，不過，胎壓監(jiān)測(cè)、破路保持系統(tǒng)出現(xiàn)在了全系車型當(dāng)中，而讓人驚喜的是，全景天窗在奧迪A3上是標(biāo)準(zhǔn)配備。而且作為緊湊級(jí)小車的奧迪A3在后排空間方面也更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，作為一款?yuàn)W迪，它的售價(jià)還是保持在了適當(dāng)?shù)姆秶?/p>

    奧迪A3搭載了1.4和1.8兩個(gè)排量的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，從技術(shù)上講，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)更為相似。較低的發(fā)力轉(zhuǎn)速使得A3更適合日常行駛。奧迪A3同樣搭載了一款7擋雙離合變速器，只不過在奧迪上它叫S-tronic。奧迪A3的懸掛系統(tǒng)同樣采用了麥弗遜式設(shè)計(jì)，而后懸采用了四連桿的設(shè)計(jì)，前后都帶有鋁制的副車架和穩(wěn)定桿。在行駛中奧迪A3所表現(xiàn)出的形式穩(wěn)定性絕不亞于其它奧迪同門兄弟，而且也能保證不錯(cuò)的乘坐舒適性。

    即使在限購(gòu)令頒布之后的北京，高爾夫6依然保持著加價(jià)銷售的姿態(tài)。不過如果你預(yù)算夠充足的話，不如看看另一款大眾小車，無論哪個(gè)方面，它都更加出色，也更加漂亮，那就是尚酷。應(yīng)該說，大眾這一代銳利的造型風(fēng)格，最早就出現(xiàn)在尚酷的身上。低矮的車身、細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵、熏黑頭燈，都體現(xiàn)出這款緊湊級(jí)小跑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

    雖然尚酷的外觀顛覆了大眾以往中庸的風(fēng)格，不過內(nèi)飾顯然還是比較的傳統(tǒng)，至少進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)和儀表盤的造型對(duì)于任何一個(gè)大眾車主來說都是那么的熟悉。不過在一些細(xì)節(jié)方面，尚酷還是顯現(xiàn)出了它的特立獨(dú)行，別出心裁的三角形車門把手，運(yùn)動(dòng)型的桶式座椅，都提出了尚酷運(yùn)動(dòng)的特性。而在舒適性方面，尚酷也不含糊，恒溫空調(diào)、大尺寸的天窗以及DVD等配置，都出現(xiàn)在了尚酷的配置單中，即使在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，尚酷也能讓駕駛者和乘坐著體會(huì)到豪華。

    2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)我們都很熟悉，不過尚酷的1.4T車型在技術(shù)上更有看點(diǎn)。雖然都掛著VW車標(biāo)，排量同為1.4升，不過尚酷的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙增壓直噴技術(shù)，所謂的雙增壓，就是除了渦輪增壓器以外還搭載了一個(gè)機(jī)械增壓器用過機(jī)械增壓器的介入，有效的緩解了渦輪遲滯的問題，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的扭矩。尚酷118kw的最大功率和240Nm的最大扭矩在動(dòng)力上更具優(yōu)勢(shì)，變速箱同樣搭載了7擋DSG雙離合變速器。尚酷的轉(zhuǎn)向指向性非常精確而且異常靈活。

    提到沃爾沃，人們第一想到的就是安全，不過現(xiàn)在，沃爾沃也有了一款時(shí)尚掀背小車C30，而對(duì)于女孩子來講它的吸引力同樣是巨大的。沃爾沃在家族造型延續(xù)性上所下的功夫絕不亞于奔馳和寶馬。即使你沒見過C30你也可以認(rèn)出它是一部沃爾沃。從前到后貫穿車身的腰線肌肉感十足，突出了C30的運(yùn)動(dòng)性，而整體玻璃的后備箱蓋起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

    進(jìn)入C30映入眼簾的是沃爾沃獨(dú)特的懸浮式中控臺(tái)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。給人的感覺也如瑞典家具一樣簡(jiǎn)約時(shí)尚，各部位的按鈕設(shè)計(jì)也很人性化，尤其是空調(diào)按鈕的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了瑞典的文化特點(diǎn)。

    沃爾沃C30在動(dòng)力上選擇了2.0升的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能夠輸出107kw的最大功率，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中參數(shù)是相當(dāng)不錯(cuò)的。搭配換擋平順的6擋Powershift變速箱，動(dòng)力輸出更加連貫，也擁有不錯(cuò)的舒適性。沃爾沃在對(duì)C30進(jìn)行底盤調(diào)教時(shí)將車身高度下降了20mm從而有效的降低了重心，使得在駕駛中，擁有了更加良好的穩(wěn)定性。

    說到討女孩子歡心的小車，怎么能沒有MINI呢！雖然外形尺寸明顯增加了，但是MINI的外觀設(shè)計(jì)很好的傳承了經(jīng)典。雖然同樣采用了圓圓的車頭燈，不過相對(duì)于甲殼蟲的憨厚，MINI則多了意思調(diào)皮。MINI豐富的車系擁有不同的外觀特點(diǎn)。MINI標(biāo)準(zhǔn)版的造型經(jīng)典，CLUBMAN的造型更加使用，而敞篷車則張揚(yáng)了個(gè)性。在外觀上，MINI給了車主更豐富的選擇。

    三款區(qū)別明顯的車型，三個(gè)級(jí)別不同定位的配置，MINI為消費(fèi)者提供了多樣化的配置選擇。從車型來看，標(biāo)準(zhǔn)版的MINI很好的繼承了經(jīng)典，時(shí)尚的外觀很能吸引路人的目光，標(biāo)準(zhǔn)的車身還是透露出一絲低調(diào)。MINI CLUBMAN擁有更好的實(shí)用性，在MINI經(jīng)典的外觀和空間方面做到了魚和熊掌的兼得。MINI敞篷車是表現(xiàn)個(gè)性最好的工具，從里到外的張揚(yáng)最適合年輕人。而從配置來說，入門級(jí)的One是最平民的MINI，價(jià)格低廉，不過配置相對(duì)較少。Cooper基本配置更齊全，擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，而Cooper S的配置最為豐富，造型也最為運(yùn)動(dòng)，但是售價(jià)有些偏高。

    ＭＩＮＩ同樣搭載了三款不同級(jí)別的動(dòng)力系統(tǒng)，入門級(jí)的One配備了1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)并不出色，和同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比占不到半點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，只能算是夠用。動(dòng)力表現(xiàn)不溫不火的One顯然更適合于日常代步使用。與One同樣使用自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的Cooper在動(dòng)力參數(shù)上要更加充沛一些。通過電腦調(diào)校的不同，1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)和同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，還是比較具有優(yōu)勢(shì)，也能為駕駛者提供更多的駕駛樂趣。雖然排量同為1.6升，但是Cooper S車型采用了渦輪增壓，同時(shí)結(jié)合了汽油直噴技術(shù)，這款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力和寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間都使得Cooper S成為了一款運(yùn)動(dòng)小車。
 

    總結(jié)：除了彰顯個(gè)性，時(shí)尚小車最大的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)于年輕人來說，無論男女，它都一樣適合。無論誰來開，帶上自己的另一半，這些漂亮的家伙一定會(huì)為你的情人節(jié)加分不少。