● 雪佛蘭2.0升L4柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在技術(shù)層面上這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平，沒有過(guò)多創(chuàng)新的地方，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速時(shí)，你還能夠聽到一陣嗡嗡的嘈雜聲。這款車真正的亮點(diǎn)在它的油耗——綜合油耗6.6升，這個(gè)數(shù)字比奔馳E250 2.0升四缸發(fā)動(dòng)數(shù)據(jù)還要漂亮，并且和寶馬328d 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不分伯仲。

● 雪佛蘭克爾維特Stingray 6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　這款活塞缸之間成90°間隔布置的發(fā)動(dòng)機(jī)是從1955年通用的賽車和卡車的心臟繼承而來(lái)的，發(fā)展至今已經(jīng)是第五代了，這款6.2升大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在延續(xù)已有技術(shù)的同時(shí)也是與時(shí)俱進(jìn)的，像缸內(nèi)直噴技術(shù)和燃油管理系統(tǒng)技術(shù)等一個(gè)都沒有少。

● 本田雅閣3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本田的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)去幾年的評(píng)比當(dāng)中一直是評(píng)委的心頭好，沒有缸內(nèi)直噴，沒有渦輪增壓，本田雅閣的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓盛行的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中顯得淡定從容。它在油耗上的表現(xiàn)甚至比一些四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還要好(實(shí)測(cè)百公里油耗8.4升)。