四缸，可以用馬力強(qiáng)勁來形容，操控性感覺特爽。下面的一段測評記錄，請參考，希望對你有所幫助。CC2.0T選用了2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)配以6速手自一體變速箱的動力總成，而沒能采用其大眾先進(jìn)的7速DSG雙離合變速器確實是很大的遺憾。該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩則可達(dá)到280Nm/1700-5000rpm。僅從數(shù)據(jù)上看，這款2.0TFSI發(fā)動機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，寬廣的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間不僅能保證CC的動力隨傳隨到，也說明整車具有不錯的加速性能——0-100米7.8秒的加速成績便是最好的佐證。

CC是直列四缸發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓。

動力、性價比不用多說，自然是一流品質(zhì)，參數(shù)就是很好的體現(xiàn)。新車磨合正常駕駛就可以，首保之前建議拉拉高速，可短暫上4000-5000轉(zhuǎn)行駛一段。對車有好處。

CC是直列四缸發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓,CC2.0T選用了2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)配以6速手自一體變速箱的動力總成，而沒能采用其大眾先進(jìn)的7速DSG雙離合變速器確實是很大的遺憾。該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩則可達(dá)到280Nm/1700-5000rpm。僅從數(shù)據(jù)上看，這款2.0TFSI發(fā)動機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，寬廣的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間不僅能保證CC的動力隨傳隨到，也說明整車具有不錯的加速性能——0-100米7.8秒的加速成績便是最好的佐證。 有用(0)沒用(0) 舉報 tzliyafeng2010-12-24 15:20

4缸

CC是直列四缸發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓CC2.0T選用了2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)配以6速手自一體變速箱的動力總成，而沒能采用其大眾先進(jìn)的7速DSG雙離合變速器確實是很大的遺憾。該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為147Kw/5100-6000rpm，最大扭矩則可達(dá)到280Nm/1700-5000rpm。僅從數(shù)據(jù)上看，這款2.0TFSI發(fā)動機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，寬廣的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間不僅能保證CC的動力隨傳隨到，也說明整車具有不錯的加速性能——0-100米7.8秒的加速成績便是最好的佐證