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移動(dòng)沙發(fā)的進(jìn)化 日產(chǎn)新天籟座椅舒適性解密

2016-05-25 00:15:31 作者:遲東寧
1日產(chǎn)移動(dòng)大沙發(fā)的進(jìn)化史&座椅結(jié)構(gòu)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在選購(gòu)新居家具上,對(duì)于注重享受的人來(lái)說(shuō),會(huì)把沙發(fā)當(dāng)成最重要而且最花時(shí)間的一項(xiàng)選購(gòu)物品,沒(méi)有之一;試了家具城里所有的沙發(fā),就是要把感覺(jué)坐對(duì)了。選車也一樣,除了底盤調(diào)教和動(dòng)力輸出是否平順外,舒適性最直觀的表現(xiàn)來(lái)自與我們身體接觸最大的——座椅。相比動(dòng)力、空間和底盤,座椅帶來(lái)的舒適性應(yīng)該沒(méi)人會(huì)忽略吧。

日產(chǎn)新天籟座椅舒適性解密體驗(yàn)讀圖模式

  日產(chǎn)在我們的印象中,座椅的口碑一直深得人心,“移動(dòng)大沙發(fā)”也并不是浪得虛名,來(lái)看看東風(fēng)日產(chǎn)座椅是怎么一步步發(fā)展的。

日產(chǎn)新天籟座椅舒適性解密

  天籟的面世讓許多人知道,原來(lái)中級(jí)轎車也能這么豪華舒適,這得益于座椅上的Ottoman腳拖座椅技術(shù)。后來(lái)軒逸更是把“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適帶到更多的家庭。新天籟的上市,又將給我們帶來(lái)一個(gè)新的驚喜,“零重力”座椅的面世意味著日產(chǎn)又要將“移動(dòng)大沙發(fā)”再升一級(jí)!

  我們先來(lái)了解一下,座椅結(jié)構(gòu)上與舒適性相關(guān)的構(gòu)成部件。

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2新天籟“零重力”座椅技術(shù)解密回頂部

  在結(jié)構(gòu)上,我們可以參考以下幾點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)一臺(tái)車座椅的舒適性。

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  同時(shí),在新天籟座椅舒靠背的適性優(yōu)化上,設(shè)計(jì)師也是花了很多心思,通過(guò)深入研究人體的曲線特性,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)對(duì)人體背部有均勻支撐的靠背,使座椅能更大范圍地貼合人的脊椎。

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● SLAB+高衰減發(fā)泡

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● 天籟主座椅面的面套結(jié)構(gòu)如圖

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靜態(tài)測(cè)試新天籟座椅

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  到這里我們的靜態(tài)對(duì)新天籟座椅的認(rèn)識(shí)就結(jié)束了,接下來(lái)我們走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室。

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總結(jié):

  日產(chǎn)的座椅向來(lái)有絕佳的口碑,此次技術(shù)中心一行有幸了解到“移動(dòng)大沙發(fā)”技術(shù),讓我對(duì)日產(chǎn)的座椅更有信心。無(wú)論是汽車各個(gè)方面,日產(chǎn)的用心總能被感受到;造車如同做人,只要面面俱到,總會(huì)有人為你傾倒。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧)

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