【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】新漢蘭達從上市至今人氣依舊火爆，銷量驚人。早于中國上市的海外新漢蘭達在IIHS的碰撞測試結果中獲得“Top Safety Pick+”（頂級安全車+）評級，這也是中型SUV類別唯一獲得Top Safety Pick+”的車型。而前不久C-NCAP也完成了對新漢蘭達的碰撞測試，并獲得了五星的好成績。那么究竟?jié)h蘭達的防撞梁結構如何？我想大部分朋友都和筆者一樣也充滿好奇，于是我們拆解了新漢蘭達的前后杠及車門，看一看其平時難以見到的內在表現(xiàn)如何。

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● 前杠及其細節(jié)

　　打開漢蘭達的引擎蓋，將固定保險杠外殼的卡扣悉數(shù)取起即可以方便拆卸。

　　拆下塑料保險杠外殼我們即可看到漢蘭達的前部防撞結構。而對汽車結構不太了解的讀者可能以為這個外殼是金屬材質的，那么其實所有的民用車的前后保險杠外殼都是使用塑料材質。

　　由于前后杠的位置在日常使用中比較容易發(fā)生碰撞和剮蹭，而當與行人發(fā)生碰撞時，塑料材質的外殼對行人的殺傷力也會降低。另外塑料的延展性較好，發(fā)生小的碰撞時也能自行回彈修復。

　　取下緩沖泡沫，新漢蘭達的防撞梁終于露出，可以看到除了防撞梁的安裝孔外，整個防撞梁的表面是沒有多余的開孔。

　　新漢蘭達在駕駛席側的防撞梁有加強塊，而使用加強塊的原因主要有兩點。

● 前杠尺寸

● 后杠及其細節(jié)

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● 前車門板及其細節(jié)

　　拆開車門內飾板可以看到新漢蘭達的車門布置工整，隔音用料十足。

● 后車門板及其細節(jié)

　　從海外引進的全新漢蘭達無論是在美國的IIHS還是中國的C-NCAP碰撞測試中都取得最好的成績，這足以說明漢蘭達的安全防護可以令人放心的。

● 拆解總結

　　1、新漢蘭達的前后防撞梁在保證強度的前提下，使用了鋁合金這種輕金屬合金材料的復合負荷型加強防撞梁，重量大為減輕。而在厚度方面，鋼制防撞梁的厚度一般在1-2mm左右，而采用鋁合金的防撞梁其厚度一般都在2mm以上。

　　2、從車門板的內部防撞梁來看，側面防護安全性亦達到前列水準。

　　3、車輛的隔音方面使用了大量的隔音材料，使車內的噪音水平得到高級轎車的水準。