這個(gè)東西自己算算就是哪里最終的價(jià)格合適買哪里的你自己算自己拿的出錢然后哪個(gè)店你能提到車哪個(gè)價(jià)格低就合適被買不到的店淘汰。

汽貿(mào)一般是幫合作4S店消化庫存車,一般4S店問車廠拿好車囤積3個(gè)月以上車會(huì)發(fā)給汽貿(mào),除非這個(gè)汽貿(mào)很牛B賣的比4S店都好買車建議4S店,關(guān)鍵汽貿(mào)便宜不了多少

1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。2、汽貿(mào)城的車一般都是從4S批發(fā)來的，4S為了掙廠家的返點(diǎn)，會(huì)把車批給二級經(jīng)銷商，而這些經(jīng)銷商因?yàn)檫\(yùn)營成本低，可以薄利多銷，所以價(jià)格比4S便宜。3、汽貿(mào)城只賣車，4S店包含銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋，相當(dāng)于賣車的綜合店修車的修理廠零配件銷售商廠家（官方）活動(dòng)舉辦地，就是功能比綜合店全，當(dāng)然維護(hù)成本高，這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，所以車也貴。