【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2016年07月01日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2016年度C-NCAP第二批7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果，本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中包括1個(gè)A類乘用車、5個(gè)SUV和1個(gè)MPV車型，其中2個(gè)車型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)，其中自由光和昂科威為自愿申請(qǐng)，其余車輛都是中汽研直接從經(jīng)銷商處購(gòu)買。這次公布中，還包括第一批次的傳祺GS4的測(cè)試成績(jī)。公布結(jié)果中再次出現(xiàn)不是五星車型，究竟這些車型是怎么回事呢？下面進(jìn)行探討。

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　　此次共有7款車型參加碰撞試驗(yàn)（排名不分前后）：廣汽傳祺GS4、C4世嘉、比亞迪宋、寶駿560、風(fēng)行S500、逍客、別克昂科威，下面具體分析下各車型的測(cè)試情況。

● 2016年度第二批C-NCAP碰撞成績(jī)

● 比亞迪宋

　　點(diǎn)評(píng)：比亞迪宋是第二批測(cè)試車輛中得分最高的，拿到了58分的高分。其中側(cè)面碰撞項(xiàng)目中拿到了18分的滿分，三個(gè)加分項(xiàng)目也都拿到了滿分。車輛的安全氣囊配置齊全，配備了側(cè)安全氣簾，碰撞后假人的姿態(tài)也都比較正常。

● 寶駿560

　　點(diǎn)評(píng)：寶駿560在這批碰撞測(cè)試中獲得了第二高分的成績(jī)，總體成績(jī)不錯(cuò)，但是在加分項(xiàng)目中，由于寶駿560并沒有側(cè)安全氣簾，所以這個(gè)項(xiàng)目中并沒有加分。幾時(shí)如此，寶駿560的碰撞成績(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，碰撞后車內(nèi)的空間充足，并沒有對(duì)假人造成擠壓等傷害。

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● 別克昂科威

【昂科威碰撞視頻】

　　點(diǎn)評(píng)：這次昂科威碰撞測(cè)試獲得57分的不錯(cuò)分?jǐn)?shù)。其中正面100%和正面40%碰撞獲得較高的分?jǐn)?shù)，側(cè)面碰撞甚至拿到了滿分。這些高分項(xiàng)目都是造成昂科威拿到優(yōu)異的5星成績(jī)。其實(shí)昂科威拿到5星成績(jī)憑借著其研發(fā)時(shí)期就有著安全性能的設(shè)計(jì)融入在其中，對(duì)各工況傳遞路徑的布置、關(guān)鍵區(qū)域零件設(shè)計(jì)、材料選取、先進(jìn)制造工藝應(yīng)用，到一次次計(jì)算機(jī)CAE分析、子系統(tǒng)/整車臺(tái)架試驗(yàn)、整車碰撞試驗(yàn)和疲勞耐久試驗(yàn)等全方位的驗(yàn)證。總體昂科威對(duì)乘員保護(hù)相當(dāng)不錯(cuò)。

● 廣汽傳祺GS4

　　點(diǎn)評(píng)：傳祺GS4在碰撞測(cè)試中其實(shí)分?jǐn)?shù)是蠻高的，按道理來說應(yīng)該是取得五星的，但實(shí)際去只有四星，原因是在碰撞后出現(xiàn)起火現(xiàn)象，所以C-NCAP決定降一星，變成四星，這個(gè)問題廠家還是需要研究一下吧。當(dāng)然，GS4的碰撞除了這個(gè)問題外其他還是挺不錯(cuò)的。

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● 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉

　　點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉，在碰撞測(cè)試中是取得了五星的評(píng)價(jià)，我們可以看見在100%碰撞以及側(cè)面碰撞C4都有很好的表現(xiàn)，能夠留給車內(nèi)生存空間，至于40%碰撞，C4的A柱出現(xiàn)變形以及玻璃破碎，但車內(nèi)假人沒有受到擠壓，還是能夠保證安全的。

● 廣汽菲克Jeep自由光

　　點(diǎn)評(píng)：Jeep自由光在碰撞測(cè)試中同樣是取得了五星的評(píng)價(jià)，100%、40%、側(cè)面碰撞都是表現(xiàn)比較好的，對(duì)車內(nèi)假人保護(hù)比較好，沒有出現(xiàn)明顯擠壓現(xiàn)象，安全方面能夠得到保證，但前排副駕駛位置安全帶出現(xiàn)了松脫的現(xiàn)象，這個(gè)廠家需要注意一下。

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● 東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　點(diǎn)評(píng)：逍客的安全配置也是比較豐富的，三個(gè)加分項(xiàng)目中也都加滿了分?jǐn)?shù)。其中側(cè)面碰撞項(xiàng)目中的得分更是獲得了18分的滿分成績(jī)。在SUV車型中，雖然逍客獲得了五星的評(píng)價(jià)，但是這這個(gè)批次中的得分還是比較低的。

● 風(fēng)行S500

　　點(diǎn)評(píng)：風(fēng)行S500雖然取得3星的成績(jī)，但在正面碰撞和40%碰撞項(xiàng)目中碰撞后車輛的主體框架也都沒有產(chǎn)生巨大影響，側(cè)面碰撞更是拿到了滿分，基本保障都是比較充足的。同時(shí)由于測(cè)試的車輛配置較低，所以加分項(xiàng)目并不多，因此總分為43.4分也是理所當(dāng)然。東風(fēng)風(fēng)行在安全方面仍需努力。

● 總結(jié)　　

　　本次測(cè)試以SUV為主。C-NACP對(duì)這些車評(píng)價(jià)較好，甚至贊揚(yáng)國(guó)內(nèi)車輛總體安全性有明顯的改善，主被動(dòng)安全性能都能到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)還點(diǎn)評(píng)個(gè)別車輛僅能達(dá)到國(guó)家的基本法規(guī)要求，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)不堪理想。

　　這次試驗(yàn)，我們也注意到了廣汽傳祺GS4的星級(jí)評(píng)價(jià)——按照廣汽傳祺GS4的得分，應(yīng)評(píng)為五星，但是由于在碰撞試驗(yàn)結(jié)束后三分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)明火，因此按照2015版C-NCAP的規(guī)則，GS4被降星，只得到了4星評(píng)價(jià)等級(jí)。這也是自2015年版C-NCAP規(guī)則實(shí)施以來，首次出現(xiàn)因試驗(yàn)后起火而被降星的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng) 杜高仁 青山三劍客）

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