正式公布了他們一年一度的北美十大杰出發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)結(jié)果,這些發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋從1.0升到6.7升不等,其中有些是我們之前已經(jīng)報(bào)道過(guò)的,榜單中的發(fā)動(dòng)機(jī)均為美國(guó)市場(chǎng)在售機(jī)型。" />

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2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道

2013-12-21 00:16:02 作者:伍偉碩

保時(shí)捷2.7升H6水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道

保時(shí)捷Cayman 2.7升H6水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
最大輸出功率(kw/rpm)202/7400
最大輸出扭矩(N.m/rpm)289/4500-6500
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
氣門(mén)形式DOHC
氣缸排列形式H型6缸
工作方式自然吸氣
氣缸容積(ml)2689
排氣量(L)2.7
壓縮比--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置
供油方式缸內(nèi)直噴
官方綜合油耗(L)9.4
官方百公里加速時(shí)間(s)5.6
最高車(chē)速(km/h)266


  經(jīng)過(guò)11年的間隔,保時(shí)捷這款發(fā)動(dòng)機(jī)在回歸之際的表現(xiàn)著實(shí)讓評(píng)委尖叫了一把,凈重1310 kg、后輪驅(qū)動(dòng)的Cayman在搭載了這款配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)、自動(dòng)啟停技術(shù)以及通過(guò)改變進(jìn)氣凸輪軸液力推桿實(shí)現(xiàn)可變氣門(mén)正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗以及動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)完美的平衡(實(shí)測(cè)綜合油耗10.2升/100km)。

大眾捷達(dá)1.8升L4增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)解析 綜合表現(xiàn)是王道

捷達(dá)1.8升L4增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
最大輸出功率(kw/rpm)125/2000
最大輸出扭矩(N.m/rpm)252/1200-1400
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
氣門(mén)形式DOHC
氣缸排列形式直列4缸
工作方式增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
氣缸容積(ml)1778
排氣量(L)1.8
壓縮比--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)--
供油方式缸內(nèi)直噴
官方綜合油耗(L)

7.8

官方百公里加速時(shí)間(s)8.9
最高車(chē)速(km/h)200


  搭配六速自動(dòng)變速箱,這款捷達(dá)的綜合油耗為7.8升/100km,這個(gè)表現(xiàn)有賴于其發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。目前北美在售車(chē)型中4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)算是主流,不過(guò)對(duì)于捷達(dá)的這款也算是代表了新的里程碑了。

  總結(jié):車(chē)輛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性自古以來(lái)就是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾,不過(guò)通過(guò)缸內(nèi)直噴以及渦輪增壓等技術(shù)的加入,這兩者之間的差距似乎逐漸減小了。而這也是本次評(píng)選的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。無(wú)論是寶馬對(duì)雙渦管增壓的舍棄還是保時(shí)捷對(duì)自動(dòng)啟停技術(shù)的探底都充分說(shuō)明了這點(diǎn)。汽車(chē)也逐漸朝著這個(gè)方向發(fā)展。

 

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