年限十年以上的老車主要以車況定價格，而且負(fù)責(zé)地告訴你南汽菲亞特05年5月左右是個檻，之前用料和做工都可圈可點，售價也不便宜，后來就國產(chǎn)化和降低成本了，就拿周末風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的行李架舉例，可以看看05年前的有沒有生銹的？后面又是什么品質(zhì)，老車玩得是品質(zhì)，我研究過，04年出廠的周末風(fēng)頂配裸車近12萬，0708的手動周末風(fēng)新車才7萬不到，你們想想為何差價這么大？講真的老車尾氣不一定都不好，我的00年別克gs，02年寶馬530i和04年頂配1.3sg周末風(fēng)年檢從不費勁，一分錢不多花，但是買來也是同年限中最貴的，算成本要用購入價休整費和精力時間成本，便宜買貴用的例子太多了

7500我覺得挺貴的了。不超過五千還差不多。就是個報廢標(biāo)準(zhǔn)的車子了。另外樓主還要注意看一看車子的排放標(biāo)準(zhǔn)啊。

我的是03年的派力奧，15年一年兩審真的很惱火，我勸你還是不要碰這種老車，主要是尾氣不好過，而且你找黃牛的話，一次幾百塊一年兩次沒必要，還不如買一輛年齡短一點的旅行車

國二的還是別碰了，我家親戚一輛別克HRV自動擋高配，05年的，8W里程，國二排放，外觀非常新，3月賣的，5000塊，你覺得周末風(fēng)這個價格合適嗎？